power1685045559

To raczej znaczy ze nie ma pojecia jakie sa koszty utrzymania wiec nie wie czy go stac czy nie. Dlatego tez pewnie pyta. Jeśli faktycznie kolega bmw528 posiada bmw 528 to uważam że koszty są zbliżone i nie ma o co kruszyć kopi.

Zwykło się mawiać na tym forum że skoro pytasz o utrzymanie tzn. że Cię nie stać :twisted: Jest gdzieś na forum temat o osiągach i wyzywieniu 3.0 benzyny i 3.0 diesla trzeba poszukać :search: Jeśli chodzi o to na co zwracać uwagę przy kupnie 330Ci to się przyłączam do pytania, bo sam jestem na etapie szukania takiego auta i wszelkie cenne wskazówki na wagę złota.

Czy zasadą jest taka wada wszystkich coupe czy dotyczy to tylko BMW? W E46 też szumi czy jest trochę lepiej?

Ale się wygłupiłem.. Zawsze chciałem RWD menual i prawdziwy silnik pod maską a nie suszarke :duh: :lol: BMW to jedyne słuszne auto. Koleg Kowal przemówił mi do rozsądku :D :clap: Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło, miałe podobny problem, ale już dokonałem słusznego wyboru. :8) Rozbroił mnie ten człowiek :D Swój człowiek rozumiemy się doskonale :clap: Dzięki za rozwianie moich niepotrzebnych wątpliwości :cool2:

Widze w stopce że byłeś w posiadaniau właśnie 330Ci czy możesz coś więcej o nim napisać o wadach fabrycznych, najczęstszych usterkach w tym modelu. Może być też na PW.

Moje niedopatrzenie w poscie - tak 330Ci ma 300Nm. Pojemność bagażnika Audi Quatro 240 litrów :duh: Szkoda tylko że nie stać mnie na 330Ci po faceliftingu z 6-cio biegową skrzynią która bardzo mi się podoba.

Jak to nie ma startu?przeciez mam 4x4 to wlasnie powinien miec o wiele lepszy start niz bmw.Chyba ze kierowca nie ogarnial:) Audi TT 1,8T (225km,280Nm) - 1395 kg 0-100km/h 6,4s v max 243km/h BMW 330Ci (231km,330Nm) - 1430kg 0-100km/h 6,5s v max 250km/h wiec nawet porownywalnie,ale naped 4x4 przy wyzszych predkosciach przeszkadza...(waga) Wniosek: Bierz BMW:) Pozdrawiam Też tak do tego podszedłem że osiągi tych aut są porównywalne ale Audi z miejsca będzie lepsze ale jak już BMW "złapie" przyczepność to odstawi TeTetke. Tak mi się wydaje w końcu 4x4 to większe opory toczenia i 6 cyl. lepsze niż 4 doładowane. Odnośnie żywotności 1.8T słyszałem same dobre opinie od 2 kolegów pracujących w serwisie jeden w Radomiu drugi w Warszawie. Bardzo udany silnik. Dziecka nie mam :8) :clap: ale faktycznie jeśli chodzi o miejsce z tyłu to katastrofa pojechać takim autem w góry to porażka max 2 osoby. Jak ja mogłem mieć watpliwości. Poluje na 330Ci Yeeah! Jakie wady posiadają te auta?Nie pytam o spalanie albo że twrde itepeitede. Chodzi mi o np. trzeszczące uszczelki w drzwiach kiepską skrzynie biegów?

Stoję przed zakupem auta i dziś zwątpiłem. Otóż dane mi było podróżować z boku w Audi TT (2000r) 1.8T jakiś 250KM i teraz nie wiem co kupić do wyboru dwa auta w/w TT i BMW E46 330Ci. 330Ci bardziej mi się podoba, silniczek R6 3.0 malina stylistyka BMW też na +, Audi fajne ale to nie to samo. Moje wątpliwości dotyczą osiągów obu aut. Może ktoś z szanownych forumowiczów miał okazję porównać oba takie auta. Chodzi mi o przyśpieszanie do 100 i 200km/h i trochę o prędkość maksymalną. Dane katalogowe BMW znam seryjnej Audi TT 225KM też ale jak ma się taka 250KM do w/w BMW. Proszę o pomoc i sugestię.

Pozycja numer 6 - orginalne felgi do E46 i jak dla mnie są super. Kolega posiada takie 17' z oponkami 225mm i pasują do tego auta. Ładnie się kręcą :cool2:

Dzięki bardzo. :modlitwa: Krótko zwięźle i rzeczowo. Jeszcze raz dzięki. Pzdr

Naprawdę nikt nie może mi pomóc. Przymierzam się do zakupu auta myślałem że wiem wszystko co jest mi z grubsza potrzebne, a jednak okazuje się że g... wiem. Czy ktoś z szanownych forumowiczów może mi pomóc i powiedzieć jak to było z tym faceliftingiem w coupe do 2001roku, co się zmieniło itd. :modlitwa: Ręce opadają :? Pzdr Mariusz.

Błąd, silnik 3.5i to 6cyl M30B35 w E34 A w E39 silnik 3.5i to V8, nie w E34 :nienie: Mój błąd :oops: Myślałem o E39 :duh:

Widze że kolega coś wie, chce się podzielić ale wrodzona skromność nie pozwala mu się przechwalać... Jeśli wiesz więcej to będę Ci wdzięczny jęśli mnie pouczysz. Pzdr Mariusz.

Silniczek 3.5 to V8 :arrow: 8 cylindrów.

Zauważyłem też na mobile.de że te z 2001 roku maja zegary z "obręczami" czego wcześniejsze roczniki nie posiadały (chodzi konkretnie o 330Ci).

:shock: Byłem przekonany... nadal jestem że w 2001 był facelifting e46. Teraz sam już nie wiem co mam o tym myśleć. Co do tego liftu (drugiego :?: ) w 03 się zgodzę-nowe zderzaki lampy przód tył na LEDach nie wiem jak reszta, ale 330Ci dostało sześciobiegową szkrzynię, do tego nowe koła w standardzie 225/60/17 wcześniej były 16" o szerokości 205. Do 2003 była szkrzynia 5-cio biegowa. Zresztą są tematy na forum o przerabianu e46 pierwszych roczników na te po lifcie w 2001. Więc o co chodzi :?: Może ktoś to wytłumaczyć i sprostować. Pzdr Mariusz

Chodzi o to że nie mam jeszcze fury na stanie :? :) Szukam informacji co taka 330Ci z 2001 roku miała w standardzie. Pzdr Mariusz.

Witam. Może ktoś z szanownych użytkowników tego forum posiada foldery, broszury, katalogi czy tym podobne pliki w których jest zawarte wyposażenie standardowe wyżej wymienionej buni. Przekopałem forum troche googlałem ale niestety nie znalazłem tego co mnie intersuje. Zanalazłem o cabrio z 03.2003 ale moim zdanie wyposażenie będzie się różnić... :?: Miałem kiedyś takiego pdf'a na dysku ze strony jednego z dealerów było tam wszystko co w standardzie opcji itd. ale niestety poszło gdzieś razem z formatem :duh: Jeśli ktoś posiada interesujące mnie informację w postaci plików itp. proszę o kontakt na PW. Z góry dzięki. Pzdr Mariusz.

Cześć. Jestem nowy na forum. Jedynie słusznego auta na chwilę obecną jeszcze nie posiadam ale wszystko na dobrej drodze. Będzie to moje drugie auto i pierwsze BMW i coś mi mówi że ta marka na dłużej zagości w moim garażu. :twisted: Pozdrawiam Mariusz.