Agamek12

:search: :search: :search: :search: :search: Interesuje mnie zakup 320i z 2007 roku z przebiegiem bliskim 300kkm. Stan wnętrza i stan techniczny zdaje się potwierdzać przebieg. Sprzedający (użytkujący je od około 10 lat) zgłasza mi problem z poborem oleju - 0,5-1,5l na każde 1000km. Twierdzi, że to powszechny problem tego silnika (nie wiem, nie wnikam - szacun za szczerość). Z jakimi kosztami trzeba się "zderzyć", żeby wyeliminować ten problem?

czy diesle mają jakąś grzałkę dogrzewającą wnętrze (nie mam na myśli webasto)? Coś na kształt grzałki elektrycznej takiej jak montowana w dieslach z VAG-a?

Jeżeli masz na myśli n43 to zdecydowanie nie jest to optymalny silnik do miasta. Powód? Katalizator, który się zasiarcza a wypalanie jest bardziej kłopotliwe niż w kopciuchu dpf. Chcesz mieć miej problemów w e8x? Kup kopciucha. Czyli dla sposobu użytkowania auta przez moją żonę (tylko miasto, tylko odcinki max. 2km, tylko 300-400km/m-c) w przedliftowym e87 nie ma odpowiednich silników... No cóż, trzeba będzie poszukać zwykłego samochodu.

Auto bedzie uzytkowane tylko(!) W miescie, wiec 116i jest optymalny. Gdzie znajde kod silnika w dieslu?

Czy 118d sprzed 2007 roku (sprzed liftingu?) fabrycznie nie był wyposażany w DPF? A jeśli jakieś 118d miały DPF to po czym poznać czy dany samochód ten DPF fabrycznie ma/miał? No i jeszcze jedno (przyznam jednak, że poświęciłem może 10 minut na próbę samodzielnego znalezienia odpowiedzi): czy silnik w 118d to inna konstrukcja (teoretycznie lepsza z uwagi na chociażby umiejscowienie rozrządu) niż 120d? Mam chęć zamiany żony Corolli 1.4VVTi (jeździ nią od 6 lat) na coś fajniejszego. A że 116i (czyli dla mnie optymalny) trudno mi znaleźć, to zaczynam myśleć o dieslu.

Te dwa auta mnie zainteresowały. Czy miał może ktoś okazję je widzieć? A może coś o nich wie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-e60-pierwszy-wlasciciel-krajowy-zakupiony-salon-bmw-auto-fus-ID6BvbQp.html?;promoted https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-520d-177km-sedan-salon-polska-2-wlasciciciel-100-bezwypadkowy-manual-ID6BrtyU.html?;promoted

Cześć, Powiedzcie mi co powinienem zrobić zaraz po zakupie e60 520d z 2008 roku z manualną skrzynią biegów z przebiegiem z licznika 300kkm i z jakimi mniej więcej kosztami się zderzę? Chodzi mi o standardowy serwis (nie chodzi mi o naprawy usterek) w aucie używanym: rozrząd, filtry, płyny... Dobrze kojarzę, że w tym modelu problematyczny jest rozrząd, do którego wymiany trzeba wyjmować motor?

