cristof186

Przy porównaniu na bmw store tych dwóch rozrządów widać inne numery czesci przy ślizgach i napinaczu chodź niektóre rzeczy zostały z tymi samymi numerami Wiec istnieje duże prawdopodobieństwo że ślizg i napinacze też są inne Fakt jest że jeszcze nigdzie się nie spotkałem w b47 (f10/11) z awarią rozrządu... nawet na mobile.de czy ebaykleinanzeige w ogloszeniach z przebiegami 280tyś zero problemu z ŁR.

Ostatnie 2 tygodnie przesiedziałem na niemieckich stronach i forach szukających wszystkiego o silniku b47 Wnioski silnik ten nie potrzebuje wymiany łańcucha rozpadu , w tych silnikach zastosowano łańcuch i slizgi z innych komponentów . Łańcuchem zajęła sie niemiecka firma która robi najlepsze wiązania nitowane gwarantujące wręcz zerowe użycie. Nigdzie na forum nie znalazłem problemu z uszkodzonym lancuchem Zmianą podlega tez turbina która w tym modelu posiada stożkowe prowadnice łożysk. W mojej opinii szkoda pieniędzy wydawać na wymianę

Czyli tylko czyszczenie czy wymiana całego kolektora?

Panowie a jak to wygląda w silniku b47 190KM ... też są te klapki ? Nigdzie nie mogę znaleźć info

Byłem dziś oglądać jedno auto niedaleko mnie Musze przyznać że zrobiło na mnie wrażenie dobrze wyposażone,pierwsza ręka ... i przebieg niecałe 90,000tys. Ale ten nieszczęsny silnik184ps juz sam nie wiem co lepsze ta niebieska z wyglądu ladna i nowsza ale przebieg spory ocencie z wyglądu ta drugą https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-f11-520d-184ps-voll-ausstattung/1052782815-216-1107

A jak po tych 60tys wychodzi ci średnie spalanie?

A co myślicie o tym silniku 190 ps? Trzeba by było łańcuch robić ( bo podobno te maja juz poprawiony) Cena jest trochę poza tym co chciałem wydać ale jak dotego doszedł by rozrząd to troche mi za dużo A co to znaczy ze zegary poszerzone?

Dzięki za odpowiedź Myślałem tak o 15.000€ Zdecydowalem się na silnik b47 190ps, z tymi poprawionymi ślizgami, w linku załączam auto które chce dobrze obejrzeć ewentualnie kupić... tylko ten przebieg najmniejszy już nie jest...co sądzicie? https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-touring-520d-luxury-panorama-navi-leder-xenon-e6/1051421923-216-7105

Witam użytkowników Pisze pierwszy raz na forum wiec proszę o wyrozumiałość Od 4lat jeżdżę e61 525i (wzasadzie moja żona ) Autko już się trochę zestarzało i pora na coś nowszego , wybór padł na f11 Kompletnie nie wiem na jaki silnik się zdecydować Trasy jakie są pokonywane to 7razy w tyg po 80km 80% autostrady 20% miasto Rocznie robimy tak 30tys Ważne żeby auto paliło nie więcej niż 6.5l no Max 7l na 100km Diesle czy benzyna nie gra roli . Auto musi posiadać automatyczna skrzynie Czy ktoś może konkretna wersje silnika polecić ?