Advertajment

Witam. Zabrałem się dzisiaj za wymianę termostatu. Wymontowałem wszystkie przeszkadzające rzeczy i dostałem się do termostatu. Przykręcony jest na trzy śrubki torx. Zakupiłem klucze nasadowe na te torxy 8mm, 10mm i 12mm. Ale 10 jest delikatnie za duża, śrubka się obraca a 8 nie wchodzi. Możliwości nabicia śruby nie ma, ponieważ jest zbyt mały dostęp. A nasadki 9mm nie da rady zakupić. Jakieś pomysły jak to odkręcic?

Witam. Planuję zmianę silnika z 4-cylindrowego 318i[143km] na 320i[170km]. Silnik muszę zmienić, ponieważ planuję zakończyć męczarnię z niesamowitym braniem oleju od jakiegoś czasu jest to nawet 1l na 150km. Słyszałem bardzo dużo dobrego o 6-cylindrowych 320i, jednakże proszę jeszcze o wasze opinie, oraz o pomoc co musiałbym wymienić przy takim kroku. Czy skrzynia, dyfer, zawieszenie itd może zostać, czy w tym modelu montowane były inne i niezbędna jest zmiana? Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

Witam. Mam następujący problem z moim bmw. Ręcznego używałem tylko na postoju przez dłuższy czas, ponieważ przyzwyczaiłem się, że nie trzyma zbyt dobrze. Ale ok. 2 tygodnie temu zaciągnąłem dojeżdżając do skrzyżowania a tu o dziwo PISK[na prostych kołach], koła zablokowały się w 100%. To spróbowałem jeszcze raz i nie działał. Od zaistniałej sytuacji co jakiś czas sprawdzam, czy działa i raz zadziała raz nie, za każdym razem, za którym zadziałał silnik był w pół, lub całkowicie zimny. Sytuacja jest bynajmniej dziwna, ponieważ zaciągnięcie na postoju umożliwia mu stoczenie się z górki, a w jeździe czasami blokuj koła w 100%. Macie może jakieś propozycje, lub sugestie co może być przyczyną? Z góry dziękuję i serdecznie pozdrawiam.