Skocz do zawartości

piter_poznan

Zarejestrowani
  • Postów

    213
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piter_poznan

  1. Panowie mam takie pytanie . Czy wystarczy zmienic sama tasme kierownicy z wtyczka pod multi i zamontowac pod swoj istniejacy przelacznik zespolony i bedzie wszystko smigac . Dodam tylko tyle ze zmienilem na chwile od kumpla z bmw x1 caly przelacznik zespolony z tasma z gniazdem pod multi i zapalily sie bledy na liczniku czujnika kata skretu . Czy jak wymienie sama tasme to bledy sie tez zapala czy tylko zapalaja sie jak wsadzimy inny przelacznik zespolonony od innego auta ?? Mam kierownice z multifunkcja a moje auto nie mialo multi i tasma w aucie nie ma pinow pod multi . Jak to ogarnac aby nie bylo bledow czujnika kata skretu? Powiem tylko tyle ze jak podlaczylem na chwile ten caly zestaw przelacznik zespolony z tasma pod multi to przyciski kierownicy od razu dzialaly i bylo ok oprocz tych kontrolek czujnika kata skretu. Reasumujac jak wymienie sama tasme pod multi to te kontrolki tez sie zapala czy nie ? Co generuje ten blad ? Tasma czy przelacznik zespolony inny niz masz w aucie ? Moj przflavznik zespolony obsluguje multi ale tasma juz nie bo nie ma pinow we wtyczce . Po drugie czy jak zapalaja sie te bledy czujnika kata skretu to wystarczy usunac blad testerem diagnostycznym i po sprawie czy trzeba cos jednak kdoowac w aucie ? Bardzo prosze o dobre rady? Mialem juz chyba z cztery jedynki i kazda miala juz tasme pod multi a ta niestety nie ma w tasmie pinow i musze to jakos ogarnac
  2. Ok to bede wdzieczny za pomoc bo wtedy nie bede musial zmieniac modulu na jakis inny bez sensu jak moj spokojnie obsluzy klamki led . Bede czekal na info . Dziekuje
  3. Okazuje sie ze mam modul FRM II e87 NSW. Nr modulu 9159807. Rozumiem ze tylnych lamp led lift nie obsluzy ale czy podswietlane klamki da rade pod niego podlaczyc ? Robilem juz 3 jedynki pod podswietlane klamki ale mialem wtedy modul pod xenon i wszystko smigalo jak nalezy i nic nie musialem kodowac . Podlaczylem wg fabryki i od razu smigaly. Czy ten moj modul FRM II NSW obsluguje podswietlane klamki ? Prosze o dobre rady. Ostatecznie tylne lampy podlacze pod lampki tablicy i zakoduje jak kolega wyzej pisal i nie bede tego modulu ruszal chyba ze tez sie nie da go zakodowac pod ledy podlaczone pod tab rej. Licze na wasza pomoc . Dziekuje
  4. Dziekuje kolego . Taki ludzi to lubie . Pelen konkret a nie jakies dziwne posty ludzie pisza ktore nic nie wnosza . Rozumiem ze kodowanie jest to tylnych lamp aby wylaczyc zarowki swiatel mijania i zostawic tylko led i na tym koniec .
  5. I to jest konkret odpowiedz . Powiedz mi kolego to kodowanie jest do polifta ? Do soboty ogarne jaki mam w koncu modul swiatel i podam dokladne nr . Powiedz mi jak wstawic foto tutaj na forum z telefonu ? Bo jakos nie ogarniam
  6. Jak pociagne z oswietlenia tablicy to jak wylaczyc pozniej swiecace sie zarowki ktore swieca sie razem z led? Oraz ktore to przewody do tablicy w wiazce po prawej w bagazniku ? Gdzie podlaczyc po jednym przewodzie znlamp z pinow 4 do ktorych ? Wole podlaczyc je w aucie do tej wiazki . Znasz kolory kabli pod ktore siempodpiac z tymi przewodami z lamp ?
  7. W tyg napisze jaki tam siedzi . Koles mowil ze max brose
  8. Mam frm3 max brose i co teraz ???
  9. MAm frm3 , jutro sprawdze dokladnie jaki tam siedzi . Musi byc koniecznie pod xenon czyli XE ? Nie mam lamp xenon wiec zobaczymy co tam fabryka wsadzila Tak jak pisalem auto mam polift z 2008 roku wiec napewno siedzi tam juz jakis wysoki modul swiatel , lampy mam polift tyl ale bez led a chce led , robilem kiedys 1 przedlifta to modul zmienialem swiatel bo mialem jakis zwykly , a tutaj cholera wie , z vin wychodzi ze jest tam max brose ale zobaczymy
