Witam, Chciałbym się przywitać i przedstawić Wam trójeczkę której jestem właścicielem od ponad dwóch lat :) Jest to moja pierwsza beemka, a przesiadłem się na nią z Golfa IV 1,9 SDI (Szybciej Dojedziesz Ikarusem) Jak łatwo się domyślić auto od razu zrobiło piorunujące wrażenie :mrgreen: Poniżej kilka zdjęć z ogłoszenia - w takim stanie ją kupiłem i tu zaczęła się przygoda. Przebieg 222k km, czerwiec 2013. http://imageshack.com/a/img911/7054/O3ajFL.jpg http://imageshack.com/a/img537/5002/XCEDmE.jpg http://imageshack.com/a/img538/3070/0OpVYD.jpg http://imageshack.com/a/img907/4495/Jrpb7u.jpg http://imageshack.com/a/img538/408/geX7ph.jpg Po wymianie płynów, filtrów itd. wleciało radyjko CD, oczywiście ori (na szczęście wystarczająco "młode" żeby podpiąć AUX) plus M-Pakiet'owa gałka zmiany biegów. Biorąc pod uwagę że wyglądało to mniej więcej tak: http://imageshack.com/a/img537/2336/Ya9dn5.jpg Kupiłem nowe klosze przednich lamp, palniki Xenon'ów oraz komplet ringów CCFL, poprzednie Angel Eyes'y były wypalone, a przetwornice "spuchnięte" Efekt: http://imageshack.com/a/img661/2158/YwnA4j.jpg Potem nadszedł czas na halogeny, bo były popękane i parowały. Auto w kolorze raczej bardzo rzadko spotykanym, wyobraźcie sobie moje zdziwienie gdy po przejechaniu około 550km od miejsca zamieszkania wysiadłem z auta i zobaczyłem to :cry2: http://imageshack.com/a/img537/4195/QRbMGL.jpg Na tym zdjęciu aż tak nie widać, ale kolor był ten sam :) Różnica tylko we wnętrzu i tym że ja przodem nie zaparkuję :8) Narzeczona próbowała (mimo moich wyraźnych instrukcji) i skończyło się malowaniem przedniego zderzaka :evil: Około roku temu na liczniku wybiła ćwiarteczka: http://imageshack.com/a/img901/147/PArF4m.jpg Z tej okazji bunia dostała nowe opony oraz felgi Styling 67 17" http://imageshack.com/a/img673/4883/GZFbkY.jpg Dodatkowo otwieranie klapy bagażnika i podświetlanie tablicy rejestracyjnej szwankowało od wilgoci więc kupiłem na jednym z serwisów używkę (przełożenie listwy nie było takie trudne mimo zatrzasków, zaczepów i tony kleju :mrgreen: ) Co po 2 miesiącach skończyło się zakupem nowej nowej z Monachium (do lakierowania) ponieważ problem się powtórzył http://imageshack.com/a/img538/2291/rx9KsS.jpg http://imageshack.com/a/img538/7876/MGD6Im.jpg http://imageshack.com/a/img540/3375/fezd3b.jpg Kolejną popularną usterką są śniedziejące kostki przyłączeniowe tylnych lamp, mnie też to dotknęło i co jakiś czas przerywało prawy kierunkowskaz, po oględzinach okazało się że obie strony są do wymiany. Kupiłem nowe ori wkłady, wtyczki, konektory i zajęło mi to około godzinki :) http://imageshack.com/a/img901/3447/zgP2RA.jpg Nie długo później przyszedł czas na jeża i nowy akumulator, poprzedni był ori z 2002 roku co bardzo bardzo mnie zaskoczyło :clap: Nie dawno wyczyściłem EGR bo wyglądał tak: http://imageshack.com/a/img540/8516/t9LWSq.jpg Zaglądałem również do separatora odmy ale tragedii nie było więc zdjęcia też nie ma :) Biorąc pod uwagę przebieg auta postanowiłem usunąć klapki zawirowań kolektora dolotowego