2girls1horse

Wyszło fajnie, wiadomo, jak LCI, półka moim zdaniem trochę od czapy :P

Nie prościej przedzwonić do salonu i zapytać żeby mieć info z pierwszej ręki :) ?

Sztos :cool2:

Jak gadka o spalaniu faktycznie jest nudna, to na trasie 8,8 z tym silnikiem -> :cool2:

Jak strasznie nie lubie linii GT w BMW, to trzeba przyznać że z dodatkami ratujesz trochę sytuację :P

Trochę czasu minęło :P

Z zewnątrz straszna bieda, ale wnętrzę bardzo ładne :). Jest co robić

No to powiedzcie mi jak to ma się do tego, że w takim TuneForce w Poznaniu, przyjechałem praktycznie o godzinie 7:00 żeby zostawić auto i czekałem żeby odebrać do 18:00, kukając co chwila na wyniki. Jak to ma się do programów "autorskich" szeroko pojętych a tych robionych na kolanie ?

Jestem pod wrażeniem że sam silnik bez oporów nawet po wymienia wszystkich gratów wypluwa tyle KM. Są może jakieś filmiki jak toto się zbiera ?

Petarda, jestem ciekaw jak siądą na aucie :)

Fotki wykrzaczyły się :(

Jest szansa żebyś ustawił się z M3 do porównania ? :D

Super wykres, pokrywa się to z tym co mówiłeś, moment dużo wcześniej w Alpinie ale odpada też wcześniej niż w regularnym 2.0d. Tak czy inaczej, dobra ciekawostka :mrgreen:

Fotki trochę za ciemne, ale auto broni się samo :)

Vaporr, B-T-K, chopoki ja się pod wami podpisuje obiema ręcyma :P. Pytam z czystej ciekawości po prostu, aktualnie po programie jeździ mi się naprawdę bardzo przyjemnie i nie narzekam na nic, byłem jedynie ciekaw jak to się wszystko ma czysto praktycznie :). Wiem że w przyszłym roku będę brał coś w leasing, nie wiem jeszcze co, bardzo chciałbym zostać przy marce, ale pytanie czy budżet na to pozwoli, napewno chciałbym kupić w końcu R6 :oops: :oops: :oops:

To coś mi tu nie gra, skoro mam po mapie 195KM i 400NM - bez części które wymieniłeś - to nie powinno być dużej różnicy, tym bardziej że licznikowo jak jeszcze byłem ciepło - na ałtobanie oczywiście - wyszło 244. Tym bardziej że nic nie kopci. Pytanie co by dała wymiana w moim przypadku tego co wypisałeś :twisted: ?

Kolor foteli - :cool2:

Po chipie mam o ile się nie mylę 400NM, jak na "marne" 200KM w porównaniu do waszych rakiet to naprawdę fajnie wciska w fotel :P Ta Alpina o której wspominasz, wiesz może co tam jest konkretnie dłubniętego :P ? Maciej :D, przez to że felga nie ma regularnego otworu na kapsel który jest wpuszczony w felgę, musiałem pogłówkować z mocowaniem samego kapsla, odciąłem stare mocowanie i wkleiłem na gorąco nowe mocniejsze blaszki które teraz potrafią konkretnie napierać na ścianki wewnętrznego pierścienia, zrobiłem już trochę kilometrów na tych felgach przy bardzo "różnych" prędkościach i wszystko siedzi tak jak siedziało na początku :8)

niedobrze, muszę coś podłubać przy swojej :mrgreen: A tak na serio, to 325i ma zbliżoną dynamikę do 320d (nawet seryjnego, mam porównanie z moim poprzednim e91). Zależy w jakim zakresie prędkości robiliście testy, 325i pokazuje swój potencjał przy ostrym kręceniu i wyższych prędkościach (autostrada). W większości sytuacji drogowych (drogi krajowe), diesel przy przyspieszaniu, wyprzedzaniu może pójść nawet sprawniej. Mówisz że wysoki moment w tym przypadku ma aż tak duże znaczenie ?

W związku z tym że nie mogłem usiedzieć na dupie i trafiła się genialna okazja, postanowiłem zrobić jeszcze coś grubego w tym roku, ale to na koniec... Wczoraj korzystając z okazji strzeliłem kilka fotek: http://s10.ifotos.pl/img/201611291_ansexxq.jpg http://s5.ifotos.pl/img/201611291_ansexnp.jpg http://s5.ifotos.pl/img/201611291_ansexnh.jpg http://s5.ifotos.pl/img/201611291_ansexnr.jpg Wpadł także program w TuneForce: http://s2.ifotos.pl/img/2016-10-1_ansexns.jpg Fabryka wyszła 161 bodajże, a wynik końcowy ze względu na to że nie chciałem żyłować silnika około 195 KM, a mogło być więcej - sprężarka dmuchała każdą zadaną wartość o dziwo. Jak znajdę wykres to wrzucę. W tym wszystkim najdziwniejsza jest to że ustawiłem się kilka dni temu ze znajomym który akurat był w Poznaniu swoją E91 325i i szły łeb w łeb ze wskazaniem na + na moją :roll: Ciekawe czy to dodatkowe 100kg z kombi może robić aż taką różnicę.

Od razu lepiej z dodatkowymi zdjęciami :). Dobrze by było wymienić nerki na Performance, bo ten chrom się strasznie gryzie z resztą, felgi też bym zmienił ale to pewnie zimówki więc jestem ciekaw jaki setup masz na lato :)

Kolor bardzo ładny, szkoda jedynie że 3/4 fotek zablokowanych jest :(

W takim razie finalnie koszt podsufitki zamyka się w ? :P

Wyświetlają się jak wchodzisz bezpośrednio w link :P

Zniósł to po męsku :D, rozumiem że zrobili z ciebie kanapkę ?