Kopa

Problem rozwiązany. Bylem w ASO i okazało się ze szyna po której sunie szyba zablokowała ją. Najśmieszniejsze ze tuż po wymianie zaledwie tydzień później to samo stało się z szybą po drugiej stronie. Na szczęście naprawiają w ramach gwarancji.

Moje osobiste zdanie w tym temacie to: jak cie stać na f30 z lewej kieszeni to kup bo to bardzo dobre auto(chyba jedno z najlepszych dostępnych jako nowe o ile nie najlepsze). Nie miałem przyjemności z e90 ale miałem ponad rok e46 i muszę powiedzieć że nie ma sensu sie wysilać. Wszystkie 3er są super o ile są w dobrym stanie i z pewnego źródła.

I z pilota i z przycisku wewnątrz auta. Miałem problem z zamknięciem szyby i to niestety nie raz z obu stron a teraz szyba od kierowcy w ogóle nie chce drgnąć. Z tyłu nigdy nie miałem problemu. Zrozumiałym jakby to było renault ale w aucie za 100 taka usterka..

A jeśli przy zamykaniu szyba po zamknięciu się cofa na 5 cm? U mnie się tak zdarza i zaczyna mnie to bardzo irytować. :evil:

Mnie dzisiaj szyba niemiło zaskoczyła a mianowicie nie chce się otworzyć. Tylko i wyłącznie po stronie kierowcy. Gdy naciskam w dół nie ma żadnej reakcji natomiast w górę to jest dźwięk jakby chciała się zamknąć. Macie może pojęcie co może być nie tak?

A ja mam jeszcze takie trochę inne pytanie odnośnie serwisu: -Czy mając pakiet "service inclusive +" (darmowy serwis dot, wymiany filtrów i oleju itp) nie złamię jakiejś umowy podkręcając moc silnika przez czip\soft? Mam zamiar zlecić czipowanie profesjonalnej firmie zajmującej się tego typu modyfikacjami ale czy mimo to serwis może mi odmówić bezpłatnego serwisu? -Jeszcze jedno: czy w modelu 316d jest fabrycznie montowany zawór upustowy (blow off)- fajnie by było posłuchać "psikania" po owym podkręceniu.