Malaqian

Dzięki serdeczne. Wolę, żeby było legitnie, również pod kątem przyszłych właścicieli. Zabieram się zatem za poszukiwania całych lamp. :)

Cześć! Przebrnąłem przez wątek i mam lekki mindfuck. Mam f30 z 2014 r. Halogeny świecą na żółto, więc żarówka tradycyjna. Czy mogę wymienić same żarówki na białe ledy i odpowiednio zakodować, czy jedyną opcją jest zakup całych lamp halogenowych led (i również kodowanie)? Lampy halogenowe oczywiście znalazłem na allegro. Jeśli wariant z samą wymianą żarówki jest możliwy, będę zobowiązany za pomoc w jej znalezieniu. W jednym z postów w tym wątku znalazłem to: https://archiwum.allegro.pl/oferta/h11-h8-led-cob-zarowka-3800lm-7600lm-2szt-drl-c6h8-i7147787261.html (jest ich trochę na aliexpress). Z aktywnych aukcji znalazłem retrofit OSRAM: https://allegro.pl/oferta/osram-zarowki-ledriving-fl-h11-gen2-6000k-retrofit-10005955590 Z góry dziękuję za podpowiedź.

Bingo! Bardzo dziękuję za pomoc. Przyłożyłem palec do elementu i wyraźnie stuka z tego elektrozaworu. Koszt 91 zł i łatwy dostęp, więc możne nawet sam pokuszę się o wymianę.

Cześć, Sprawa dotyczy BMW F30, 2014 320D XDrive (98 tys) Po wyłączeniu silnika, za każdym razem spod maski wydobywa się dźwięk przypominający bardzo szybkie stukanie. Dźwięk trwa ok 5 sekund po czym ustaje. Szukałem sporo i wyczytałem że bardzo podobny dźwięk zdarza się przy usterce elementu „valvetronic motor” w silniku. Tylko wtedy dźwięk pojawia się nie po wyłączeniu silnika a przy otwarciu / zamknięciu samochodu za pomocą pilota i centralnego zamka. Tu przykład: W moim przypadku dźwięk, mimo że brzmi podobnie, nie ma związku z centralnym zamkiem czy drzwiami a słychać go wyłącznie po wyłączeniu silnika. Załączam gdyby ktoś miał ochotę posłuchać ;-) https://www.dropbox.com/s/dumd22nurjuendb/IMG_0068.mov?dl=0 Z góry dziękuję za sugestie co może być przyczyną i jak to ew. potwierdzić.

Mam identyczną sytuację - lampa lewy tył, upalony ten sam styk. Pin złamany został we wtyczce. Jak sobie z tym poradziłeś? Zamówiłem nowe gniazdo (205 brutto w ASO), ale z wtyczką chce powalczyć sam. ASO wyceniło zaprawienie samej wtyczki na 600 zł robocizny. Obok kwoty widnieje 1 (Słownie jedna) godzina pracy. Not bad.