Raul2000

ups, sorki nie przekopiowało się :duh:

Witam. Proszę o pomoc i ewentualne opinie. To juz kolejna.... może wreszcie tym razem się uda :-) p.s. 4NC Additional Heating/ventilation --- zapis oznacza że fotele tez wentylowane?

Witam serdecznie bardzo proszę o pomoc w sprawdzeniu auta: http://otomoto.pl/oferta/bmw-x5-xdrive-4-8-dla-konesera-ID6yjQ85.html VIN 5UXFE83558LZ98768. Jestem w trakcie kupna (cena wysoka) podczas sprawdzania dostępnymi dla laików kanałami pojawia mi sie inny kolor nadwozia ( Alpinweiss 3 - 300) oraz skóry (Leder Nevada/schwarz - LUSW). Sprzedawca deklaruje że auto jako nowe z salonu USA przetransportowane do Polski.

Bardzo dziękuję. ostatnie zarejestrowane stany licznika to 13.12.2014r. - 190.442 km, 18.12.2014r. - 222.850 km. 32 tyś w 5 dni?

http://allegro.pl/bmw-x5-e70-48i-v8-355km-najbogatsza-wersja-krajowy-i6094095414.html Ktoś zna ten samochód? VIN WBAFE81099L097829 Wszystko super tylko ......martwi mnie siedzenie kierowcy??? 230 tyś przebiegu????

Gdybym pokonywał inne trasy pewnie dawno wziąłbym diesla od marcycha. Niestety do pracy mam dokładnie dwa kilometry a w ciągu dnia też maks 5 - 10 km po centrum miasta. Na takich odcinkach samochód mi się nie zagrzeje i po prostu zajadę diesla. Trasy robie w okresach letnich (170 km w jedną strone) ale też nie zawsze w każdym miesiącu. Ogólnie nigdy diesla nie miałem i raczej zdecydowany jestem na benzyne.

Też mam powoli takie odczucie. U mnie w grę wchodzi tylko benzyna. Ostatnio ta się pokazała : ale dać stówę za 8 letnie auto .....to się szalaństwo powoli robi. Zaczynam powoli rozszerzać krąg poszukiwań o F10

Witam. Ostatni post w tym temacie ma juz dwa lata. Rozgladam się za X5 e70 ale x6 też mógłbym rozważyć tylko te .....4 miejsca. Pytanie mam czy z ta homologacją są jakieś większe problemy czy jest to ,,formalność" po zainstalowaniu siedzenia i pasów? Ktoś ćwiczył ten temat ostatnio?

Wrzuć proszę co kupiłeś do galerii lub na PM. Monitoruje ruchy w temacie 4.8 od kilku miesięcy :cool2: i gratulacje z zakupu.

Hej! To jest nas już trzech :D Myślę, że powinieneś trochę inaczej podejść do tematu. Najpierw znależć dobry zakład, który robił juz instalacje do 4.8 ma w tym doświadczenie i założy ją prawidłowo żebys nie jeździł co chwila na poprawki. Jak znajdziesz zakład wtedy zaproponuja cos co moze byc ,,dedykowane" do tego silnika a ewentualne korekty to kwestia ceny (w górę). Jak na forum znajdziesz z 5 osób które maja gaz w tym modelu i z tym silnikem to podejrzewam ze kazdy bedzie miał inne podzespoły.

Hej. to wcale nie jest wydziwianie :-) planujesz kupić auto w okolicy 90 tyś i masz prawo szukać i oczekiwać tego co sobie wymarzyłeś - mam dokładnie tak samo. Kilka razy dziennie wchodzę na portale i szukam czy coś nowego sie nie pojawiło. Powoli ale naprawdę powoli zaczynam myśleć o aucie z USA do tego z Rudy Śląskiem mam 3 km, ogłoszenie jest już nieaktualne, nie wiem czy jeszcze jest, ale może podjadę w w przyszłym tygodniu. Dzwoniłem też do firmy z Nowego Sącza (jeden z samochodów od nich rozważałem ale już był zarezerwowany i poszedł) która zajmuje się sprowadzaniem mają fajną stronę z namiarami, opisane jasno i czytelnie kwoty i procedury. Może jednak warto sprowadzić z USA... sam nie wiem, nie śpieszy mi się specjalne ale do wakacji to juz musiałbym kupić. Poczekam jeszcze troche. Romawiałem z Drayem i mówił żeby raczej szukać w Polsce bo sprowadzenie np. z Niemiec znacznie podwyższy koszty.

