kinder

Witam kupilem dzisiaj e39 535 na automacie...przejechalem 2 kilometry zgasilem silnik doslownie na pare minut am poznij juz nie moglem odpalic wogole silnik nie kreci...pojawila mi sie kontrolka taka zolta sprawdzalem w ksiazce obslugi i pisze cos takiego..."Kontrolleuchte fur Automatische Stabillitats-control plus traktion ASC+T" nie znam niemieckiego co to moze byc ?...dopowiem tylko ze jak probuje odpalic jest takie cykniecie i nic wiecej cala deska wariuje...co to moze byc ?... Z gory dzieki...

Nikt nie wie co to moze byc za przyczyna ?

NIkt nie wiem co jest grane z tym automatem ? :cry: dodam tylko ze olej i filtry wszystko bylo wymieniane jakies 4 miechy temu...

Witam wszystkich mam duzy problem a mianowicie bylem dzisiaj w stacji diagnostycznej zeby zobaczyc czy w moim sprzecie wszystko jest w porzadku z zawieszeniem mam e36 na automacie...wszystko wyszlo ze jest ok ale jak wyjechalem cos zaczelo sie dzisac z automatem tzn od 1-4 jest ok zmienia plynnie biegi natomiast jak chce wrzucic 5-ke jest za kazdym razem szarpniecie i to bardzo wyczuwalne wczesniej nie mialem problemow przy wrzucaniu 5-ki bylo wszystko OK...Co to moze byc ? moze mialo to jakis wplyw ze jak wiechalem na diagnostyke i koles sprawdzal na trzesawce czy jak to sie nazywa czy nie ma luzow zadnych kazal mi wcisnac bieg neutralny poznij parking pozniej kazal wciskac hamulec nozny i reczny sprawdzal amortyzatory i stwierdzil ze wszystko jest lux...a jak wyjechalem automat zaczol szalec - szarpie z 4-5...Co to mzoe byc przyczyna ? czy nie bylo bledem wrzucac na parking w czasie kiedy trzeslo calym autem ? :cry: Z gory dzieki... Pozdrawiam Arek...

Dzieki Sebast...

Najlepiej jak by byla full opcja ale za ta kase chyba nie znajde autka w dobrym stanie co by mialo wszystko te rzeczy co wymienilem na nich najbardziej mi zalezy, jesli chodzi o silnik to oczywiscie wolalbym 525 bo sam mam e36 z 2,5 l silnikiem i chodzi lux ale nie wiem czy za 6700 EURO uda mi sie sprowadzic takie autko...co do pelnej elektryki to chodzilo mi o szyby, lusterka, szyberdach, jesli chodzi o fotele to nie koniecznie ale tak jak mowie bylo by dobrze zeby bylo wszystko ale za 6700 EURO chyba bedzie ciezko cos przyprowadzic... E39 jednak jest w cenie u nas min trzeba dac 40.000 i wyzej za rocznik 1996 no ale nie stety mam tylko tyle kasy ile mam... Dlatego pomyslalem ze moze ktos z forum przyprowadzal moze z Niemiec alebo czesto jest w Niemczech i ma oglad czy da rade za taka kase cos dobrego przyprowadzic...

Jesli chodzi o silnik to interesuje mnie 520 oczywiscie jak by byla np 525 to tesz by bylo spoko...a jesli chodzi o te dodatki to chcialbym zeby byla pelna elektryka, klimatronic, 4XAirBag, pelny komputer z tempomat-em, centralny zamek, otwieranie z pilota, jesli chodzi o skrzynie moze byc Automat bo sam mam e36 z automatem i jestem zadowolony ale jak by byla z Manualna to tesz by mogla byc...Na tych linkach co kolega wyzej podal sprawdzalem i za taka kase dalo by rade kopic takie cacko ale znajac zycie pewnie tych autek jusz raczej nie ma...

Dzieki...

Witam zastanawiam sie nad sprowadzeniem z Niemiec E39 z 1996r full opcji czy da rade sprowadzic takie cacko dysponujac kwota ok. 6700 EURO moze byc bez skorzanej tapicerki ale pozatym zeby nic nie brakowalo...moze ktos sie orientuje czy da rade ? oczywiscie zeby bylo w dobrym stanie nie tluczonego... Z gory dzieki... Pozdrawiam...

Witam mam pytanko interesuje mnie orginalny program serwisowy do bmw e36 czy mozna to skas sciagnac ewentualnie jaka jest jego nazwa ? Pozdrawiam....

Dzieki Arek...

nikt nie pomoze w tej sprawie ?

Witam mam dwa pytanka chcialem sie dowiedziec jakie maxymalne pretkosci moge uzyskiwac na poszczegulnych blokowanych biegach w E36 325 z konca 1994r...znalazlem na innych stronach ze na poszczegulnych blokowanym biegach max dopuszczalne pretkosci to na 1-56 na 2-110 na 3 - 156------ale nigdzie nie ma jakie sa dopuszczalne pretkosci na 4 blokowanym biegu...ja mam skrzynie 5 biegowa oznaczenia na skrzyni to P,N,R,2,3,4 + tryby pracy skrzyni normalny,sportowy i zimowy ?...Drugie to czy w czasie blokowania np 2 biegu moge kolejno wrzucac blokowanie 3 biegu a nastepnie 4 go czy trzeba wrzucac D ? Z gory dzieki Pozdrawiam...

No wlasnie ja posiadam komputer z 11 przyciskami i po ssumowaniu miesiaca i dnia wysakakuje mi na wyswietlaczu pretkosciomierz elektroniczny...a nie moge w zaden sposob znalesc w jaki sposob uruchomic testu zeby komnputer pokazywal spalanie...Co trzeba zrobic zeby taki test mozna bylo uzyskac posiadam 325-ke z konca 1994r a komputer jest z 11 przyciskami ? Pozdrawiam...

Ale to dziwne bo jak przyproewadzilem autko to po kolei wciskalem poszczegolne klawisze i temperatura dzialala, pozniej nastepnie wcisnolem chyba MEMO albo SET/RES i wszystko zniklo... I teraz wszystko niby dziala oprocz wlasnie przycisku A-TEMP i C/F...nic nie wyswietla...Sa chyba jakies kody serwisowe zeby mozna bylo odblokowac... Pozdrowienia...

Tak godzine moge przestawiac, date nawet jezyk zmienilem z niemieckiego na angielski ale nadal nie chodzi przycisk A-TEMP i C/F...

Czy nikt nie wie co w takiej sytuacji mam zrobic ? Jak tutaj nie uzyskam wiadomoasci to chyba jusz nikt mi nie pomorze w tym temacie...

Witam wszystkich od 3 dni stalem sie szczesliwym posiadaczem BMW 325 na Automacie z 1994/95rok.Pytanie moje dotyczy komputera pokladowego...Komputer pokładowy ma 11 przyciskow jak autko przyprowadzilem pisalo na wyswietlaczu "Bremslichter defekt" ale cos pokabinowalem wcisnolem chyba przycisk SET/RES i wszystko zniknelo jest tylko godzina i data...jak wciskam przycisk A-TEMP i C/F nie pokazuje temperatury a wczesniej pokazywalo..musialem chyba jakies ustawienia wykasowac...Co trzeba zrobic zeby przywrocic ustawienia do pierwotnego stanu ? Z gory dzieki... Pozdrawiam AREK