Koledzy, żona wpadła na pomysł, żeby jej Corollę e11FL zamienić na BMW e46. Biorąc pod uwagę jej umiejętności (przejechała najwyżej kilkanaście tysięcy kilometrów i wciąż nie jest "pewnym" kierowcą), sposób podróżowania (króciutkie miejskie odcinki związane z wożeniem dzieci do szkoły i przedszkola) i parę innych czynników widzę sens zakupu e46 z pierwszych lat produkcji w słabej wersji 316i lub 318i (ten starutki silnik 1.9i) zasilanych benzyną. Budżet związany z zakupem auta i doprowadzeniem go do porządku określiłem sobie na jakieś 10-12kzł. Założyłem sobie, że NIE SZUKAM IGŁY, więc przebieg z dwójką na początku, rysy, malowane w przeszłości jakieś elementy nie są dla mnie problemem. Ale auto musi być zbliżone do oryginału (nie lubimy samochodów tuningowanych), musi mieć klimatyzację (manualna byłaby ideałem), musi być sedanem i musi mieć zadbane/czyste wnętrze. Znalazłem ogłoszenie, które mnie potencjalnie interesuje - poniżej link. Prośba, żebyście napisali mi (zupełnie nie orientującemu się w marce i modelu) co sądzicie. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-3-e46-318i-2000r-bardzo-zadbane-ID6yct7T.html Sprzedający twierdzi, że fakt uszkodzonej sondy lambda (a nie czegoś innego) jest potwierdzony przez mechanika (pytanie: jeśli to faktycznie prawda to można stosować zamiennik, czy musi być oryginał? dawno temu w Skodzie Octavia stosowanie zamienników wiązało się z ich częstą koniecznością wymiany). Podobno odpala bez problemu. Sprzedawany jest z kołami letnimi. Wszystkie pozostałe podzespoły podobno 100% sprawne, brak wypadków, korozji czy innych uszkodzeń nadwozia. Podobno 6 poduszek (a na tym strasznie mi zależy). Ma szyberdach - "bajer", który fajnie byłoby znów mieć. Sprzedający to chłopak około 30-ki, auto ma od roku. VIN podany w ogłoszeniu potwierdza rok produkcji i wyposażenie. Chciałbym obejrzeć auto w poniedziałek, ale chciałbym mieć jakąś wiedzę co w nim może według Was być do szczególnego sprawdzenia.

Witam, żona wpadła na pomysł, żeby jej Corollę e11FL zamienić na BMW e46. Biorąc pod uwagę jej umiejętności (przejechała najwyżej kilkanaście tysięcy kilometrów i wciąż nie jest "pewnym" kierowcą), sposób podróżowania (króciutkie miejskie odcinki związane z wożeniem dzieci do szkoły i przedszkola) i parę innych czynników widzę sens zakupu e46 z pierwszych lat produkcji w słabej wersji 316i lub 318i (ten starutki silnik 1.9i) zasilanych benzyną. Budżet związany z zakupem auta i doprowadzeniem go do porządku określiłem sobie na jakieś 10-12kzł. Założyłem sobie, że NIE SZUKAM IGŁY, więc przebieg z dwójką na początku, rysy, malowane w przeszłości jakieś elementy nie są dla mnie problemem. Ale auto musi być zbliżone do oryginału (nie lubimy samochodów tuningowanych), musi mieć klimatyzację (manualna byłaby ideałem), musi być sedanem i musi mieć zadbane/czyste wnętrze. Znalazłem ogłoszenia, które mnie potencjalnie interesują - poniżej linki. Prośba, żebyście napisali mi (zupełnie nie orientującemu się w marce i modelu) co o nich sądzicie. 2. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-3-e46-318i-2000r-bardzo-zadbane-ID6yct7T.html Sprzedający twierdzi, że fakt uszkodzonej sondy lambda (a nie czegoś innego) jest potwierdzony przez mechanika (pytanie: jeśli to faktycznie prawda to można stosować zamiennik, czy musi być oryginał? dawno temu w Skodzie Octavia stosowanie zamienników wiązało się z ich częstą koniecznością wymiany). Podobno odpala bez problemu. Sprzedawany jest z kołami letnimi. Wszystkie pozostałe podzespoły podobno 100% sprawne, brak wypadków, korozji czy innych uszkodzeń nadwozia. Podobno 6 poduszek (a na tym strasznie mi zależy). Ma szyberdach - "bajer", który fajnie byłoby znów mieć. VIN podany w ogłoszeniu potwierdza rok produkcji i wyposażenie. Chciałbym obejrzeć auta w poniedziałek, ale chciałbym mieć jakąś wiedzę co w nich może według Was być do szczególnego sprawdzenia.