maverickmk

chodzi ci o te gumowe poduchy pneumatyczne zawieszenia nivi jesli tak to jestes aw stanie sam to zrobic jesli masz dostep do podnosnika jesli chodzi o te wlasnie sluze pomoca w razie co daj znac

a wie ktos jak zlokalizowac ten przekaznik gdzie on sie znajduje ????? bo wszyscy mowia o przekazniku ale nikt nie powiedzial gdzie jest

moze mi ktos powiedziec jak wymienia sie te poduche bo slyszalem ze nie jest przy tym duzo roboty wiec moze mi ktos napisac co i jak pozdrawiam i z gory dziekijesli to ma znaczenie to dodam ze chodzi o prawa strone

a moze mi ktos powiedziec jak wymienia sie te poduche bo slyszalem ze nie jest przy tym duzo roboty wiec moze mi ktos napisac co i jak pozdrawiam i z gory dzieki

no tylko dziwi mnie ze padly obydwie strony ale widac ze tylko potej jednej jest sflaczaly ten miech mozliwejest ze nie ma porostu przezto cisnienia w ukladzie i dlatego obie siedzal czy sa to dwa osobne uklady na lewa i prawa strone ????

Witam, mam problem pewnego dnia maoja bmw e 39 530d touring przechylilo sie na prawa strone tzn z tylu wygladalo to tak jakby opadl na ziemie z jednej strony z tylu po wlaczeniu silnika opadl z obydwu stron i teraz siedzi caly tyl bardzo nisko po wlaczeniu stacyjki slychac jak pompa nivo pracuje ale slychac bylo syczeniez tej prawej strony wjechalem z duzymi problemami na podnosnik podnioslem iwyglada to tak jakby ta opbudowa amortyzatora ta z czarnej gumy jest z tej prawej strony zflaczala a z drugiej wyglada normalnie i moja pytanie i prosba co dokladnie siezepsulo czy jest to poducha i co pod tym okresleniem rozumiecie czy jest to jakas grucha bo tez gdzies tak slyszalem dla pomocy dodaje link z tym : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=33_0530&hg=33&fg=50 ta sflaczala czesc u mnie to czesc numer 1 prosze pomoc :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

dzieki wielkie za ten numer dzwonilem i podsunal mi pare pomyslow bede je jutro probowal pozdrawiam

cos czuje ze moj prolem jest wlasnie bardzo podobny do mojego i tez nit nie moze znalezc przyczyny

a przed tym miales oznaki jakby turbina nie dziala czy poprostu krecil np do 4 tys obrotow i to wszystko ???

czy ktos wie jak mozna sprawdzic czy pompa vacu daje podcisnienie mozna to jakos sprawdzic samamemu czy pozostaje raczej specjalistyczny serwis ??? i jakie bybyly dokladnie objawy gdyby nie dawala podcisnienia ??

a jak to sprawdzic???

prosze o dalsze propozycje moze ktos mial podobny problem .... :modlitwa:

felga z et 40 nie wejdzie ci napewno z przodu bedzie ci obcierac o amortyzator musialbys zalozyc dystanse ale nadal zostaje srednica osadzenie na piascie potrzebujesz 74,1 a w tamtych felgach pewnie bedzie 72,5 tak jak w wiekszosci bmw niestety e 39 ma te srednice wieksza

no wlasnie nie mam nikogo zebym mogl sobie ja podmienic i sprawdzic ale poprobuje jakos moze cos mi sie uda no u mnie jest problem z tym cisnieniem paliwa

dzieki slicznie za to zdjecie teraz napewno znajde ale pisalas cos ze tezhamulec ci sie robil miekki ??

a w ktorym miejscu jestta pompa o ktorej pisze niunia wiesz moze bo tak sie przygladalem i nie bardzomoge ja znalesc i za co jest odpowiedzialna ta pompa moze ktos wie

wlasnie odlaczylem ten wezyk o ktorym pisales i niestety nadal kreci tylko do 4 tys obortów moze jakis inny pomysl mi sie wydaje ze cos z tym cisnieniem paliwa jest nie tak tylko nie bardzo wiem jak to weliminowac bo kolejnej pompy wspomogajacej wolalbym nie kupowac

wlasnie odlaczylem ten wezyk o ktorym pisales i niestety nadal kreci tylko do 4 tys obortów moze jakis inny pomysl mi sie wydaje ze cos z tym cisnieniem paliwa jest nie tak tylko nie bardzo wiem jak to weliminowac bo kolejnej pompy wspomogajacej wolalbym nie kupowac

dzieki sprobuje tak jak mowisz ale chyba ta membrane bede mial oki bo przebiegu mam narazie 130 tys :> raczej pewny ale sprobuje tak jak mowisz a powiedz mi jeszcze bo wymienialem przeplywomierz i jak go podlacze to jezdzi mulowato wiec jezdze na odlaczonym i jes oki bylem zeby mi wgrali nowy program ale oczywiscie powiedzieli ze najpierw trzeba dojsc do ladu z tym cisnieniem paliwa a dopiero potem moga wgrac program

a powiedz mi gdzie znajduje sie ten waz dochodzacy do tej pompy vacu moze pokaz jakbys mogl na realoem.com boczy to chodzi o ten taki gruby co idzie do samej turbiny od strony zderzaka one powiny miec jakies opaski uszczelaniajace albo cos z gor y dzieki za wszelkie rady

a czy w takim wypadku jak opisujesz jestmozliwe zeby cisnieni paliwa bylo za niskie tzn 3.2 bara na niskich obrotach a 2,2 bara na wysokich ??

czyli poprostu mam zla pompe czy tak bo na orginalnej tez mialemtaki numer jak podalem wiec az mnie to teraz dziwi

ja mam z tylu felge 18 cali szeroka na 9 cali i mamna tym opony o szerokosci 265wiec mysle ze takie tez by pasowaly na 10 cali szerokosci felgi

ten numer to 7.22782.00 z gory dzieki

u mnie wymienili te wspomagajaca pod podwoziem w miejscu kierowcy a ile kosztowala ta pompa u twoim przypadku