Skocz do zawartości

andystrus

Zarejestrowani
  • Postów

    66
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

1 obserwujący

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    F33 430i xDrive

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia andystrus

Współtwórca

Współtwórca (5/14)

  • Reacting Well Unikat
  • Dedicated Unikat
  • Pierwszy post Unikat
  • Współtwórca Unikat
  • Tydzień na forum

Najnowsze odznaki

2

Reputacja

  1. Od pół roku ponad
  2. Wymiana oleju z filtrem m340 Kraków 1500zl. Przegięcie?
  3. Ja uważam że performtex prezentuje się dużo gorzej niż hexagon alcantara. Plus dziwny zapach. Jak siadlem w demo to nie potrzebowałem minuty żeby zdecydować się na vernaske.
  4. Inny materiał na desce ze szwem i inny na podszybiu w drzwiach. Coś podobnego do materiałów z G60. Zdecydowanie warto dopłacić za to. Szew jest w 4er ale to ten sam materiał co w 3.
  5. Plus dopłata za sportowe opony bez runflata.
  6. Czyli nie powinno być dużej różnicy przy jednorazowym naciśnięciu pedału. Mój sprzedawca powiedział: nie jeździ Pan po torach, nie dopłacać. Ale byłem ciekaw czy na pewno miał rację
  7. Okej dzięki czyli ten typ tak ma Po przesiadce z golfa gti gdzie 1 tłok hamował jak brzytwa po prostu byłem trochę zdziwiony. Wiadomo masa itd 4 razy mocniejsze wciśnięcie i już puchło ale przy jednorazowym depnieciu auto stawało w miejscu.
  8. Ale nikt nie napisał że koła się nie blokują. Po co taka ofensywa. Zadałem jedynie pytanie czy ktoś miał okazję porównać jeden zestaw z drugim. Tyle
  9. Nie było tematu widocznie hamują skoro tak mówisz wyraziłem jedynie swoją opinię na ten temat, nie zamierzam podważać praw fizyki
  10. Okej czyli nie jestem jedyny. W żadnym poprzednim aucie nie musiałem użyć tyle siły żeby zahamować. Może przez to auto sprawia wrażenie ociężałego. Pewnie po czasie do przyzwyczajenia. Dzięki.
  11. @JacekLZ tak dokładnie, glutowate, pedał hamulca nie czuły na reakcje , dopiero przy mocniejszym wciśnięciu Dla porównania jeździłem chwilę x3m40 teoretycznie te same hamulce, auto jeszcze cięższe a auto jak by lepiej hamowało
  12. Czy ktoś jeździł może z hamulcami z pakietu M technology i może ma porównanie ze standardowymi? M340 auto odebrane tydzień temu mam wrażenie że podstawowe hamulce nie radzą sobie z tym autem
  13. Dla zainteresowanych bo w salonie mogą wam nie powiedzieć. Opcja deska luxury to obicie także podszybia przy drzwiach przednich i tylnych. Dużo fajniejszy materiał. Wrzucam fotki z konfiguratora bo tu też widać różnicę. Swoją drogą chyba nie było wcześniej tej opcji a w LCI sensatec na desce miał zupełnie inną strukturę.
  14. Dlatego fabrycznie klosze lamp nie są przyciemniane jedynie te plastikowe elementy wokół. Ale cena zgadzam się przesadzona natomiast jak się postawi obok siebie taki z pakietem m pro i bez to dwa różne auta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.