bmw12345germany

Dobra ok dzięki za pomoc :cool2: zrobię tak że udam się do jakiegoś dobrego tunera żeby sprawdzili kondycje silnika jak będzie ok to zaryzykuje i wstawi się chipa pod 200KM :D Gdyby ktoś jeszcze miał taki silnik po czipie to napiszcie i podzielcie się wrażeniami i czy warto się w to bawić.

No to nie kiepsko musi teraz jechać :D To mam teraz dwa wyjścia albo zostać przy tych 163KM skoro nie ma różnicy z 177KM lub dać mu chip pod 200KM hm przyznam szczerze że troszkę obawiam się tych chipów żeby silnik nie nawalił bo 30KM+ i NM to troszkę za dużo :?: Trzeba by było najpierw sprawdzić w jakiej kondycji obecnie jest silnik i wtedy rozważyć ten chip tak myślę :?: Przebieg to 240tys a czy prawdziwy to już Bozia wie bo jak kupowałem to bardziej zwracałem uwagę na stan ogólny samochodu który według mnie jest bardzo dobry.

Ok dzięki za pomoc :cool2: Hmm w takim razie muszę udać sie do jakiegoś tunera żeby mi zdjął tą blokadę i wgrał standardowy soft ewentualnie podnieść mu moc tak do 200KM ale jak myślicie taki zabieg jest bezpieczny dla silnika i skrzyni którą mam automatyczną :?: Ile tak koni można temu silnikowi dodać żeby go bardzo nie obciążać :?: Taki delikatny wirusek chyba nie zaszkodzi próbował ktoś ma z tym jakieś doświadczenia :?: Proszę was o rady bo jak mam mi silnik wybuchnąć w czasie jazdy to będzie i bez chipu.

Czyli jest to silnik 2.5d 130KW/177KM tylko zdławiony elektronicznie na 120KW/163KM bez mechanicznych przeróbek? To wychodzi że mój egzemplarz to flotówka hmm nie wiem czy to dobrze :?:

Witam serdecznie! Od niedawna jestem właścicielem BMW E60 z 2004 Sedan Moje pytanie brzmi jaki mam silnik :?: Z niemieckich papierów Brief pisze 2.5d 120KW/163KM natomiast z VIN wychodzi 2.5d 130KW/177KM to jak to w końcu jest :?: Poczytałem trochę na forum to wychodzi to tak jak by samochód był Flotowy z redukcją mocy i jest w VIN S843A Power reduction dobrze myślę :?: Silnik M57D25O1 co to właściwie za silnik :?: Gdzieś wyczytałem ze to niby starsza konstrukcja montowana w E39 hm :?: Nie wiem czy ważne ale dodam że mam DPF. Tak więc jak ktoś mógł by mi wytłumaczyć jak to dokładnie jest będę bardzo wdzięczny :!: Dzięki i pozdrawiam :cool2: