olexy

Mechanik w Anglii powiedział 800£ za zrobienie tych wahaczy. Mnie również dziwi, że dwa koła w tej samej chwili się rozeszły. I Z tego co wiem to nie było żadnej kolizji ani spotkania z kraweznikiem.

Dowiedziałem się tyle, że koła same się złożyły podczas jazdy. Na kołach się nie wróci ponieważ są bardzo się rozeszły.

Chris dokładnie on sam nie wie. Mówił że wahacz ale on jest laikiem w tym temacie. A to że oba tylne koła się rozeszły to nie jest wina wahaczy, tylko pewnie tych tuleji.Dowiem się jak bardzo pochyłe są koła może uda się wrócić na kołach, najwyżej opony sobie wymieni jak dojedzie na miejsce. Więc trudno dzięki wielkie Panowie za pomoc. Piwko dla was :wink:

Ok rozumiem, znajomy chciał zmienić wahacz, pewnie nie wiedział, że to wina tuleji.

Ale ja chcę wymienić cały wachacz dolny czyli ten co wchodzi w niego sprężyna. Wiec nie będę miał potrzeby wyciągać tuleji.

To jest wahacz pod nr 4. A nie będzie problemu ze sprężyną podczas montażu wahacza? W przypadku tym bmw to koła tylne się zeszły do środka.

Też mnie to ciekawi, czemu trzeba wyjąć wachacz z założonym kołem, przecież nie powinien się zmienić kąt pochylenia.

Witam. Prosiłbym o poradę w celu zmiany Dolnych wahaczy w E90 320D Sedan 2007r. Więc kolega kupił w Anglii E90 i poprosił mnie czy bym nie poleciał z nim odebrać auto i chciał, żeby je zmienić na miejscu i wrócić na kołach. W BMW do wymiany są Wahacze dolne w tylnej osi. Pytanko czy da radę zmienić te wahacze z Lewarka ? Czy potrzebny jest do tego kanał bądź podnośnik?. Dodam, że wahacze są do wymiany z Lewej i Prawej strony. Czekam na odpowiedź Pozdrawiam