dada_bmw

a Sawa Bosch też zajmuje się automatami ?

Witam, koledzy proszę o polecanie jakiegoś serwisu skrzyń automatycznych w Lublinie bądź okolicach, generalnie chodzi mi o wymianę oleju, i ewentualne sprawdzenie skrzyni... Posiadam BMW E90 320i, skrzynia ZF06.

Witam, nie mogę dojść do ładu z INPĄ. Otóż generalnie INPA komunikuje się z autem, błędy odczytuje normalnie itp, ale nie można wejść w każdą opcję bo mnie wywala do menu początkowego, i gdy odpalam parametry na żywo (Livedata) czy to analogowe czy to cyfrowe, to odczyta 5-6 sekund i staje, komunikacja przerwana. I tak cały czas. Może mi ktoś dać działającą wersję w 100% z Win7 ? Pozdrawiam :)

Dzisiaj odebrałem auto, ale narazie jest plus 8 stopni, zobaczymy jak będzie na minusie. Za przepływkę boscha, diagnozę komputerową, oraz robociznę zapłaciłem 650 pln. Ps. jak hamujecie swoimi bmw np. na drugim biegu bez sprzęgła tak na około 10 km/h to co wskazuje wasz ekonomizer ? Ja w automacie mam tak że jak hamuje z np. 80 na 60 i 60 na 40 i tak dalej to wskazówka jest na zero, ale jak shamuje auto do np 3-4 na godzinę i prawie do zera to ekonomizer tak troszkę się podnosi i opada, czy Wy też tak macie ? Aha, no i czy spalanie w mieście rzędu 11-12 litrów Pb (nie mam gazu) z normalną nogą a w trasie 8 litrów (N46 2.0 150 km automat) to normalka ? Ps. czy błąd 29f4 Catalytic conventer onzacza uwalone katalizatory, czy mogę tak jeszcze jeździć ? Pytam bo dobrej klasy katy z montażem to 2k :)

Dzisiaj dostałem informację telefoniczną że najprawdopodadniej uszkodzeniu uległ przepływomierz. Czy to możliwe ? A błędy związane z napięciem valvetronica spowodowande były przedostaniem się oleju do styków. (Tak mówili) I czy dobrze mówią ?

Kolego brushu, jestem technikiem wojskowego odrzutowca, więc teraz poleciałeś po bandzie! Co do BMW to akurat fakt, że urządzenia typu Valvetronic, i inne ustrojstwa są mi obce, a Wy zamiast pomóc ślepo odwiedzacie ten post nic nie pomagając. Jak jesteś taki fachowiec to Ci gratuluję. Ja chcę tylko aby ktoś kto miał taką usterkę powiedział co mam kupić i wymienić a nie każdy tylko gdyba!

W związku z tym iż kolejnym dziwnym objawem jest zwiększone spalanie, postanowiłem oddać auto w ręce Auto-Sawa Bosch Lublin. Od poniedziałku mają zacząć rozwiązywać problem mojego BMW. Ale Wy widzę tak się garniecie do odpowiedzi że szkoda gadać...

Jest ktoś tutaj kto ma odpowiednią wiedzę na temat tych benzynowych silników ? Kto mi wytłumaczy co mówią te błędy ?

Rozumiem że ratuje mnie tylko fizyczna wymiana ? Czy może te błędy już nie będą wracać ? A może to tylko chwilowe usunięcie tych błędów ? Kto poleci jakiś ogarnięty zakład w mojej okolicy, czyt. Lublin bądź podobnie ? Czy ewentualnie w/w czujniki mogę kupić używane ale oryginalne ? Jak podejść do tematu ? Pozdrawiam

Witam, otóż dzisiaj pobawiłem się trochę w inpie, i w historii pamięci błędów były błędy: 29f4 (catalytic convertion), A6d1(jakaś pompka) dodam iż po skasowaniu wreszcie auto grzeje mi w ustawieniu na twarz nogi itp, bo do tej pory auto grzało tylko jak się włączyło nadmuch na szybę, a jak było ustawione inaczej to mogło by być na 28 stopni ale dmuchało zimnym (ale to raczej nie ma związku ze sprawą) no i dwa pozostałe błędy: 2a59 (w necie piszą że to czujnik wałka mimośrodowego) i 2a5b (coś z valvetroniciem). I teraz powiedzcie czy te błędy mają wpływ na zachowanie mojego wozu ? Jakieś sugestie co do rozwiązania problemu ? Czy inpa dobrze podpowiada ? Opis błędów znalazłem taki: 2A59 VALVETRONIC Eccentric Czujnik wału 1 • 2A5B VALVETRONIC Eccentric Czujnik wału 1

