majtas4

witam dzęki za rady coś w tym jest ... byłem u gazownika przejżał wszysko i niby jest ok zna m sie z nim dobrze i wiem że zna się na tym, ale do rzeczy: sprawdził szczelność instalacji takim super czujniczkiem bardzo czułym i jest git ,pod maską przewody i przy butli , potem sprawdził cały układ dolotowy jakims preparatem co niby podnosi obroty jak zacięgnie i też jest idealnie, na kompie wszysko wygląda idealnie sonda pracuje idealnie podobno książkowo... instalacja mimo ogromnego spalania sprawuje się idealnie więc nie che za bardzo kombinować ale... żeby wykluczyć spalanie dwóch paliw jednoczesnie zainstalowano mi taki sprzęt co wyłącza pompkę paliwe po przełączeniu na gaz ... narzaie zatankowałem i jest jakoś inaczej (lepiej) ale dopiero jak się gaz skończy to zobaczymy... ps: dopiero dziś zmieniłem opony na zimowe , letnie 225/65 r15 zamieniłem na 205/60 i różnica jest niesamowita jakby nagle puścił ręczny! chyba na lato też znajde ten rozmiar! ps2: ten silnik(2.0 24v) jest stanowczo za mały do tej budy ...ale to może moje prywatne odczucia ...pozdrawiam i zapraszam do dyskusji ps3. teraz mi się przypomniało że gazownik mówił coś że jak nadal bedzie żle to wyciągnie mi silnik krokowy?? nie wiem co to zmieni ale jak miałem inny samochód bez krokowego to na benzynie na wonych obrotach strasznie falował...

http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm

nie ma co gdybać ...po co się denerwowć gaz na gwarancj jeszcze prawie 1,5 roku więc niech gazownik szuka dzieki za porady, jutro jade rano na warsztat jak naprawią to opisze co było pzdr

witam przeczytałem wszyskie(to tak jak bym forum całe przeczytał) 74 strony ... i naprawde nie znalazłem odpowiedzi (konkretnej) , mam zamiar przetestowac na komputerze ale mechanik nie może wpiąć (patrzcie inne moje posty) mam zamiar wykluczyć wszyskie błędy i jak bedzie ok a problem nie ustąpii jade do gazownika... mam pytanie: co sugerowac mechanikowi? gdzie ma jeszcze szukać? prosze o pomoc... no i jakie oznaczenie ma mój silnik 2.0 24v 1992.

sorry za błąd sprawa dotyczy samochodu kolegi e32 3,5 l zapomniałem tego dotać rok produkcji 1988 co wymienić gdzie szukać?

no super poprostu interesuje mnie czy samochód się nie zarwie na takich oponach ... ale powinno być dobrze

co może być przyczyną że główny licznik km stanoł na 299999 a ten drugi który da się resetować działa , mowa oczywiście o elektronicznym... dziękuje za odpowiedz , pozdrawiam!

Witam moje boje z mechanikami gazownikami...cd więc dzi byłem u mechanika na przetestowanie problemów z moim silnikiem (konkretnie chodzi o spalanie w dziale "spalanie..."jest mój post który nadal jest bez odpowiedzi prosze o pomoc) ale do rzeczy mechanik wpioł kabel włączył program i zaczeły się schody przy wyborze modelu najpier 520 KAT a w nim chyba 7 wersji komputera BOSH... przy każdym restarcie wyskakiwał błąd połączenia ECU potem zmienił model na 520i i też chyba ze 6 modeli kompa testował i nici... dodam tylko że bez problemu był wcześniej z inną BMW 525i która była umówiona na godzinke wcześniej... prosze o rade gdzie jest napisane który mam rodzaj tego komputera mój samochód to 520i 24v 1992r jak coś jeszcze trzeba to podam bardzo prosze koledzy o pomoc bo przy moim spalaniu w tej chwili tańsze okazuje się TAXI a tu zima dzieciaka do szkoły trzeba wozić ... może ktoś przerabiał ten temat... z góry dziękuje i pozdrawiam :modlitwa:

jak w temacie producent przewidział 195/65 R15 ... może ktoś testował węższe powinny byc lepsze dodam że ten indeks ciężaru jest dobry, mam kpl takich nowych zimowych opon.... prosze o szybką odpowiedz bo śnieg sypie a ja na letnich!!! silnik 2.0 24V

pomoże ktoś?

pomoże ktoś?

tak i jest wszysko ok poza spalaniem , znasz zakład i wiesz że wszysko jest fachowo zrobione , tylko spalanie troszke mmnie przeraża byłem raz na regulacji wszysko działa jak trzeba wszyskie wskazniki idealnie to co tu ruszać? chyba czas na diesla...

pewnie to klej do szyb... prędzej pusci plastki niż klej... najlepiej nacinać ostrym nożykiem.

