olgiert123

Na jakie rabaty można liczyć przy zamówieniu M3 competition ? Leasing na obecna 330i kończy mi się w styczniu i zastanawiam sie nad zmiana na m3 jeżeli macie jakiegoś dobrego handlowca z BMW do polecenia to prosze o priv.

Mam problem czy uzywam apple car play czy polączenia bluetooth mam opoznienie w przelaczaniu muzyki ma ktos cos podobnego albo wie jak to rozwiazac? Na youtube zauwazylem ze np. jest tez problem z synchronizacja obraz sobie a dzwiek sobie w rozmowach przez telefon jest ok. telefon to iphone xs

Kurde gdyy nie te wasze zdejcia i pytania nigdy bym nie zauwazyl ze sie tak skladaja :mrgreen:

Uważam, że najlepiej wypunktować zalety i wady obu rozwiązań. Sprawa raczej indywidualna i ocena subiektywna. Decyzję każdy musi podjąć sam w zależności co sobie ceni. Wymiana opon: 1. Oszczędność na zakupie osobnych felg Wymiana kół: 1. Większe bezpieczeństwo (przed uszkodzeniem) felg i opon - w szczególności RF 2. Możliwość mniejszego rozmiaru na zimę 3. Odrobinę krótszy czas Coś pominąłem, co warto podkreślić? Przeciez RF tez mozesz zmieniac

Na allegro jest masa kół "zdjęcych z nwoych aut" albo "kupionych w aso w Niemczech". Jakoś mi się nie chce wierzyć, że handlarz sprzedaje je 30% poniżej ceny u dealera, gdzieś musi być przewał No wlasnie troche sie zastanawiam o ile wiem ze musza byc opony z gwiazdka to niewiem jak z felgami moge kupic poprostu felgi dobrej marki pod runflat w odpowiednim rozmiarze i tyle czy tez musza byc jakies specialne felgi z gwiazdka od bmw :D?

Jak myslicie mozna kupic takie felgi z oponami z allegro https://allegro.pl/oferta/18-zimowe-oryginal-bmw-3-g20-g21-nowe-run-flat-9941627630 do g20 na zime u dealera najtansze 18 z felgami zaczynaja sie od 9 tys wiec calkiem spora oszczedznosc tylko zastanawiam sie wlasnie czy ta oszczednosc nie wyjdzie mi bokiem :D Jeszcze czytalem ze podobno runflat mozna nakladac tylko na felgi z oznaczniem 'eh' wiec niewiem jak to tutaj wyglada a widze na allegro duzo felg z zimówkami runflat z oznaczniem h2

Nie, laser na gorze na dole adaptacyjne ledy + te głowne soczewki obie swieca sie tylko w laserach w przypadku led adapt/standard wewnetrzne soczewki sie nie swieca sa tam atrapy bez zarówek :D i standardowe ledy ktore juz totalnie wygladaja jak jakies przeciwmgielne led w golfie o te soczewki w innych niz lasery to atrapta

dobrze ze da sie jednak włożyc te lasery bo w sumie z tymi reflektorami w bmw to niezla kpina ze ponizej laserów jedna soczewka to atrapa i nawet handlowiec mi o tym nie powiedzial dopiero jak na ulicy w nocy zauwazylem g20 i cos mi nie grało to zaczołem zglebiac temat i szybko poprawilem konfiguracje u handlowca zeby jednak byly lasery. Niewiem jak w innych modelach ale chyba nawet zaden seat czy vw nie pakuje atrapy tylko zawsze cos tam sie swieci :mad2: a podstawowe swiatla w bmw g20 co z tego ze to ledy jak wygladaj jak ledy z poczatku swiatel led na drogach :D

A z ciekawości masz już date produkcji może ? Jak tak to jaka?

