2girls1horse

Progi na duży plus, ale front i to oklejenie - słabo to wygląda, szczególnie że masz czarny splitter

Tyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy, olśnienie, wiesz co by pasowało do tego czarnego lakieru z brązowymi refleksami ? Nie ? :lol: . Kolor kół od RR, takie jak kolegi polonez z forum: viewtopic.php?f=153&t=247770&start=120 Jakieś 18" max 19" i byłaby miazga :D

Zestawienie kolorów w środku, bajka :D

:shock:

Ja już na swoim parkingu firmowym dostałem przynajmniej 4 takie prezenty. Niestety człowiek się nie uchroni przed głupotą ludzką i brakiem szacunku. W twoim przypadku boli potrójnie, bo to nowe auto... :evil: . Jak trafisz na dobrego lakiernika to powinien to ogarnąć tak żeby śladu nie było :)

Po skończeniu środka to generalnie zamiast jeździć, to to auto powinno się odbijać od targów do targów :D

Ciekawey efekt, CHOCIAŻ, pomyśl nad tym żeby bardzo słabą folią przyciemniającą ogarnąć resztę lampy tak żeby ten czerwony nie rzucał się mocno w oczy może ? Takie tam wydziwy :P

:lol: :lol: :lol:

Ślicznota :D, Chociaż te paski... :roll:

Felgi dosyć mocno psują efekt, straszny balon :). I fakt, w słońcu lakier ładnie się mieni.

Generalnie z tyłu masz tak dobrane ET że wygląda jak Skoda :P. Poza tym auto bardzo ładne, z tyłu zamiast oklejać, skoro masz tak mało planów, dorzuć BlackLine, odświeży tył dosyć konkretnie tym bardziej jeżeli planujesz lotkę na bagażnik w carbonie

Połysk moim zdaniem bardziej pasuje do frontu, chociażby nerki :roll:

Jak w ogóle wygląda sytuacja jeżeli chodzi o 525d, widziałem że ludzie programami robią ją na prawie 300KM, seria daje radę ?

Pierwsza albo czwarta wersja, cała reszta wygląda tak... sztucznie

Stary, chyba nie widziałeś mojego tematu :). Sam wpompowałem kuuuuuupę pieniędzy żeby z tego biedakowego czopa: http://s5.ifotos.pl/img/DSC0021JP_arxeaes.jpg zrobić coś przypominającego BMW: http://s5.ifotos.pl/img/201610151_anxnssx.jpg Chodzi mi po prostu o to że niektóre dodatki mają SENS przy odpowiednim motorze, żeby nie robić jak ludzie w "kwadratach", których jeździ więcej M w Polsce niż wyprodukowano w Niemczech :lol: . Takie mody jak CIC u ciebie są mega, bo są funkcjonalne, pasują i odświeżają auto, ale te końcówki moim zdaniem po prostu psują efekt całości :). Ile dałeś za nie tak przy okazji, ktoś wcześniej się pytał ale chyba umknęło, ali czy ori ?

To co powiedział Sławomir: Chyba najlepiej oddaje sprawiedliwość w tym temacie więc nie wiem po co dalsza dyskusja :P ? Siedząc w F10 powiedzmy średniego wyposażenia i siedząc w Passacie na fullu w Highlinie/R-Line od razu wybieram F10 (jak każdy kto ma jakiekolwiek poczucie smaku), jakość wykonania materiałów może i być podobna (powiedzmy) ale układ deski rozdzielczej, skierowanie jej w stronę kierowcy, logika przycisków, iDrive kontra Composition Media (czy jakkolwiek nazywa się ten syf w Passacie), pozycja za kierownicą itd. jest o niebo lepsza. I celowo tutaj porównuje F10, a nie G30, które tym bardziej jest na czasie jeżeli chodzi o technologie.

Nie wiem dlaczego wszyscy tak ciężko przyjmują KONSTRUKTYWNĄ krytykę :roll: . Generalnie MOIM zdaniem wizualnie - kozak, wiadomo, Akrapovic - ale jak do 2.0 diesla którego przecież sam posiadam pasuję to jak świni siodło :| . Tak samo jak, bodajże u fracka ta wlepka ///M. Obydwa auta wyglądają super, tym bardziej po przeróbce na polifta drugiego z ww. Ale same końcówki tak zajeb**go wydechu jak Akrapovic do R4 w dieslu z fabrycznym wydechem to jeżdżąca antyreklama :lol: . Tak czy inaczej wiadomo - grunt żeby podobało się właścicielowi :)

Z tym się nie zgodzę, F1x nie ukręca ludziom karku na ulicy, a G30 to żaden przeskok wizualny. Ma więcej wspólnego z liftingiem niż nowym modelem, wewnątrz ok, ale na zewnątrz są podobne.

I w ogóle kto to Panu tak spier**** :shock:

Ja mam u siebie zawias mpakietowy i przy feldze 8" i gumie 245 z tyłu maksymalnie 15 mm i to bardzo maksymalnie, przód. według uznania raczej

193 zawsze wygląda dobrze :)

Super auto, dobrze że nie kolejna czarna 6stka. Spacegrau :cool2: Szkoda tylko że nie GT :twisted:

Mistrz :lol:

No to się przypomnę, jestem ciekaw jak będzie gadał nowy wydech przy 2.0, pewnie dźwiękowo dużej różnicy nie będzie ale wizualnie :cool2:

Czasami jestem we Wrocku to może zgadalibyśmy się na mały test drive, bo ciekawi mnie czy: - 2.0 daje radę - zawieszenie to nie beton - jak się jeździ na 20' :P