Umiem ogarnąć inpę na poziomie czytania błędów i nie rób ze mnie idioty. Jeszcze raz napiszę że auto na desce nie wywala checka, a w inpie coś tam się pokazało ale teraz nie mam do niej dostępu, a pieniążków mi nie żal bo skoro mam ponad 30k na zakup takiego auta to i mam kasę na jego naprawy ewentualne. Ale jeszcze raz napisze bo widzę że masz problemy ze zrozumieniem tekstu: w mojej smutnej okolicy nie ma ogarniętego zakładu!! A po to piszę na forum aby ludzie podpowiedzieli mi co to może być, ale widzę że nalepiej wychodzi im hejtowanie i teksty na poziomie przedszkola. Silnik benzynowy to nie cuda na kiju i nowoczesne diesle, a nikt tutaj nie może prostego problemu rozwiązać!

Z tego co wyczytałem to najprawdopodobniej cewki. Czy w INPIE idzie to sprawdzić ? Ludzie czy Wy tu żyjecie ?!?!

Właśnie w tym problem że w mojej okolicy nie ma takiej ogarniętej osoby. Nie chce aby ktoś wróżył, aczkolwiek na tylu posiadaczy BMW nie wierzę aby ktoś nie wiedział co z moją Bunią może być nie tak :(

Ludzie tyle Was jest i nikt nie może przynajmniej jakiś trop rzucić ? Dodam iż w/w objawów auto jakby więcej pali. Może cewki, przepływomierz, sonda lambda ? Czy LiveData mi coś podpowie ?

Czy ma ktoś logiczne podopowiedzi co do bi mego BMW ? Problem w tym że w mojej okolicy (Dęblin, woj. Lubelskie) nie ma nikogo kto rozwiąże problem nie rozbierając połowy auta i kasując pieniążki jak za zboże. Co z nią może być nie tak ?

Filter powietrza jak i inne filtry wymienione 1,5k km temu. Tej wtyczki jeszcze nie patrzyłem... A nie da się zrobić tej adaptacji np. INPĄ ? Przyznam szczerze że nie mam warunków by to sprawdzić...

Dzisiaj przed godziną odpaliłem auto po nocy, oczywiście przez minutę w pozycji P dławił się i cała buda drżała. Potem jak zwykle wszystko ustało. Ale po przejechaniu paru km, parkowałem pod blokiem i auto mi zgasło na wstecznym ®. Dodam że zdarza się to ale bardzo, bardzo rzadko. Czy ma to wpływ i powiązanie z tą nierówną pracą zaraz po odpaleniu ? Może to czujnik położenia wału korbowego ?

co do inpy to czasem mi komunikację przerywa, dlaczego ?

A jak go "zarejestrować" ? I czy faktycznie to może być przyczyną tego gaśnięcia przez pierwsze 60 sekund ?

Akumulator mam fabryczny BMW a auto jest z 2005 roku, więc w tym miesiącu go zmienię. A jaki polecacie do 2.0 i N46 akumulator ?

Czy wy możecie odpowiadać szybciej niż 24 godziny ?>! Nie mam całego roku na rozwiązanie tego problemu. Czy ktoś może mi doradzić coś mądrego ?

Witam ponownie. Niestety dzisiaj po odpaleniu auta (ale nie po nocy lecz też na zimnym całkowicie) auto odpaliło, pochodziło parę sekund po czym zgasło (skrzynia była w położeniu P) czyli nawet nie zmieniłem na Drive. A już myślałem że po wymianie świec będzie wszystko ok... Pomocy :(

Witam, czy te felgi z takimi parametrami będą pasować do BMW E90 2.0i. http://allegro.pl/bmw-1-5x120-is37-6jx16h2-kronprinz-nowa-germany-i5107868809.html Oraz czy możecie pomóc w doborze ewentualnie innych felg, najlepiej z allegro ? Mogą być używane w ładnym stanie, oraz nowe w rozsądnej cenie. Dodam iż w mojej okolicy znalazłem coś takiego na olx: http://olx.pl/oferta/felgi-stalowe-do-bmw-16-cali-stan-bardzo-dobry-CID5-ID9V5WJ.html#5e47b2458a Oczywiście chodzi mi o felgi 16 cali stalowe na zimę. :) Pozdrawiam Dawid.

Dzisiaj było cieplej i wszystko było ok. Zobaczymy jak będzie później.

Nie posiadam gazu! To paliwo dobre do kuchenki :) Ktoś może powiedzieć co może ją boleć ?