alegro661

Heh ok ogólnie nie obgryzam :P w jakim celu odłączać akumulator? i w jaki sposób najpierw klema + pozniej - a podpinać odwrotnie ? komputer nie złapie błędów ?

Witam tak jak na zdjęciach co mogę z tym zrobić ewentualnie czy jeżeli będę chciał fotel rozebrać aby oddać do tapicera jak to zrobić ? http://zapodaj.net/38b548e5eeee5.jpg.html http://zapodaj.net/fb31d6f3ec3d9.jpg.html http:/zapodaj.net/1b8a32fde78f8.jpg.html

Witam mam problem zauważyłem ze na progu gromadzi mi się woda po opadach deszczu ewidentnie leje się z pod tapicerki rozumiem że odkleiła się folia bądź jakies uszczelnienie wewnątrz i teraz mam takie pytanie jak zdemontować tapicerkę aby nic nie uszkodzić ? i czy wystraczy to skleić jakims silikonem poniżej zdjecia http://zapodaj.net/6d7e473aa01b7.jpg.html http://zapodaj.net/243f9781f59cf.jpg.html

Ja myślę podstawą do kupna oleju oryginalnego to nie kupowanie z beczki przede wszystkim a co więcej to nie wiem, może kupować po jednym litrze takie ilości nie opłaca się chyba podrabiać he tylko ze wtedy drogo wyjdzie Kupowanie oleju w Punktach sprzedaży typu Inter Cars tam chyba raczej jest wszystko wporzadku

Dziekuje bede bral pod uwage w razie awarii

Ok dzieki bede musial to sprawdzic

Ustaliłem ze 211 to kod błedu silnika krokowego jest mozliwe ze sie przez chwile zawiesił czy poprostu to oznaka ze cos sie z nim dzieje nie tak ?

Witam dzisiaj miałem problem z moim Bmw, mianowicie po przejechaniu okolo 20 km, zaparkowaniu samochodu i po ruszeniu znów (po zakupach) na desce zaswieciła sie kontrolka, od trakcji i Eml silnik wszedł w tryb awaryjny, zatrzymałem zgasiłem silnik ,odpaliłem i znów to samo ,znów zgasiłem odpaliłem na benzynie przejechałem 10 km i teraz wszystko gra na bezynie i na gazie na inpie Kody błedów 227,228 od sond wyskakują zawsze po dłuższym czasie myślę ze mimo dobrej instalacji Prins vsi złapie od czasu do czasu błąd ale nowy kod błędu jaki wyskoczył to 211 idle actuator ,mecanical error Od czego to błąd? dodam ze teraz nic nie wyskakuje wszystko jest jak powinno czysto na kompie http://zapodaj.net/b001f7a9e6f01.png.html

liqui moly ,Milers ,Valvoline Jest widoczna rożnica miedzy tymi markami która jest najlepsza ?

czyli na starym separatorze jeździło okolo 220 kkm to sporo także własnie sam się zastanawiam czy wymienić teraz przy 50 kk przebiegu czy powiedzmy przy 65 kk przebiegu po kolejnej wymianie oleju jak będzie ładniejsza i cieplejsza pogoda dziekuje za posta troszke wniosłeś do tematu

u mnie w benzynie jest separator nie rozbieralny, czyli bez filtra pod kolektorem dolotowym, w dieslu jest wymienny filtr odmy, nad kolektorem wylotowym obok cewek, z tego co zauważyłem ludzie wymieniają odmy na nowe, często bez węży jeżeli nie ma takiej potrzeby, ale jak odma nie była dawno wymieniana, to często bywa tak ze podczas wymiany odmy te węzę są tak sparciałe że kruszeją,lub są całe zawalone mazią i są nie drożne a wtedy to już impreza za około +-400-500 zł na ori częściach myślę ze węże wytrzymają na pewno jedna wymianę odmy.

Jak w temacie co ile ja wymieniać oczywiście szukałem w google ale nie znalazłem jasnej odpowiedzi wiele osob pisze ze co 2-3 wymiany oleju lub filtr odmy (diesel) co 50 kkm, cała odme co 100kkm jak mam to rozumieć jeżeli w moim bmw separator jest nie rozbieralny i nie mogę wymienić filtra pytam ponieważ nie wymieniałem a ma zrobione 47 kk jak na razie zero objawów wymienić go profilaktycznie?

Model: e46 Silnik: m52b28tu Przebieg: 302 kkm Rok:1999 Styl jazdy: 50/50 spokojny czesto dynamiczny Użytkowanie: 70 trasa,30% miasto Zużycie bieżące : od wymiany do wymiany okolo 200ml Instalacja LPG: TAK DPF: NIE Przebieg rocznie: 15.000 Wymiana co: 10-12 tys. km Dotychczas w serwisie Castrol Edge 5w40 z norma ll 04 czytałem wiele negatywnych opinii o olejach Castrol Chciałbym zmienić na olej firmy liqui moly ,Milers ,Valvoline z Normą ll01 który będzie najlepszy samochód nie garażowany, jaką wybrać gęstość 0w30 0w40,5w40? i jakiej firmy najlepszy filtr oleju ? bez wzgledu na cene ,oleju i filtra byłbym zadowolony z cichszej pracy silnika po wymianie oleju.

Czyli jest tam jakiś zawór ? Silnik m52b28tu na inpie żadnych błędów w silniku

Nigdy nie doprowadzam do zaświecenia się rezerwy, teraz mnie zaskoczyłeś tym ze nie ma powrotu benzyny bo byłem pewien ze to własnie to myślisz ze to własnie ten regulator może takie dźwięki wydobywać ?

W samochodzie posiadam gaz i pojawił się problem, mianowicie momentami w samochodzie było słychać dziwny dźwięk, coś jak pisk przerywany od 2.5 do 3.5k obrotów, który wydawało się dobiegał z prawego tyłu, początkowo myślałem ze to łożysko w kole albo na wale napędowym, lub co gorsza tylny most lecz okazało się ze na biegu jałowym tez go słychać, poprosiłem drugą osobę o utrzymywanie stale obrotów i okazało się ze ten pisk przypominający ''gdykanie ptaka'' dobiega z prawego przodu, wraz z odczuwalnymi drganiami prawego błotnika i przyszło mi na myśl ze to może być po prostu wracające paliwo które gdzieś się tam przeciska lub jakiś zawór pod odpowiednim ciśnieniem przepuszcza je dalej, dla upewnienia podczas jazdy przełączyłem paliwo z gazu na benzynę i okazało się ze ucichło, także na 90% to to ze po przełączeniu się samochodu z gazu na benzynę pompa paliwa nadal pracuje czy jest to konieczne ?jak powinno wyglądać to ''fachowo'' czy może się coś przez to stać ?że pompa paliwa cały czas pracuje w baku paliwa mam przeważnie ćwiartkę wtryski gazu są odłączane po przejściu na Bp bo cichną , może coś z tym zaworem jest nie tak gdzie on się znajduje jak go znaleźć gaz firmy Prins Vsi zakłądany w Niemczech