eaglent

Fakt, brednie napisałem jakich mało. W każdym razie piasta się rozsypała. Jest jakiś domowy sposób żeby ją wymienić?

Dobra, wychodzi na to, że to jednak nie jest wina dyfra. Kilka tygodniu temu było wymienione łożysko w tylnym lewym kole i mechanik mówił, że piasta jest już trochę uszczerbiona ale potrzebne mi było auto więc wsadził tą. Dzisiaj zlewarowałem jedną strone auta, wrzuciłem jedynke i odpaliłem półoś się kręci, a koło tylko przeskakuje. Przegubu zewnętrznego nie ma więc to musi być piasta.

Panowie bo nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi, jak mam sprawdzić goły dyfer wymontowany z auta czy jest sprawny?

Dobra, a jak będę kręcił na dyfrze mocowaniem na półoś to automatycznie krzyżak też się będzie kręcił i jeśli jest sprawny to nie będę mógł go zatrzymać ręką tak?

Kurde, teraz postaram się znaleźć jakiś na szrocie gdzieś blisko mojego miasta. Jak mogę sprawdzić na czysto bez zakładania czy owy dyfer jest sprawny? bo jak znowu kupie strzelony to nerwica mnie zaleje :D

Tak, podpora praktycznie jest nowa, krzyżak nie wygląda źle, wał kręci się cały aż do dyfra i dalej lipa, półosie się tylko trzęsą zamiast kręcić. A może to być skrzynia biegów? dodam tylko, ze sprzęgło było niedawno wymieniane ale raczej to nie ono, skoro biegi wchodzą i wał się kręci.

No i lipa panowie, drugi most kupiony, dzisiaj założony i dalej to samo, takie same objawy. Jest możliwe, żeby drugi most przyszedł uszkodzony z takimi samymi objawami?

No i wszystko jasne, dzięki za pomoc ;) takie rozwiązanie będzie tańsze niż kupno korby za bagatela 120zł

Lektura. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam, jak w temacie, w oryginale w aucie był szyber na korbe lecz jakiś rzemieślnik ją urwał. Moje pytanie jest takie, bo widziałem zestawy na allegro silnik+przekaźnik+przełącznik, czy takie cudo by podpasowało? jak wygląda podłączenie czegoś takiego. Pozdrawiam

Kurde kolego dzięki wielkie za toporne wytłumaczenie :) sprawdzę oznaczenie jak wyjmie ten dyfer mechanik to się wszystko okaże, dzięki wszystkim za pomoc.

Na plus czy na minus? co pójdzie w góre co w dół? :D

no to bez znaczenie tak? będzie to wszystko pasowało? No bo kierowałem się właśnie tą tabelą i było wyraźnie 3.38

A nie przypadkiem 3.38? bo o takim przełożeniu kupiłem

Dobra Panowie, most kupiony teraz tylko zbierać kase na mechanika, wyhaczyłem za stówe

czyli 1.6, 1.8 bez różnicy tak? tzn. jak będzie opcja to brać 1.6 i nie będzie problemu z montażem? a ile mniej więcej mechanik kasy weźmie za przekładke?

Wszystko jasne, a jak cenowo się to kształtuje? ile dać, żeby nie przepłacić?

Proszę się zapoznać. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam, jak w temacie, kilkanaście minut temu strzeliło w okolicach dyfra, wrzucam bieg i tylko zębatki słychać. Wcześniej było tak, że przy wrzuceniu biegu i odpuszczeniu gazu również był strzał ale mniejszy no i auto dalej jechało :) i teraz mam pytanie, jaki most mogę kupić do maszyny? 1.8i 83kW 92r silnik mój to m40, inne dyfry od 1.8 będą pasować? np od m42/43? jestem zielony aktualnie w temacie więc proszę o pomoc pozdrawiam