  10. Panowie proszę o pomoc w zmianie lamp w bmw e87 lift , mam auto poliftowe i tylne lampy zwykle LOW bez paska led , chce zmienić na lampe z paskiem LED tzw high , moje pytanie – czy wystarczy pociagnac dwa przewody z lamp do modulu swiatel z pinów 4 do pin 18 i pin 16 plus kodowanie i będzie ok ? wiem ze w przedlifcie musialem przepinać jeszcze piny przy module swiatel tzn z wtyczki X14260 pin 16 do wtyczki X14261 do pinu 43 oraz z wtyczki x14260 pin 18 do wtyczki x14261 do pinu 9 – tak było w przed lift , czy polift już nie wymaga tych zamian ??? czy tylko wystarczy wpiąć od ledów te dwa przewody z pinów lamp 4 do pinów modułu swiatel 18 i 16 Proszę o pomoc , dziekuje
  11. Panowie od jakiegos czasu bez znaczenia czy mam klime wl czy wyl nawiewy same sie przelaczaja tzn raz na szybe za chwile na nogi za chwile na kabine i tak w kolko macieju, jak ustawie na klimatroniku czy na szybe czy na nogi to i tak same robia co chca . Wyglada to jak bys robil test wszystkich kratek nawiewu . Pomocy co to moze byc ? Czego to moze byc wina ? Jeż ? Panel klimatronika pada czy jak? Licze na wasza pomoc Panowie . Dziekuje
  12. Kolego mam pytanie. Mam teraz lusterko wsteczne fotochrom , chce zamontowac fotochrom z tym FLA, mam czujnik deszczu i swiatel rls, powiedz mi od jakiego modelu konkretnie szukac lusterka fla? Zalezy mi na fotochromie i fla. Tak jak pisalem mam e61 z grudnia 2006 roku
  13. Pamietasz ktory to elektrozawor byl ?
  14. Podaje tobie kolory przewodow w kostce lusterka tego co ma fotochrom i kompas Piny 1 szary 2 —————-pusty 3 czerwony 4 bialy 5 czarny 6 zólty 7 zielony 8 pomrańczowy 9 fioletowy 10 brązowy
  15. Jutro podam ci dokladnie jakie tam kolory wychodza z lusterka do kostki, zeobienfoto i przesle na maila , podaj maila to wysle ok
  16. Lusterko fotochrom z kompasem musze podlaczyc aby dzialalo . Czy zasilanie + i - jest ten sam pin co fitochrom i kompas ? Co to za przewody do modulu swiatel ? Po co on jest ?alarm mnie nie interesuje wiec te piny odapadaja
  17. Panowie szukam mądrej głowy ktora bedzie wiedziala za co odpowiada kazdy pin wtyczka od lusterka wewnetrznego wstecznego w bmw e60 lub e61 lub e90 bo to prawie jedno i to samo Moze ktos ma rozpiske tych 10 pinów Z jakims sensownym opisem Z gory dziekuje
  18. Panowie mam pytanie . Mam e61 z 2006 roku 24 grudzień. Chce zmienic zderzaki na mpakiet przod i tyl. Co musze jeszcze kupic oprocz zderzakow aby to wszystko mialo rece i nogi. Oczywiscie nie mowie o zderzakach tylko czy nadkola ? Trojkaty pod zderzak ? Wloty powietrza ? Oslona pod silnik? Moze cos jeszcze ? Slizgi ? Pytam poniewaz nie wiem jak jest w e61 . Zmienialem juz e87 e91 e46 ale e61 jeszcze nie . Prosze o pomoc i licze na konkretne podpowiedzi co musze zmienic. Dziekuje Moze ma ktos jakas liste czesci
  19. Wtyczka wyglada identycznie jak w lusterku np fotochrom w modelach e60 e61 e90 czy e92 Podaj @ wysle tobie foty co mam bo nie wiem jak tutaj wstawiac fotki z telefonu
  20. Ok a lusterko z kompasem ? Fotochrom mam juz wiec bedzie dzialal w tym nowym tez ale zostaje mi kompas gdzie podlaczyc aby dzialal
  21. Wiesz moze jak podlaczyc lusterko z kompasem z bmw e92? Mam lusterko wtyczke do niego i kawalek wiazki
  22. Podaj mi te piny gdzie mam sie wpiac, moge miec nowy czujnik z wtyczka i kawalkiem wiazki ale kompletnie nie wiem gdzie sie wpiac z tym. Oraz drugie pytanie wiesz moze jak podlaczyc lusterko wsteczne ale z kompasem ? Moge podac ci nr lusterka , gdzie poprowadzic z niego przewody aby sie zalaczalo po uruchomieniu auta
  23. Panowie czy ktos dokladal z was czujnik zaparowania szyby w e61 lub e60? Gdzie to podlaczyc ? Moze ktos ma jakas instrukcje krok po kroku. Zmienilem panel klimy na high i chetnie dolozyl bym tez ten czujnik . Z gory wielkie dzieki
  24. Masz racje z ta lampka na dole boczka . Swieci tylko jak otwoeramy drzwi. Dosatkowe oswietlenie boczkow to oryginalny produkt bmw , mowimy o doodach w boczkach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.