szczęściarz :cool2: Salgado77 tą widziałeś? http://otomoto.pl/oferta/bmw-x5-keyless-7-osob-kamera-komforty-europa-zamiana-ID6yhXpH.html sam się nad nią mocno zastanawiam, Adaptive na plus niestety brak HUD webasto i panoramicznego dachu, z tego co czytam HUD mógłbym odpuścić bo koszt montażu niewielki.

Hej. Obawiam się niestety że moja wiedza ,,siedzenia w BMW" to stanowczo za mało. E70 to model naszpikowany elektroniką i potrzebny jest ktoś kto naprawdę się na tym modelu zna. Samochód można zobaczyć posprawdzać newralgiczne elementy (jak to mawiają handlarze pomiziać czujnikiem lakieru) ale sprawy serwisowe w ustawieniach i czytanie danych przez odpowiedni program to już inna sprawa. Są jeszcze dwie kwestie które chodzę mi po głowie. 1. Umawianie wizyty w serwisie i odpłatność za usługę. Z tego co wiem na sprawdzanie samochodu się czeka. Nie można z ulicy wejść i powiedzieć żeby sprawdzili auto. Wychodzi na to że z sprzedającym trzeba się umówić na taki dzień żeby serwis znalazł czas na sprawdzenie. Co do płatności to nie mam pomysłu. Jak samochód będzie OK to 50/50? A jak znajdą poważną usterkę albo coś drogiego w najbliższym czasie to wymiany??? 2. Płatność za samochód. Np. są trzy sztuki w Rzeszowie Szczecinie i Suwałkach Nie widzi mi się jeżdżenie z gotówką po Polsce. Przelew jeżeli w tym samym banku to jeszcze pól biedy ale w innym to jest 24 godz. na zaksięgowanie. p.s. Mam nadzieje że za bardzo nie odchodze od tematu :?

Jak będzie coś w okolicy to jak najbardziej możemy razem podjechać. Z Zabrza do Tychów kamieniem zarzucić. Z lektury forum wynika że problemy z skrzynią (nie remont) to min 2 tyś zł a przy większej usterce i na 8 tyś trzeba być przygotowanym. Też zamierzam pojeździć min. 5 lat po zakupie. Niestety mając na uwadze kwotę to muszę brać pod uwagę X5 w konkretnym przedziale rocznika i przebiegu i wychodzi mi na to że to grupa ,,mocno powiększonego ryzyka remontu skrzyni" :D dlatego tak mnie to interesuje. Nie chcę ci w świątecznym okresie podnosić ciśnienia ale :D :D :D ale przypadki awarii tylnego mostu też nie należą do rzadkości :wink: a to już naprawdę gruuuba sprawa. Z BMW jestem związany od wielu lat. Byłem w pierwszym składzie śląskiej BMW-MANIA (jeszcze z Wojtkiem Ogniem w składzie)i szczęśliwym posiadaczem dwóch trójek. Kupno mieszkania i jego remont skutecznie przerwało moją przygodę z marką i na szybko kupiłem Mazde 626 GE 2.5 którą śmigam już 3 rok. p.s. Do samochodów z USA jakoś nie mam przekonania i zdecydowanie je wykluczam.

Rocznik 08/09 wynika z kalkulacji kwoty jaką zamierzam przeznaczyć na samochód na początku przyszłego roku. Pomysł na E70 to nowy temat (tak od września) związany wyłącznie z przypływem nie planowanej gotówki. Wcześniej przeglądałem kilka E53 i na ten model byłem zdecydowany. Z mojej obserwacji wynika iż ludzie strasznie nie dbają o samochody. W niektórych przypadkach aż wstyd by mi było wystawić auto w takim stanie do sprzedaży. Wracając do E70 naprawdę martwi mnie ta skrzynia biegów. Deklarowane przez sprzedawców przebiegi E70 zazwyczaj nie przekraczają 200 tyś a dodając do nich ,,współczynnik zdrowego rozsądku" ( w oparciu np. obserwacji fotela kierowcy) to na mój nos w większości przypadków zaczęły pokazywać się objawy problemów z skrzynią (stąd decyzja o sprzedaży) lub za chwilkę się pokażą czego nie będąc wróżką przy przebiegu 250 tyś. można się domyśleć. Nie oglądałem ,,na żywo" jeszcze E70. Jak będzie gdzieś w okolicy Katowic to może podjadę ale na chwilę obecną nie chce marnować czasu swojego ani sprzedawcy. Pozdrawiam.

