autopark

nic nie rozumiesz - nie chodzi o zasięg.... chodzi o to że zawsze cos się zcrashuje itd. i będziesz musial poklikać w telefonie. np. jak odpalasz spotify bezpośrednio z carplay to nie zawsse muzyka gra i czasem trzeba aplikacje zresetować a do tego potrzebujesz mieć telefon w ręku a nie w baganizku

jak wierzysz w to ze będziesz w stanie korzystać z carplay z iphonem w bagażniku bez konieczności dostępu do telefonu to gratuluje naiwnosci

nikt blisko poleciłem ciebie bo pisales do mnie na priv potem slysze ze odwolales mysle spoko pewnie się boisz robic program a potem czytam na forum ze zrobiles gdzie indziej fajnie masz do tego prawo i szanuje twój wybor ale zenujace i smieszne jest dla mnie ze bales się poinformować kogos uczciwie jaki jest powod. a potem ja musze się wstydzić ze poleciłem "znajomego" z forum, który okazal się niepoważny :) szanujmy innych a inni będą szanować nas dlatego w tym kraju nigdy nie będzie dobrze - bo to ludzie powodują że Polska to chory kraj

tylko po co kłamiesz że odwołujesz z powodu wyjazdu i po powrocie się odezwiesz a tym czasem w międzyczasie robisz gdzie indziej? nie umiesz napisac wprost prawdy? za prawde nikt się nie obraza. za kłamstwa i owszem

ciekawy jestem co trzeba mieć w głowie żeby umówić się z kimś na chiptuning. zadawać milion pytań. następnie odwołać przyjazd "bo wypadł mi wyjazd. odezwę się po powrocie" i pojechać od razu do innej firmy robić program? tak trudno być mężczyzną i napisać wprost - "chciałem odwołać. wybrałem innego usługodawcę. przepraszam za zawracanie du py"

u mnie nic nie trzeszczy. 30 tys nalout

a ja ma rozmawiałem z ludzmi z innego aso gdzie pracownicy chipują swoje auta, niektórzy nawet takie dopiero co odebrane z salonu i oni po konsultacji z ludzmi z centrali twierdzą ze nie widać.

rozmawiałem wczoraj z kims kto pracuje w ASO, który ma znajomego w centrali - powiedział ze pytal bo sam ma CHIPA i centrala powiedziała - ze na razie jeszcze nie widać ale w przyszłości mogą być zmiany tomczii skoro uważasz ze nie ma tunera w PL który potrafi to ukryc to po co zabierać komus czas i się umawiać (chociaż z tego co wiem to już się obsrales i odwolales ) :) uwierz mi są tacy co ogarniają - w wawie wiem o dwóch hypertech i unitronic.

mnie bawaria za roczne g30 dawala gorszy rabat niż za funkiel nowke w innym salonie

jak ci aso będzie lalo 0w30 na BSI to kup 0w30

jak będziesz lał olej BMW na service inclusive to lej miedzy przeglądami również oryginany bmw / shell jak rezygnujesz z oleju bmw całkowicie to polecam MILLERS ja leje olej bmw ale wymieniam olej co 7000km. 2x sam i 1x BSI na kazde 21000km

pracujesz w koncernie samochodowym że wiesz ze na pewno wysyla? jeśli użytkownik nie wyrazil zgody na wysylanie (a można to zablokować z pozycji auta) to nie ma prawa wysylac i to jest karalne :)

u mnie (najnowszy soft) jest tak ze raz da się spotify przełączać z kierownicy a raz jest wlasnie trwa pobieranie carplaya przestałem uzywac bo denerowal mnie brak dotepu z kierownicy do ostatnich połączen oraz WYRAZNIE gorsza jakość dzwieku na harmanie sluchajac przez carplay vs BT

poczekaj do nowego roku to będzie więcej do ugrania na wyprz rocznika

masz prawo zyc w takim przekonaniu mimo ze jest bledne.

widziałem ze ktoś w unitronicu robil g20 318d z przebiegiem 200 kilometów wiec ludzie robią i się nie boją jak dobry tuner a z tego co widzę ci o krytykują i mowia o wykrywalnosi i zabieraniu gwarancji to tak serio to nigdy sami chipa w aucie nie mieli i nigdy mieć nie będą a jak to mowi mój kolega "rata tania to kupil nowe bmw a na zimowki już nie starczylo"- ale są najmądrzejsi

robilem w unitronicu i nie stracilem gwarancji wiec polecam

do wgrania serii wystarczy steronik silnika.

1) co do ilości aut to bazuję na wpisach w internecie o modyfikacjach co może oczywiście być przekłamane (bo nie musi być wszystko wrzucane w eter). 2) co do gotowego softu to jest to informacja zasłyszana i niepotwierdzona zatem w sumie nie powinna paść bo sam jej nie potwierdziłem - a informacje zasłyszane zawsze mogą być nieprawdziwe 3) wielu znajomych robilo u Was i poleca, a ze są to maniacy moto to mogę Was polecić w 100% sam zrobiłem gdzie indziej ale to tylko właśnie przez to że w "internecie" konkurencja miała więcej realizacji

już się dawno pojawiły - są auta co na tym silniku i po 300 tysięcy już zrobily. problem z lancuchem został wyeliminowan silnik jest cichszy i bardziej elastyczny w f20 120d 190 były jakies problemy z turbinami ale to osprzęt - już usunięty ogolnie jak olej zmieniasz co 10 tys km i nie upalasz na zimnym i chlodzisz turbo oraz nie jeździsz przez 90% czasu w trasie w okolicach v max to nie ma co się zepsuc

