Skocz do zawartości

Patryke46320

Zarejestrowani
  • Postów

    53
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Patryke46320

  1. Ja zaślepiałem, zaślepkami które są na allegro. :) 180zł i masz dobrze zrobione plus nowe uszczelki przesyłają.
  2. Wpisz na allegro w wyszukiwarce ``zaślepki kolektora bmw`` wyskoczy Ci kilka ofert w jednej z nich jest rozpiska do jakiego silnika jakie idą zaślepki.
  3. Ja usunąłem te klapki ze dwa tygodnie temu. Różnicy nie czuję żadnej, poza spokojem :-)
  4. :mrgreen: to wiadomo już :) Ja usuwałem przedwczoraj, ale po tym co zobaczyłem zaślepię jeszcze egr
  5. To trzeba poczekać, aż ktoś kto to sprawdzał się wypowie, albo samemu spraidzić. Tak naprawdę jest to 40min roboty, robiąc to po raz pierwszy.
  6. Siema mam mały problem z inpa. System na komputerze windows 10, auto bmw e61. Problem polega na tym, że nie mogę się połączyć z systemem bezpieczeństwa wywala jakiś błąd. Reszta działa. Wcześniej miałem e46 i wszystko działało bez problemu. Ktoś coś wie, przerabiał temat?
  7. Polift lepiej znosi lpg? Ja jakoś nigdy nie byłem przekonany do lpg, ale to temat rzeka lepiej nie zaczynać. Mam nadzieję, że kiedyś będzie mnie stać mieć jedną bawarę na dojazdy do roboty itp i jedną z dużą benzyną pod maską od święta :)
  8. U mnie to samo, jak najbardziej mogę polecić dekoder. Wszystko pasuje z książką, szkoda tylko, że nie piszą co było robione. W salonie BMW w oln nie chcieli nawet udostępnić takich danych nie wiedzieć czemu...
  9. To w sumie różnica niewielka, u mnie po mieście i niewielkich odległościach około 11-12l. Różnica pewnie dopiero na trasie większa, ale benzyniaki jednak mniej problematyczne ;) No, ale nic jak kiedyś zmienię pracę i będę musiał mniej dojeżdżać to pewnie przerzucę się na benzynkę ;), chociaż na diesla BMW nie ma co narzekać też ładnie burczy ;)
  10. Zacna fura :cool2: Jak wygląda spalanie przy tym silniku? Wahałem się między tym silnikiem, a 3,0d. Wygrał diesel bo sporo jeżdżę, ale po kilku tysiącach przejechanych coś mi się wydaje, że różnica nie była by duża w spalaniu :wink:
  11. Dzisiaj zacząłem usuwanie klapek w kolektorze, niestety zamówiłem za małe zaślepki więc auto trochę postoi. Klapki trzymały się w miarę, był tylko delikatny luz na ośkach. Jedyne co to wielki syf w kolektorze i klapki były tak zabite, że nie miały nawet prawa pracować... Wyczyszczę na ile się da i jak przyjdą odpowiednie zaślepki to poskładam. Kolejną rzeczą po tym co zobaczyłem będzie chyba wyłączenie EGR-u...Jak to nalepiej zrobić? Najszybciej chyba mechanicznie jak mam wszystko rozebrane? EDIT Robota zrobiona :D Odczucia? Poza spokojem żadne :) Nie czuję ani mniej, anie więcej mocy, nie telepie przy gaśnięciu :D
  12. Dzięki, choć za późno zamówiłem już 22mm... Na szczęście można będzie wymienić. Kolega ma ten sam silnik i miał 22mm, tyle że ma e60 2004. Na wszelki wypadek spr jeszcze.
