piter_poznan

Panowie mam takie pytanie . Czy wystarczy zmienic sama tasme kierownicy z wtyczka pod multi i zamontowac pod swoj istniejacy przelacznik zespolony i bedzie wszystko smigac . Dodam tylko tyle ze zmienilem na chwile od kumpla z bmw x1 caly przelacznik zespolony z tasma z gniazdem pod multi i zapalily sie bledy na liczniku czujnika kata skretu . Czy jak wymienie sama tasme to bledy sie tez zapala czy tylko zapalaja sie jak wsadzimy inny przelacznik zespolonony od innego auta ?? Mam kierownice z multifunkcja a moje auto nie mialo multi i tasma w aucie nie ma pinow pod multi . Jak to ogarnac aby nie bylo bledow czujnika kata skretu? Powiem tylko tyle ze jak podlaczylem na chwile ten caly zestaw przelacznik zespolony z tasma pod multi to przyciski kierownicy od razu dzialaly i bylo ok oprocz tych kontrolek czujnika kata skretu. Reasumujac jak wymienie sama tasme pod multi to te kontrolki tez sie zapala czy nie ? Co generuje ten blad ? Tasma czy przelacznik zespolony inny niz masz w aucie ? Moj przflavznik zespolony obsluguje multi ale tasma juz nie bo nie ma pinow we wtyczce . Po drugie czy jak zapalaja sie te bledy czujnika kata skretu to wystarczy usunac blad testerem diagnostycznym i po sprawie czy trzeba cos jednak kdoowac w aucie ? Bardzo prosze o dobre rady? Mialem juz chyba z cztery jedynki i kazda miala juz tasme pod multi a ta niestety nie ma w tasmie pinow i musze to jakos ogarnac

Ok to bede wdzieczny za pomoc bo wtedy nie bede musial zmieniac modulu na jakis inny bez sensu jak moj spokojnie obsluzy klamki led . Bede czekal na info . Dziekuje

Okazuje sie ze mam modul FRM II e87 NSW. Nr modulu 9159807. Rozumiem ze tylnych lamp led lift nie obsluzy ale czy podswietlane klamki da rade pod niego podlaczyc ? Robilem juz 3 jedynki pod podswietlane klamki ale mialem wtedy modul pod xenon i wszystko smigalo jak nalezy i nic nie musialem kodowac . Podlaczylem wg fabryki i od razu smigaly. Czy ten moj modul FRM II NSW obsluguje podswietlane klamki ? Prosze o dobre rady. Ostatecznie tylne lampy podlacze pod lampki tablicy i zakoduje jak kolega wyzej pisal i nie bede tego modulu ruszal chyba ze tez sie nie da go zakodowac pod ledy podlaczone pod tab rej. Licze na wasza pomoc . Dziekuje

Dziekuje kolego . Taki ludzi to lubie . Pelen konkret a nie jakies dziwne posty ludzie pisza ktore nic nie wnosza . Rozumiem ze kodowanie jest to tylnych lamp aby wylaczyc zarowki swiatel mijania i zostawic tylko led i na tym koniec .

I to jest konkret odpowiedz . Powiedz mi kolego to kodowanie jest do polifta ? Do soboty ogarne jaki mam w koncu modul swiatel i podam dokladne nr . Powiedz mi jak wstawic foto tutaj na forum z telefonu ? Bo jakos nie ogarniam

Jak pociagne z oswietlenia tablicy to jak wylaczyc pozniej swiecace sie zarowki ktore swieca sie razem z led? Oraz ktore to przewody do tablicy w wiazce po prawej w bagazniku ? Gdzie podlaczyc po jednym przewodzie znlamp z pinow 4 do ktorych ? Wole podlaczyc je w aucie do tej wiazki . Znasz kolory kabli pod ktore siempodpiac z tymi przewodami z lamp ?

W tyg napisze jaki tam siedzi . Koles mowil ze max brose

Mam frm3 max brose i co teraz ???

MAm frm3 , jutro sprawdze dokladnie jaki tam siedzi . Musi byc koniecznie pod xenon czyli XE ? Nie mam lamp xenon wiec zobaczymy co tam fabryka wsadzila Tak jak pisalem auto mam polift z 2008 roku wiec napewno siedzi tam juz jakis wysoki modul swiatel , lampy mam polift tyl ale bez led a chce led , robilem kiedys 1 przedlifta to modul zmienialem swiatel bo mialem jakis zwykly , a tutaj cholera wie , z vin wychodzi ze jest tam max brose ale zobaczymy

