Skocz do zawartości

rafalplock

Zarejestrowani
  • Postów

    43
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafalplock

  1. Nie czuje spalonego oleju, ale może nie zauważam czasami mam wrażenie jakby czuć olej ale zaciąga z dworu z samochodów przy ruszaniu
  2. Rano jest ok, nie zauważyłem dymienia.
  3. Tak z ciekawości ile zapłaciłeś za wymianę uszczelniaczy.?
  4. Rano jest ok nie zauważyłem chmury
  5. Witam, proszę o pomoc użytkowników e90 318i. Ostatnio usłyszałem przytłumione stukanie w silniku. Dźwięk podobny do uszkodzonego VANOSA. Po odkręceniu korka oleju stukanie słychać głośniej.Pojechałem do magika - diagnoza VANOS dwa koła 3200 zł plus robocizna. Szok, ale dziwne Vanos jakby się rozleciał stukałby cały czas a tu jeden dzień stuka drugi nie i ostatnio zauważyłem dziwny objaw jak wciskam sprzęgło stukanie ucicha i jest ok, puszczam sprzęgło słychać stukanie. Nie sądzę że to dwumas bo stukanie dochodzi z przodu silnika i nie jest metaliczny a poza tym dwumas stuka jak się wciska sprzęgło. Czy możliwe że wał korbowy się przesuwa i stuka o blok silnika. ??????? Jeszcze jeden dodatkowy objaw to przy prędkości od 50 km/h jak puszczam gaz na biegu czuć wibracje na gałce zmiany biegów i słychać jakby opona wibrowała i huczało, wciskając gaz / przyśpieszając wibracje zanikają i odgłos również. Podobnie jak powyżej 50 km/h wciskam sprzęgło wibracje na gałce ustają. O co kaman :mad2: :mad2: :roll: Pytanie czy zarówno pierwszy objaw stukania i wibracje może być powodem sprzęgło ???? Jakieś pomysły.
  6. Odświeżyć temat chciałem z moim e90. Oleju bierze coraz więcej ale dziwne objawy zauważyłem. Rano po odpaleniu i przejechaniu kilku km aż czujnik złapie poziom pokazuje max za chwilę po zgaszeniu i przejechaniu kolejnych km pokazuje już min. czy te czujniki elektroniczne tak mają czy coś szwankuje. Co bo brania oleju to bierze już 1 na 2000 km, są drobne wycieki spod czujników wałków i delikatne w dole silnika nie wiem skąd no i puszcza małą chmurkę jak auto jedzie dojeżdżam do świateł np. i stoję na wolnych obr i ruszam w tym momencie puści chmurę ale nie zawsze. tylko w takich sytuacjach. Jakiś pomysł. Moim zdaniem uszczelniacze ale ...? :(
  7. Witam chciałem odświeżyć temat co do pukania. Ogarnąłeś temat kolego i co to było ? W mojej e90 318i 2005 rok ostatnio też zaczęło pukać ale dziś już przestało. Mechanik od razu powiedział że VANOS koło. Wcześniej silnik jakby się dusił przy wciśnięciu gazu, po odpuszczeniu i wciśnięciu ponownie moc wracała. Dzieje się tak nie zawsze ale jednak. Zauważyłem że faluje na wolnych obrotach w zakresie 500 - 700 skacze wskazówka ale też nie zawsze. Czy to możliwe że VANOS czy coś innego. Pytam bo to droga impreza 1600 za sztukę w serwisie a nie ma zamienników i czy trzeba koniecznie obydwa koła wymieniać.
  8. Dzięki właśnie sprawdziłem i rzeczywiscie bmw w bezynie od dawna stosuje kolo dwumasowe. Swoja droga dawka jest ostra, na szczescie to tylko sprzeglo do wymiany innych objawów kola dwumasowego .
  9. Witam przymierzam się do wymiany sprzęgła (objawy szarpie autem przy ruszaniu) prawdopodobnie docisk już jest do dupy. Pytanie moje jest następujące: Szukając części znalazłem sprzęgło dla wersji z kołem dwumasowym lub nie. Od czego to zależy od rocznika. Czy przy e90 318i są wersje z lub bez dwumasu. Moje auto jest z 2005 roku. Nie wiem jakie zamówić,