Hej. Ogólnie rozglądam się za 4.8i z roczników 2008/09. Filtrując do kwoty 100tyś wybór jest mizerny 8 sztuk +/- 1. Sprowadzone z USA odpadają, wyświetlacz przezierny ma większość (to na plus) chciałbym też adaptive drive. Szara skóra też odpada. Zostaje skąpy wybór. Podejrzewam że będziemy mieć podobny problem tylko że w troche innym przedziale cenowym :-) Powodzenia w szukaniu.

Też przymierzam się do kupna E70 tak w pierwszej połowie przyszłego roku. Pewnie będzie trudno o dobry egzemplarz w kwocie do 100 tyś i zejdzie trochę z szukaniem. Na aukcjach śledzę modele już od kliku miesięcy i wybór jest dość mocno ograniczony. Wysokość akcyzy to po prostu skandal i skutecznie zabija import. Z polskiego salonu aut praktycznie nie ma i cena na dzień dobry z 10-15 tyś więcej. Do pracy mam zaledwie 3 km, raz w tygodniu trasa 2x25 km i raz lub dwa razy w miesiącu w góry 200km w jedną stronę. Czytając forum widzę że może być problem z akumulatorem na krótkich odcinkach ale mam nadzieje że trasy załatwią sprawy ładowania. Martwi mnie też skrzynia nie wiem czy jest ktoś kto przejechał 250 tyś km bez remontu.

Dzięki bardzo ale IS-a się trochę boję, może nie ze względu na samo spalanie ale koszty utrzymania (silnik mimo super osiągów i dźwięku nie cieszy się dobrą opinią a pewnie i zawieszenie na pneumatyce więc znowu koszty ). Ogólnie poszukuje auta z udokumentowaną historią i w dobrym stanie bo chciałbym nim ładnych kilka lat pojeździć. Miesięcznie nie robię niby dużo kilometrów ok 600 po mieście i trasa 170 km w jedną stronę czyli łącznie ok 1000 km Naczytałem się że niby na krótkie trasy diesel nie najlepszy ale po trzech autach z gazem (ostatnie IV generacji) mam już serdecznie dość tego paliwa - wiecznie coś nie tak, mimo iż instalacja była zakładana w renomowanych zakładach. Jak pisałem wyżej miesięcznie robię jedną dużą trasę więc nie powinno być kłopotów z wypaleniem DPFa. Ostatecznie mogę rozważyć jeszcze 4,4 ale to już naprawdę ostateczność a stan techniczny musiałby mnie powalić na kolana. BMW dlatego, bo uważam że w tym przedziale cenowym to najlepsza propozycja. Przeglądałem CRV, Outlandera, Sportige i ix35 ale to wszystko nie to czego oczekiwałbym od samochodu. Dlaczego X5 - zależy mi na bezpieczeństwie. Może nie powinienem tego pisać tak otwarcie ale ludzie jeżdżą jak debile. Dwa razy tylko szybkiej reakcji wyszedłem z z opresji na drodze cało i jeszcze chodzę po tej planecie a teraz mam małe dziecko i powiedziałem sobie że chce duże, bezpieczne i szybkie auto. Pozdrawiam.

Witam serdecznie. Chciałbym zapytać czy zna ktoś ten samochód? http://allegro.pl/bmw-x5-e53-super-stan-raporty-historii-dna-i5513316738.html Nie wiedziałem, że kupić E 53 w granicach 55 tyś zł. to taka sztuka. Jak patrze na te powycierane fotele i przebiegi nie przekraczające 200 tyś to ...... myśle że na szukaniu jeszcze trochę mi zejdzie. Pozdrawiam.