tylko zrozum ze tuner korzysta z software i hardware produkowanego przez różne firmy np. DIMSPORT i placi za zakup a potem licencje krocie. te firmy maja swoich ludzi wśród osob piszących softy dla koncernow samochodowych i na tej podstawie są w stanie dac "gwarancje" ze cos jest niewykrywalne tuner używa urządzenia za kiladziesiat tysięcy euro do odczytania softu silnika następnie robi modyfikacje i wgrywa tym samym drogim urządzeniem. to to urządzenie liczy checksumy i dba o to aby to było niewykrywalne wiec tak uważam ze jeśli firma DIMSPORT/ALIENTECH/CMD/AUTOTUNER/MAGICMOTORSPORT twierdzi ze jest niewykrywalny i da się calkowicei przywrocic serie bez sladu to tak jest. wiarygodne jest ot tym bardziej ze do tych marek gdzie nie mają takiej pewności to o tym piszą.

ja robilem w unitronicu i nie mogę zlego słowa powiedzieć. hypertecha znam z polecenia kolegi ale wiem też że na 10 serii G robionych przez unitronic, hypertech robi może 1-2. więc uważam że unitronic ma większe doświadczenie w kwestii serii G. dużo moich kolegów robiło w unitronicu, m.in. G05, G10, G01, G30 więc chyba nie ma podstaw do obaw. hypertech podobno nie zawsze wgrywa indywidualny program tylko jak robil już np. g30 520d to słyszałem ze jak przyjedzie kolejne to wgrywa to samo - ale to zasłyszane że tak powiem na ulicy. ja po długich analizach wybrałem unitronic i nie narzekam. nic się nie psuje - gwarancja była jest

super ciesżę się ze masz brata programistę. czy brat pisze programy dla producentów samochodów lub jest tunerem? wątpię zatem wybacz ale to co mówi Twój brat przepuszczam przez palce. z całym szacunkiem dla Twojego brata oczywiście. Porównam to do medycyny. Dla mnie dermatolog z 10 letnim stażem jest LEPSZYM DERMATOLOGIEM niż psychiatra z 50 letnim stażem (mimo że też jest lekarzem). biorąc pod uwagę rodo srodo itd. jak nie wyrazisz zgody na uatomatyczne wysyłanie danych (a auto pyta jak kupisz nowe) to nawet jeśli by jakims cudem bmw zaciagnelo takowe dane to nie może ich wykorzystać bo są pozyskane w sposób nielegalny NIEMNIEJ JEDNAK TAKIE SYTUACJE NIE MIAŁY I NIE MAJĄ AKTUALNIE MIEJSCA - I MAM TO POTWIERDZONE Z 3 ZAPRYJAZNIONYCH SERWISÓW BMW powtarzam. auto z wgraną poprawnie serią jadąc na serwis NIE MA SLADÓW po programie. koniec kropka elo.

padła koledze turbosprężarka w F10 przy 260km/h na niemieckiej autostradzie gdzie seryjnie miał ogranicznik do 236 wymienona na gwarancji dziekuje pozdrawiam znawców

miałeś kiedyś moda w aucie? wybacz ale w wielu wątkach widzę piszesz "udając eksperta" gdzie nie masz zielonego pojęcia o czym mówisz. Ukonczyłeś studia / szkolenia / masz 20 lat doświadczenia w chiptuningu że tak łatwo rzucasz takimi mocnymi słowami? Masz jakieś argumenty poza WŁASNYM ZDANIEM? Z całym szacunkiem ale ja np. znam wielu tunerów z warszawskiej sceny chiptuningu, masz też sporo znajomych praucjących w różnych serwisach, nie tylko BMW. I wiem co mówię. Jak jest DOBRY TUNER jak NP UNITRONIC czy HYPERTECH to da się program zrobić tak ABY NIE STRACIC GWARANCJI opowiastka pana powyżej również jest małą bajeczką ale ma dużo prawdy. Silnik w arteonie nie kosztuje 110k. to raz. Dwa - PROGRAM W VW ze względu na specyfikę sterownika (ECU) jest WYKRYWALNY bo NIE DA SIĘ ZACHOWAĆ LICZBY PROGRAMOWAŃ NA NIEZMIENIONYM POZIOMIE tak jak DA SIĘ W BMW. i tak da się w vw to obejść -wystarczy ze serwis robi diagnotykę OFFLINE i program niewykrywalny. jak zrobi ONLINE to jesteś w du pie. Trzecia kwestia - znajomy miał taką kwestię w VW że wymienili turbo a po 2 miesiącach wezwanie do zaplaty bo miał program. Wystarczyło ze jego papuga wysłał pismo ze klient nie był poinfomowany o koszcie naprawy ani nie zgadzał się na naprawę na podstawie kosztorysu i mu odpuścili ALE STRACIŁ GWARANCJĘ Podsumowując: - dobry tuner jak HYPERTECH lub UNITRONIC zrobi program w BMW tak aby nie stracic gwarancji i nie nie zczytają parametrów jak wgrasz serię przed serwisem bo pamięć parametrów które były w czasie jak był program zostanie skasowana - żaden tuner aktualnie nie zrobić programu w VW który jest niewykrywalny ale mając kogoś w serwisie da się to zmanagować