  13. Siema, ktoś wie jakie dobrać zaślepki klapek 22 czy 33mm? Silnik 3,0d M57TU e61 2005r.
  14. Witam! :D :D Od października 2016r. jestem szczęśliwym posiadaczem E61, nie było czasu oficjalnie pochwalić się na forum :D Jak na razie auto spisuje się bdb, była tylko awaria zaciętej stacyjki, ale po tygodniu walki już jest ok :D Wrzucam parę fotek średniej jakości bo z tel, plus zrzut wyposażenia i przebiegu który udało mi się zdobyć dzięki stronce z tego forum ;) Generated by http://www.BMWDecoder.com 2016-12-26 17:49:45 VIN WBANJ71070CR14364 Production Date 2005-01-20 Central Mileage 118,154 km Type code NJ71 Type 530D (EUR) Series E61 (5 Series) Body Type TOUR Steering LHD Engine M57TU Displacement 3.00 cm3 Power 160kw / 218hp Drive HECK Transmission Automatic Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery LEDER NASCA SCHWARZ (U6SW) 2014-07-01 00:00:00 203,422 km Repair Jobs (0.50 hours) 01049 2010-02-20 00:00:00 118,154 km Repair Jobs (1.42 hours) 01049 2010-01-21 00:00:00 116,798 km Repair Jobs (0.67 hours) 01049 2010-01-20 00:00:00 116,798 km Repair Jobs (0.33 hours) 01049 2009-04-29 15:35:00 100,454 km Dealer Visit Autohaus Schnitzler, Fil., Bergheim 2009-04-29 00:00:00 100,454 km Repair Jobs (1.00 hours) Autohaus Schnitzler, Fil., Bergheim 2008-06-26 16:02:00 99,084 km Dealer Visit Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2008-05-19 11:52:00 96,287 km Dealer Visit Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2008-05-19 00:00:00 96,543 km Repair Jobs (0.67 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2008-02-27 00:00:00 89,653 km Repair Jobs (0.08 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2008-02-25 10:51:00 89,646 km Dealer Visit Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2008-02-25 00:00:00 89,653 km Repair Jobs (0.92 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2007-12-03 00:00:00 85,312 km Repair Jobs (2.50 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2007-08-16 00:00:00 77,066 km Repair Jobs (2.00 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2007-04-30 00:00:00 64,994 km Repair Jobs (4.75 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2007-03-22 00:00:00 60,313 km Repair Jobs (4.08 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2007-02-26 00:00:00 60,313 km Repair Jobs (0.08 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2007-02-08 00:00:00 58,169 km Repair Jobs (2.33 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-12-27 00:00:00 54,575 km Repair Jobs (2.42 hours) AHG Autohandelsgesellschaft, Villingen-Schwenningen 2006-12-13 00:00:00 54,164 km Repair Jobs (5.25 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-11-17 00:00:00 50,785 km Repair Jobs (0.08 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-11-14 00:00:00 50,785 km Repair Jobs (2.00 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-09-04 00:00:00 41,435 km Repair Jobs (2.33 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-04-24 00:00:00 32,000 km Repair Jobs (0.58 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-02-16 00:00:00 26,496 km Repair Jobs (5.83 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2006-01-18 00:00:00 25,341 km Repair Jobs (2.58 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-11-09 00:00:00 20,345 km Repair Jobs (1.00 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-10-20 00:00:00 20,345 km Repair Jobs (2.92 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-08-10 00:00:00 0 km Repair Jobs (4.00 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-04-05 00:00:00 5,269 km Repair Jobs (1.75 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-03-17 00:00:00 3,400 km Repair Jobs (0.50 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-03-03 00:00:00 0 km Repair Jobs (0.50 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken 2005-02-22 00:00:00 2 km Repair Jobs (3.33 hours) Niederlassung Saarbrücken, Saarbrücken Options: Code Description EN Description DE S1CAA SELECTION OF COP RELEVANT VEHICLES SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE S205A AUTOMATIC TRANSMISSION AUTOMATIC GETRIEBE S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG S320A DELETED, MODEL LETTERING MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S386A ROOF RAILING DACHRELING S402A ELECTRIC PANORAMIC ROOF PANORAMA GLASDACH S417A ROLLER SUN VIZOR, REAR DOOR SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. S423A FLOOR MATS, VELOURS FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT WARNDREIECK S430A INTERIOROUTSIDE MIRROR WITH AUTO DIP INNEN-AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND S431A INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND S435A FINE WOOD TRIM EDELHOLZAUSFUEHRUNG S442A CUP HOLDER GETRAENKEHALTER S453A CLIMATE-CONTROLLED SEATS, FRONT AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN S456A COMFORT SEAT WITH MEMORY KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR S502A HEADLIGHT CLEANING SYSTEM SCHEINWERFER-WASCHANLAGE S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) PARK DISTANCE CONTROL (PDC) S522A XENON LIGHT XENON-LICHT S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING KLIMAAUTOMATIK S540A CRUISE CONTROL GESCHWINDIGKEITSREGELUNG S589A BMW LA WHEEL, STAR