Panowie proszę o pomoc w zmianie lamp w bmw e87 lift , mam auto poliftowe i tylne lampy zwykle LOW bez paska led , chce zmienić na lampe z paskiem LED tzw high , moje pytanie – czy wystarczy pociagnac dwa przewody z lamp do modulu swiatel z pinów 4 do pin 18 i pin 16 plus kodowanie i będzie ok ? wiem ze w przedlifcie musialem przepinać jeszcze piny przy module swiatel tzn z wtyczki X14260 pin 16 do wtyczki X14261 do pinu 43 oraz z wtyczki x14260 pin 18 do wtyczki x14261 do pinu 9 – tak było w przed lift , czy polift już nie wymaga tych zamian ??? czy tylko wystarczy wpiąć od ledów te dwa przewody z pinów lamp 4 do pinów modułu swiatel 18 i 16 Proszę o pomoc , dziekuje

Panowie od jakiegos czasu bez znaczenia czy mam klime wl czy wyl nawiewy same sie przelaczaja tzn raz na szybe za chwile na nogi za chwile na kabine i tak w kolko macieju, jak ustawie na klimatroniku czy na szybe czy na nogi to i tak same robia co chca . Wyglada to jak bys robil test wszystkich kratek nawiewu . Pomocy co to moze byc ? Czego to moze byc wina ? Jeż ? Panel klimatronika pada czy jak? Licze na wasza pomoc Panowie . Dziekuje

Kolego mam pytanie. Mam teraz lusterko wsteczne fotochrom , chce zamontowac fotochrom z tym FLA, mam czujnik deszczu i swiatel rls, powiedz mi od jakiego modelu konkretnie szukac lusterka fla? Zalezy mi na fotochromie i fla. Tak jak pisalem mam e61 z grudnia 2006 roku

Pamietasz ktory to elektrozawor byl ?

Podaje tobie kolory przewodow w kostce lusterka tego co ma fotochrom i kompas Piny 1 szary 2 —————-pusty 3 czerwony 4 bialy 5 czarny 6 zólty 7 zielony 8 pomrańczowy 9 fioletowy 10 brązowy

Jutro podam ci dokladnie jakie tam kolory wychodza z lusterka do kostki, zeobienfoto i przesle na maila , podaj maila to wysle ok

Lusterko fotochrom z kompasem musze podlaczyc aby dzialalo . Czy zasilanie + i - jest ten sam pin co fitochrom i kompas ? Co to za przewody do modulu swiatel ? Po co on jest ?alarm mnie nie interesuje wiec te piny odapadaja

Panowie szukam mądrej głowy ktora bedzie wiedziala za co odpowiada kazdy pin wtyczka od lusterka wewnetrznego wstecznego w bmw e60 lub e61 lub e90 bo to prawie jedno i to samo Moze ktos ma rozpiske tych 10 pinów Z jakims sensownym opisem Z gory dziekuje

Poprosze o ten watek

Panowie mam pytanie . Mam e61 z 2006 roku 24 grudzień. Chce zmienic zderzaki na mpakiet przod i tyl. Co musze jeszcze kupic oprocz zderzakow aby to wszystko mialo rece i nogi. Oczywiscie nie mowie o zderzakach tylko czy nadkola ? Trojkaty pod zderzak ? Wloty powietrza ? Oslona pod silnik? Moze cos jeszcze ? Slizgi ? Pytam poniewaz nie wiem jak jest w e61 . Zmienialem juz e87 e91 e46 ale e61 jeszcze nie . Prosze o pomoc i licze na konkretne podpowiedzi co musze zmienic. Dziekuje Moze ma ktos jakas liste czesci

Wtyczka wyglada identycznie jak w lusterku np fotochrom w modelach e60 e61 e90 czy e92 Podaj @ wysle tobie foty co mam bo nie wiem jak tutaj wstawiac fotki z telefonu

Ok a lusterko z kompasem ? Fotochrom mam juz wiec bedzie dzialal w tym nowym tez ale zostaje mi kompas gdzie podlaczyc aby dzialal

Wiesz moze jak podlaczyc lusterko z kompasem z bmw e92? Mam lusterko wtyczke do niego i kawalek wiazki

Podaj mi te piny gdzie mam sie wpiac, moge miec nowy czujnik z wtyczka i kawalkiem wiazki ale kompletnie nie wiem gdzie sie wpiac z tym. Oraz drugie pytanie wiesz moze jak podlaczyc lusterko wsteczne ale z kompasem ? Moge podac ci nr lusterka , gdzie poprowadzic z niego przewody aby sie zalaczalo po uruchomieniu auta

Panowie czy ktos dokladal z was czujnik zaparowania szyby w e61 lub e60? Gdzie to podlaczyc ? Moze ktos ma jakas instrukcje krok po kroku. Zmienilem panel klimy na high i chetnie dolozyl bym tez ten czujnik . Z gory wielkie dzieki

Masz racje z ta lampka na dole boczka . Swieci tylko jak otwoeramy drzwi. Dosatkowe oswietlenie boczkow to oryginalny produkt bmw , mowimy o doodach w boczkach