witam! mam następujący problem który opisuje: Posiadam e34 520iA 24v przez około rok czasu jeżdziłem na benzynie wszysko było ok spalanie ok 10-13 , postanowiłem założyć instalacje gazową mam ją już ok 4 miesięcy wszystko jest idealnie samochód zachowuje się super mimo tego że to zwykła instalacja BRC z komp i cała ta reszta zabezpieczeń... i wszystko było by ok gdyby nie spalanie na poczatku nie liczyłem poniewaz bardzo mało jeżdze ok 100km tygodniowo, no ale spalanie ok 25 litrów lpg to chyba za dużo dodam że nigdy nie szaleje ... pojechałem do gazownika na regulacje poprzestawiał coś w ustawienich powiedział że się "zalewał" zmniejszył dawke gazu no i niby lepiej samochód jakby lepiej się zachowywał... znowu testuje : kiedyś miałem okazje zrobic dłuższą trase i przy jeżdzie do 100km muskaniu gazu wyszło ok 16 l !!! i teraz nie wiem czy to gaz tak zrobił czy silnik albo cos innego więc zatankowałem na pusty zbiornik 15 l benzyny potem 3 razy po ok 14 l gazu w sumie 42 lpg plus 15 benzyny zrobiłem 200km po mieście na zimnym silniku rano woże dziecko do szkoły ... i wczoraj brakło gazu a na bezynie do stacji chyba nie dojade!! bardzo mi się to nie kalkuluje bo w sumuie 100 km wyszło chyba za 70 zł albo lepiej ... i teraz co radzicie ? mechanik zgania na gazownika gazownik na mechanika , obaj nie maja czasu i mnie zwodzą , nie moge powiedzieć że to złe firmy bo znam się z nimi od lat i nie miałem z nimi problemów, ale może miał ktoś podobny problem?? Jade rano do mechanika ma podpiąć samochód do komputera i zobaczy ale co to niewiem... czytałem forum i przyczyn może być wiele... prosze o pomoc. :modlitwa: pozdrawiam i dziękuje ps. w zamian służe pomoca z zakresu blacharstwa lakiernictwa , technik napraw, kalkulacji szkód , opinii powypadkowych... uff i takie tam

witam! mam pytanie od czego zależy czy wyświetlane są komunikaty na liczniku tzn. ja mam licznik na którym nie ma na środku tego dużego wyświetlacza tylko ten od automatu, a znajomy ma tez 520i i posiada wersje z komputerem czy moge zmienić licznik tak aby mieć te komunikaty? pzdr

witam podłokietniki dołożysz do siedzeń bez problemu bo sa do tego przystosowane , obejżyj siedzenie a sam się przekonasz, trzeba zdjąć tylne obicie (pociągnąć do dołu) włożyć podłokietniki zakręcić dwie śruby i gotowe. podłokietniki znalazłem na allegro ceny od 15-70 zł/szt musisz pisać do gości co maja rozebrane e32,e34 na części jak tak robiłem. a co do kierownicy to temat juz przerabiałem ta jest super ale nie pasuje do wersji z poduszką! pozdrawiam

witam testowałem dzisiaj i okazało się że jak jestem w środku to nie moge zamknąć centrala drzwiami pasażera ... tzn jak wcisne rygla czy jak mu tam;) to nic sięnie dzieje, ale jak wciskam ten od kierowcy to zamyka central, potem jak otwieram znowu od pasażera to central się otwiera, ale nie chce zamknąć... po rozebraniu tapicerki widze dwie kostki jedna żółta jest ok , a druga obok ciemna była izolowana ale nie wiem po co ? po zdjęciu izolacji jest wszystko ok pod spodem, mam inny siłownik zamieniłem ale jest to samo co musze sprawdzić co wymienić? bo chyba napewno od strony pasażera powinno dać się zaryglowac wszystko... pozdrawiam

widze że nikt nie kombinuje jak jak ale jak kogoś interesuje cd... siedziałem w warsztacie 4 godziny rozebrałem tapicerki i: od e32 nie pasuje na 100% chyba że wykożystam silnik pokombinuje ... u mnie też wyprowadzine są kable ale doprowadzone są tylko do słupków dalej idą tylko 2 kable central zamka więc jesli kupować podnośniki to najlepiej z całą instalacją , wtedy zmienisz kable przy siłowniku zamka i wepniesz w słupek, wydaje mi się zę instalacja z e32 jest taka sama ... no ale udało mi się zmienić zegarek z analoga na cyfrowy i dołożyć oryginalne podłokietniki bo ich nie było...