SPOKE 122 LM RAEDER STERNSP.122 MIT NOTLAUF. S605A TELEMATICS PREPARATION TELEMATIK VORBEREITUNG S607A PREPARATION, TELESERVICE TELESERVICE VORBEREITUNG S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL S610A HEAD-UP DISPLAY HEAD-UP DISPLAY S612A BMW ASSIST BMW ASSIST S613A INTERNET-BASED SERVICES INTERNETBASIERTE DIENSTE S616A BMW ONLINE BMW ONLINE S620A VOICE CONTROL SPRACHEINGABESYSTEM S638A CAR TELEPHONE PROFESSIONAL AUTOTELEFON PROFESSIONAL S672A CD CHANGER FOR 6 CDS CD WECHSLER 6-FACH S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP HIFI SYSTEM PROFESSIONAL S698A AREA-CODE 2 FOR DVD AREA-CODE 2 S710A M LEATHER STEERING WHEEL M LEDERLENKRAD Generated by http://www.BMWDecoder.com 2016-12-26 17:49:45 Page 2/3 L801A NATIONAL VERSION GERMANY DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S863A RETAILER DIRECTORY EUROPE SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA S879A ON-BOARD VEHICLE LITERATURE GERMAN DEUTSCH BORDLITERATUR S8SAA NAVIGATION ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC. LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG S8SBA TELEMATICS ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC. LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. S8SCA TELEMATICS ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC. LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. S8SPA CONTROL UNIT COP COP STEUERUNG S9AAA OUTER SKIN PROTECTION AUSSENHAUTSCHUTZ Standard Equipment Code Description EN Description DE S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC SERVOTRONIC S548A KILOMETER-CALIBRATED SPEEDOMETER KILOMETERTACHO S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS WEISSE BLINKLEUCHTEN S851A LANGUAGE VERSION GERMAN SPRACHVERSION DEUTSCH Generated by http://www.BMWDecoder.com 2016-12-26 17:49:45 Page 3/3 http://images81.fotosik.pl/272/fff110a1317caf30med.jpg Co zrobione od zakupu: Olej Valvolina 5w30, filtr oleju, powietrza, paliwa, kabinowy, termostat główny i egr + płyn chłodniczy. W planach na najbliższy czas to jakieś koło 18``, usunięcie klapek kolektora, jakaś polerka, naprawa szyberdachu bo podobno się zacina i jest odłączony, otwiera się z pilota tylko i może delikatnie przyciemnię szyby z tyłu, porządne polerowanie lakieru jak na razie zakupiony wosk twardy ori BMW :D
  15. Siema, odgrzeję trochę temat ;) Mam w samochodzie latarkę ori BMW, ale nie mogę namierzyć gniazda do ładowania, w schowku po stronie pasażera jest zaślepka, a pod nią tylko bezpiecznik. Czy wystarczy, że kupie gniazdo do ładowania i tam podłączę czy szukać gdzie indziej?
  16. Udało się :D Wydobyłem stary wkład, włożyłem inny używany, jutro jeszcze tylko poskładam to wszystko do kupy i myślę, że będzie ok. Nowy wkład trochę się przycinał, ale wyjąłem zapadki i przypiłowałem minimalnie. W wolnej chwili zrobię temat jak wyjąć wkład stacyjki jeśli komuś zablokuje się w pozycji 0. Miałem łatwiej bo miałem zdemontowaną inną przekładnie ze stacyjką więc widziałem co gdzie. Jak by nie było wrzucę foty może komuś się kiedyś przyda. Pzdr i dzięki za pomoc. :cool2: Jeszcze tylko pytanie czy będę musiał przełożyć elektronikę ze starego kluczyka do tego co dostałem z nowym wkładem? czy wystarczy go zaprogramować?
  17. No przy tym aucie wolę unikać młotka i przecinaka. Wiem już że, aby wyjąć bębenek trzeba przekręcić kluczyk w poz. 1 i dopiero wcisnąć pręcik, niestety nie mogę przekręcić kluczyka. Jakieś patęty?
  18. Zdjołem kierownicę i wszystko co pod nią, mam gołą stacyjkę na oczach, blokada kierownicy jest też w stacyjce? Jak ją zdemontować? Da się w ogóle to zrobić? EDIT Jestem już blisko. Blokada kierownicy jest ok, kierownice jestem w stanie odblokować, ale stacyjka stoi. Na 99% bębenek stacyjki, posypała się jakaś zapadka. Pytanie jak go wyjąć? Jest w nim otwór na pręcik, ale nie mogę go mocniej dopchnąć i wyjąć ktoś coś poradzi?
  19. Dokładnie, chociaż centralny z pilota w tym momencie to najmniejszy problem. Jutro mam dzień wolny więc podepnę kompa jeśli ruszy w ogóle inpa bez zapłonu i wyjmę całą kolumnę, pooglądam stacyjkę i blokadę kierownicy. Jak nic nie wynajdę to jedziemy na warsztat, ale jakby co to czekam cały czas na jakieś pomysły. Dzięki za zainteresowanie :cool2:
  20. Sprawdzę to, dziwne tylko że kluczyki przestały działać, tzn nie otwiera, ani nie zamyka z kluczyka.
  21. Ładowanie akumulatora nie pomogło, sprawdziłem też bezpieczniki - są ok. Nie mam już pomysłów, auto chyba pojedzie do mechanika, problem w tym że, na 5 jakich znam jeden chce się w ogóle tego podjąć.... Termin za kilka dni niestety. Jutro podłącze pod kompa jeżeli ruszy bez włączonego zapłonu. Ktoś ma może jeszcze jakieś pomysły???
  22. Po kolei: na początku (wczoraj) auto otwierało i zamykało się z kluczyka, po włożeniu go do stacyjki stacyjka pozostawała zablokowana, nie można przekręcić w żadną pozycje. Dzisiaj rano, otwierał się z kluczyka ale po kilku minutach przestał na niego reagować, wziąłem drug przez chwilę działał, ale też przestał. Zamek w drzwiach też zablokowany. Na razie ładuję akumulator, jak się naładuje to spr i dam znać czy to rozwiązało problem, jak nie to auto na lawetę i do fachowca.
  23. Dodatkowa informacja przestały działać obydwa kluczyki....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.