Skocz do zawartości

BaStI

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BaStI

  1. BaStI

    M20 2litry czy 2,5 litra?

    No a jak wygląda sprawa sprzęgła?? Pytam bo nosze sie tez z zamiarem wstawienia B25 i czy sprzęgło od B20 wytrzyma?? POZDR...
  2. BaStI

    Wylacznik wstrzasowy

    W sierze to nawet zadziałał jak auto na lewarku się podniosło :twisted: Odłączył pompe i koniec oczywiście nie zawsze ale zdażają się takie przypadki. Wiem bo Sierre miałem :D :D :D POZDRAWIAM CAŁY SIERRAFAN TEAM :D :D
  3. BaStI

    Moje od 1 sierpnia 2004

    No moja była dotknięta właśnie z prawej strony. Pękniety zderzak i lekko błotnik. Wszystko naprawił niemiec i tam założyli inna lampe. POZDRAWIAM
  4. BaStI

    Moje od 1 sierpnia 2004

    Ja mam tak samo :!: Jedna z uśmieszkiem druga bez 8) POZDRAWIAM
  5. BaStI

    problem z obrotomierzem

    Ja też tak mam. Myślałem że właśnie coś się w ten sposów wyładowuje. POZDRAWIAM
  6. Dzięki za szybką odp. Troche znam się na mechanice samochodowej bo mechanikiem jestem z wykształcenia i na bank jest to paliwo w tej rurze. Podejrzewam że dostaje się własnie tym przewodem który idzie o d regulatora ciśnienia na listwie. Bo po zgaszeniu zaczyna tam kapać paliwo jak go wyjme z kolektorano jak nie wyjme to rzecz jazna dostaje się do kolektora i powoli spływa do tej rury i do filtra pow. Czy tak powinno być?? Może ten zawór nie trzyma, paliwo schodzi i dla tego trzeba długo kręcić??? A może filtr paliwa jest zapchany?? Proszę o porady :D :D sarna1-postaram się sprawdzić co napisałeś POZDRAWIAM
  7. Witam wszystkich :!: :!: Od dwóch tygodni jestem posiadaczem Berty 320i '88 4 drzwi. Jest to moje pierwsze BMW. Auto zostało przywiezione z niemcowni. Problem polega na tym że jak silnik jest zimny np. rano to auto zapala super ale jak jest silnik ciepły i zgasze a za kilka minut chce zapalić to trzeba długo kręcić a jak zapali to musze przegazować bo się jakby zalewa. Przegazuje z dwa trzy razy i jest dobrze. Jak zgasze i zapalam tak po minucie to jest ok ale jak chwile odczekam to trzeba właśnie kręcić i kręcić. Jeszcze dziwne zjawisko, w tej gumie co idzie z filtra powiertza do kolektora po zgaszeniu pojawia się paliwo. Może to być że poszcza zawór regulujący ciśnienie paliwa na listwie?? Bo po zgaszeniu jak wyjme tą cienką rurke(z tego reguratora) która idzie do kolektora to paliwo z niej kapie :( :( Serdecznie dziekuję za ewentualne odpowiedzi. Dotychczas byłem posiadaczen Sierry i udzielałem sie na forum Sierrafan i byłem klubowiczem. Po zmianie auta pora na zmiane klubu. Mam nadzieje że przyjmieci mnie z otwartymi ramionami :D :D POZDRAWIAM SEBA :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.