i wyczyścić kolektor sam w sobie http://imageshack.com/a/img540/3630/RjVfk9.jpg http://imageshack.com/a/img538/6236/tDio78.jpg http://imageshack.com/a/img540/8002/uXGz9J.jpg Miałem dostęp więc przeczyściłem też filterki elektrozaworów sterowania podciśnieniem EGR i turbo i wymieniłem świeczki :cool2: Kilka godzin później wszystko wróciło do normy :norty: http://imageshack.com/a/img538/6992/MIG3oE.jpg Niedługo potem http://imageshack.com/a/img912/8528/9gkkBl.jpg Kilka fotek z sesji :) http://imageshack.com/a/img912/7856/JHSeww.jpg http://imageshack.com/a/img673/6355/UUjnju.jpg http://imageshack.com/a/img537/8906/1XWyPi.jpg http://imageshack.com/a/img537/8660/sn9pnM.jpg http://imageshack.com/a/img905/6527/R3fnER.jpg http://imageshack.com/a/img910/7297/u5P0Ry.jpg http://imageshack.com/a/img540/1015/xDgAnC.jpg http://imageshack.com/a/img538/2511/smj4jH.jpg http://imageshack.com/a/img538/2383/lPwLKB.jpg Dowiedziałem się o wynalazku zwanym PlastiDip i zachwycony filmikami na YT zacząłem zabawę :lol: http://imageshack.com/a/img540/6360/X5n1Fd.jpg http://imageshack.com/a/img910/76/npPy3K.jpg http://imageshack.com/a/img673/7408/WFdfip.jpg http://imageshack.com/a/img901/59/h9Asxo.jpg Efekt jest BARDZIEJ niż zadowalający :twisted: http://imageshack.com/a/img538/6401/X6jv6a.jpg http://imageshack.com/a/img901/3448/0djzy6.jpg http://imageshack.com/a/img907/7449/SeaIf3.jpg http://imageshack.com/a/img907/6167/aumBvM.jpg http://imageshack.com/a/img538/5603/s0zoXw.jpg http://imageshack.com/a/img661/5453/r5JQGq.jpg W każdej chwili można powrócić do poprzedniego stanu bez pozostawienia śladu :cool2: Jednym z kroków było usunięcie żółci ze świateł i po kilku kompletach żarówek a la xenon look znalazłem w końcu to czego szukałem http://imageshack.com/a/img538/6835/o6GemQ.jpg Posiadacze 320d znają pewnie pojemność baku i zasięg samochodu. U mnie przy lżejszej stopie można zrobić ponad 1000km ale w tym wypadku stopa była trochę cięższa. I tankuję tylko od rezerwy do pełnego zbiornika, więc paliwo jest cały czas "świeże". Sytuacja zdarzyła się kilka dni po rozpoczęciu upałów i stacja paliw na której chciałem zatankować była tak pełna że pojechałem dalej pewny że dojadę do następnej. Mało brkowało :? http://imageshack.com/a/img540/1660/qcVX9X.jpg W tym momencie jechałem już bez świateł, bez klimy i bez nawiewu z duszą na ramieniu :? Jak widać zasięg nie był zbyt duży a do stacji miałem jeszcze kilka kilometrów http://imageshack.com/a/img538/7343/9fivgY.jpg Szczęśliwie udało się dojechać do stacji bez zapowietrzenia układu, a oto ile paliwa zmieściło się w zbiorniku :mrgreen: http://imageshack.com/a/img538/5831/08IdKE.jpg Rada na przyszłość - tankować wcześniej :D Podsumowując, samochód bardzo wytrzymały i sprawny jeśli się o nie dba i na bieżąco robi wszystkie wymiany :) http://imageshack.com/a/img912/1182/OCRORU.jpg Jestem otwarty na wszelką krytykę i pozdrawiam wszystkich fanów marki ;) Ciąg dalszy może nastąpi - może, bo perełka jest do sprzedania :8)
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