Hmmm a orientuje sie ktos w takim razie czy na felgi 18 z m pakietu mozna zalozyc run flaty ? Dokladnie chodzi o te felgi z fabryki wychodza bez run flatów

Inny problem jest taki ze po zakupie kompletu kół w salonie z ogumieniem miesznym nie run flatów jest taki ze w przypadku przebicia lub zużycia opon nie da sie kupic nie run flatow homologowanych przez bmw :mad2: a przejrzalem juz sporo stron z oponami wszystkie homologowane opony które da sie kupić bez felg sa run flatami no i sytuacja wyglada tak ze kupujesz sobie auto bez run flatów bo np. masz taka ochote i kupujesz do tego komplet kół też bez run flatów a potem jestes w sumie zmuszony przez homologacje w przypadku zużycia lub przebicia zakupic rof. No chyba ze bmw oczekuje ze zawsze kupisz nowy komplet kół z felgami :mrgreen: nawet jak masz dwa komplety i poprostu pora zmienic opony

Moze ktoś podpowie przy okazji tego tematu gdzie szukacie opon bo poza intercarsem nie znalazłem na żadnej stronie możliwości szukania po homologacji. I nie tak łatwo znaleźć 255/40/r18 żeby sie zgrało z przodem 225/45/r18 w tym samym modelu zimówek z homologacja bmw bez run flat (odbieram auto na nie run flatach). :roll: chyba zostanie mi kupno calych koł u dealera...

-continental ts860S -bridgestone lm001 -pirelli wi-sz3 Przy okazji pytanie do tych opon moge poprostu wpisac je w google i kupic pierwszy lepszy pasujacy rozmiar z tych modeli czy musze specialnie wyszukac tych modeli konkretnie z homologacja bmw ? Bo po wpisaniu np. bridgestone lm001 nie na kazdej stronie w specyfikacji pisze ze posiadaja homologacje dla bmw.

Co masz na myśli mówiąc o gwarancji i ubezpieczeniu jak dostaniesz auto na run flat to nie możesz zmienić na zwykle z gwiazdka ?

Nie strasz, nie wziąłem pakietu do g20, bo zona poprzednim autem zrobila 40tys przez 4,5 roku, a pakiet teraz 4tys za 5lat/100tys. Biorąc pod uwagę interwały co 2 lata lub 25-30tyś to powinno wyjść tak samo lub taniej bez pakietu. Tarcze i klocki i tak trzeba oddzielnie. Za samą wymianę oleju w g30 z filtrem pomiędzy darmowymi interwałami zapłaciłem 500zł w bmw fus, wiec mysle ze cena bardzo ok. A co do pytania kolegi powyżej to chyba serwis suva x5 będzie droższy niż g20. Ja za klocki po rabacie na tył z wymianą w Aso płaciłem to x3 1200zl, a za przód tarcze plus klocki 3tyś po rabatach. W serii 5 mam teraz 31tyś, więc z tego co straszy forum bardzo niedługo poznam ceny w g30. W seacie leonie za przod wymiana + klocki w aso placiłem 900zl a na tył 700zł. wiec w sumie 1200zl to raczej tylko troche wieksza cena biorac pod uwage ze x3 jest droższe, wieksze i w wyższym segmencie. w porsche macan blizej 2k przod z tego co slyszalem.

Jezeli to odpowiedz do mojego posta to jasne rozumiem to a ja jak wiadomo chce jak największy rabat :D Dlatego próbuje znaleźć odpowiedz czy na koniec roku będzie on możliwie większy niż teraz.

W sumie potrzebuje auto dopiero na koniec lutego ale zacząłem się juz powoli rozglądać i dostałem 14% rabatu na konfiguracje za 272k 330ix z tym ze sprzedawca mi powiedział ze najlepiej zamówić auto max do końca sierpnia bo rabaty np w październiku beda gorsze bo jak zamówimy w sierpniu to będzie wyprodukowane w grudniu i z powodu 2020r dają większy rabat niż jak zamówimy później z tym ze auto przyjedzie do końca stycznia. W miedzy czasie napisałem do innego salonu o rabat i tam drugi sprzedawca odpisał mi ze najlepiej poczekać do września/października i rabat będzie napewno większy niż teraz ale jeszcze nie zna dokladnie rabatów na 4 kwartał i zamówić auto w październiku/listopadzie to będzie na koniec lutego. No i teraz komu tu wierzyć ? Co robić jak żyć? :D

Planuje kupić e90 z 2005-2006 w budżecie 35-40k preferował bym diesla ale trochę poczytałem na forum o awaryjności robię około 30k kilometrów rocznie w cyklu mieszanym ale przeraza mnie wymiana dwu masy wtryskow czy turbo czy rzeczywiście w benzynie jest mniejsze prawdopodobieństwo ze coś drogiego padnie ? jakie silniki sa mało awaryjne zarówno z diesla jak i benzyny bo z tego co widze sa rozne opinie