flamecards

Mi pomógł P. Adam Kunc. Zastosował Chemię Wurth i potem wymuszone wypalanie i filtr wg pomiarów jest jak nowy. Wypalanie przy sprawnych termostatach - około 80 km/h na 4 biegu i po problemie.

Ja mam oryginalne 18 staki. Z przodu 225/40 a z tyłu 255/35 i w sumie spalanie mam bardzo ładne.

A jak sprawdzić dokładnie jaki numer podgrzewacza mam w aucie? Problem w tym że do tego samego modelu - E91 z 2007 r są na alledrogo dostępne podgrzewacze wyglądające tak samo ale z innymi numerami seryjnymi ....ma to znaczenie?

U mnie pomogła chemia WURTH oraz wymuszone wypalanie. Mogę podać gdzie co i jak :)

Nie ma co gdybać - wymiana dwóch termostatów i zero problemów z temperaturą. Dziś wymieniłem i temperatura od razu 88-89 stopni. Wymusiłem tez wypalanie dpf i wszytsko cacy chodzi:)

Ja w końcu znalazłem dobry serwis - ACS Raszyn - ekstra podejście do klienta, z uśmiechem, dobrą radą. Pojechałem na wymianę świec, termostatu i regeneracje pdf. Wszytsko przebiegło szybko, sprawnie a kwestia DPF załatwiona bajecznie - po przeczytaniu wszytskich postów tutaj na temat DPF byłem głupi.....wystarczyło zastosowanie chemii WURTH i wymuszenie wypalania na trasie razem z P. Adamem. Filt zregenerowany nawet lepiej niż przypuszczał P. Adam. Ceny bardzo dobre. Polecam i z kolejnym problemem na pewno zawitam do Raszyna i ACS.

Witam wszystkich! Na wstępie, jako, że to mój pierwszy post wszystkim mówię Dzień Dobry! Niestety miałem niegroźną kolizję w wyniku czego trochę części mi poleciało. Największym problemem jednak jest prawy reflektor. Na załączonych zdjęciach widać pęknięcie reflektora. Czy istnieje jakaś szansa na wymianę tego plastiku? Niestety cena nowego czy używanego jest dosyć wysoka. Pytam, bo lampa pomimo rozwalonych uchwytów sama w sobie działa. Poniżej zdjęcia http://imgur.com/a/KbjK6