  10. Litr na 5000 km
  11. Witam wszystkim, mam pytanko odnośnie ubytków oleju w BMW 318i 129 KM 2005 rok nalatane 155000 km. Od ostatniej wymiany oleju przy 150 000 km dolewałem już litr oleju. Jazda głównie w mieście. Auto nie kopci. Czy to normalne.? Jakieś podpowiedzi ?
  12. Witam ( pytanie mam w imieniu znajmego do kolegów o opinie na temat jakości kompletnego sprzęgła (tj. dwumas i inne klamoty) firmy LUK. Czy miał ktoś do czynienia z częściami tej firmy i czy warto zamontować. Auto to BMW E90 318D 2007 rok. Mam również pytanie o różnice w cenie, wyczytałem że od 2007 roku jest droższy dwumas ?
  13. Komputer nic nie wykazał jakieś pierdołki tylko typu klocki nic pozatym i jak padł Valvetronic. Jeżeli chodzi o trzęsienie przy ruszaniu to na 100 zostaje albo płyn hamulcowy ale mechanicy stawiają na docisk sprzęgła. W między czasie padł mi serwomotor Valvetronic :-( ale jest ok.
  14. Olej zalalem Castrol a po wcusnieciu na ikonce silnika i przytrzymaniu dłużej przycisku BC wyskakuje IC-DD 29 na zagranicznych stronach wychodzi jako awaria silnika, reduce power czy cos takiego A dlaczego zalałeś 10w40, wycieki, brał olej? Przez pomyłkę z przyzwyczajenia ze starego samochodu coś mi się uje..o że 10W40 i tak podałem w warsztacie ale olej nie ma wpływu. Auto w trakcie jazdy zgasło po odpaleniu brak mocy, wolno wkreca się na obroty i nie ma mocy na biegasz. nie wiem filtry, cewki czy serwomotor ?
  15. Olej zalalem Castrol a po wcusnieciu na ikonce silnika i przytrzymaniu dłużej przycisku BC wyskakuje IC-DD 29 na zagranicznych stronach wychodzi jako awaria silnika, reduce power czy cos takiego
  16. to Mam teraz kolejne pytanie dziś podczas jazdy silnik zgasł i zapalił się check engin po wciśnięciu przycisku komputera wyskoczył kod dd 29 problem z silnikiem, ograniczenie mocy. Co to może być. Po odpaleniu pracuje normalnie tylko wciskam pedał gazu i widać że nie wkręca sie normalnie i podczas jazdy brak mocy ledwo jedzie . Czy mogą to byś świece czy coś innego. :cry: :oops: :evil:
  17. Pod kompa już podpinałem i nic nawet jednego błędu. Wg mechaników docisk sprzęgła ale nie jestem pewny. Płyn hamulcowy temp 160 oC kwalifikuje się do wymiany. Olej dopiero co wymieniłem ale przez pomyłkę zalałem 10w30 a latał na 5w30 ale nie sądzę ,że ten fakt ma znaczenie
  18. Witam, niedawno kupiłem bmw 318i e90 2005 rok i pojawił się problem: - po nocy lub dlugim postoju auto zachowuje sie dziwnie a mianowicie przy ruszaniu na niskich obrotach na jedynce szarpie autem i jakby mial ciezko ruszać. Po dystansie ok 1-2 km auto zachowuje sie normalnie lub po ruszeniu z dwuch trzech skrzyżowań. Nie wiem o co chodzi czy to może być sprzęgło czy cos innego. prosze o pomoc zanim zacznę odwiedzac różnych magików "znawców". drugie spostrzeżenie to auto glownie na 3 biegu jakby przyspieszalo na raty po wcisnieciu pedalu gazu. Nie jest plynne tylko jakby falowal nie jest dla mnie problem ale nie spotkalem sie do tej pory z takim zachowaniem auta. dzieki za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.