odnośnie szyb z tyłu sugerowałem się ogłoszeniami np na allegro ,tytułowane siłowniki szyb e32 34 przełącznik podłączyłem w 3 s i działa no ale te mechanizmy jutro nadejdzie chwial prawdy...a może ktoś przerabiał ten temat i mam jeszcze coś znalazłem na niemieckim ebay fajny kluczy który steruje centralnym zamkiem : http://cgi.ebay.de/2-Funkfernbedienung-BMW-E30-E32-E34-E36-E46-E39_W0QQitemZ8015213984QQcategoryZ14767QQrdZ1QQcmdZViewItem fajniesze to od dodatkowych pilotów nie lubie kluczy które się nie mieszcza do kieszeni.

mam ten sam problem narazie jeszcze nie miałem kiedy tego zrobić ale elektryk powiedział że to nawalił sterownik centralnego zamka ten pod siedeniem z tyłu(e34) ale widze że problem tkwi gdzie indziej daj znać jak znajdziesz ja jutro będe szukał pozdrawiam!

Witam! jestem posiadaczem e34 1992 r ze standardowym wyposażeniem raczej nie mam zamiaru sprzedawać go przez dłuższy czas powoli szykuje go pod siebie i czasem znajduje sobie jakieś uzywane bądz nowe części które polepszą ergonomie , wyposażenie auta z tym wiążą się moje pytania: Dziś dostałem od kolegi który posiada e32 w częściach dwoje tylnych drzwi , postanowiłem dołożyć elektryczne tylne szyby , mam także ten włącznik w konsole, wcześniej miałem tylko szyby przód a teraz będzie kpl, jak się okazało mam wyprowadzone wszyskie kable (podobno w wersjach po 1992 )i narazie jest ok jutro będę zmieniał mechanizmy ciekawe czy tutaj będzie ok? Dostałem także dysze spryskiwaczy podgrzewane u mnie ich nie było ale instalacja dołożona tylko inna wtyczka ale myśle że nie będzie problemów... Bardzo podobają mi się w e32 te światełka na rogach tapicerek drzwi oświetlają droge dobrze by było je mieć u siebie... z tego co wiem można dołozyc klime...kpl zestawy na allegro 500-1000zł może skóra z pełną elektryko jest jej pełno u naszych zachodnich sąsiadów można zobaczyć na ebay ja narazie kupuje wzrokiem ale kto wie... pewnie napiszecie że to nie ma sensu lepiej kupic samochód z pełnym wypsażeniem i miec spokój,że szkoda kasy... ale z drugiej strony to fajna rzecz , na nude w długie zimowe wieczorki... ja nie mam zamiaru sprzedawać samochodu ponieważ troszke w niego dolożyłem, kupiłem w czasach kiedy nie było tak tanio jak teraz , no i najważniesze samochod mnie nie zawodzi więc... napiszcie o swoich doświadczeniach w tym temacie , moze coś podpowiecie moze ja coś doradze zapraszam do dyskusji Pozdrawiam !!!

Dzięki za fatyge ale pewnie na nowe w ASO to napewno mnie nie stać i chyba sobie odpuszcze ale jak ktos ma teraz kase i chce sobie taką kupić to znalzałem nową na allego http://www.allegro.pl/show_item.php?item=71213939 gość twierdzi że wygląda na nieużywaną... ja dokonam zakupu jak sprzedam tą którą niepotrzebnie zakupiłem tak więc jak ktoś ma wersje e32 e34 bez poduszki to może ma ochotę na taką "dziewice" pzdr

wszystko jasne ! pozostaje tylko obszycie starej najlepiej trójkolorowymi nicimi ja w Mpower ale trzeba czekać tydzień minimum a bez kierownicy to już nie ten komfort jazdy;)

Witam posiadam e34 z 1992r ma ona przebieg 260tys co widac nie tylko na wyświetlaczu ale także na kierownicy która jest poprzecierana... i właśnie przy zmianie tej kierownicy wystąpił problem poniewaz zakupiłem nową kierownice ale była ona z roku 1988(nigdy nie używana prosto z serwisu) niestety nie pasuje(nie może dosięgnąć pierścień do tego frezu) moja była z poduszką a ta bez... widziałem w ogłoszeniach e34 z 1992 z kierownicą bez poduszki... czy były jakieś zmiany? oto zdjęcia: ta nowa aż pachnie... http://img317.imageshack.us/img317/8493/kiera3nh.jpg a to stara taka jak moja: http://img121.imageshack.us/img121/8286/721213223vk.jpg jeśli nie da rady to może ktoś chce zakupić ta co kupiłem pasuje chyba też do e32 ... i pyt 2 Czy siedzienia z e32 pasują bez przeróbek do e34 Pozdrawiam!

Prosze o pomoc w doborze rozmiaru i rodzaju opon zimowych. Chodzi mi o to że nie wiem jaki powinien byc bieżnik (kształt) i czy kierunkowe. No i czy warto kupić bieżnikowane?