omada

witam Was, jestem tutaj nowy aczkolwiek mam kontko od jakiegos czasu nawet nie wiem jak :O anyway jestem obecnie w irlandii i chce sobie kupic moje pierwsze bmw, na dobry egzemplarz E60 z 2008 530D z dobrym wyposażeniem (i ta niska emisja spalin) tutaj w irlandii na obecna chwile mnie nie stac, overpriced wiec zdecydowalem sie na E92 ktore jest sliczne i odnosnie tego mam kilka pytań jesli chodzi o siniki głownie (spalanie mnie raczej nie interesuje tutaj benzyna to jak woda) raczej chodzi o tax road (podatek drogowy w zaleznosci od sinika co naprawde jest upierdliwe i dosc kosztowne) a wiec : glownie zastanawiam sie nad 3 silnikami 320i / 325i / 320d rok samochodu to 2007 badz 2008 max i teraz moje pytania 1. jesli chodzi o 320i 2007 slyszalem, ze maja tylko 155 koni a te z 2008 maja 177? prawda to? bo google i wikipedia pokazuja rozne rzeczy... 2. 320i jesli chodzi o tematy rowniez slyszalem, ze pisalscie iz temu silnikowi brakuje troche mocy, ze to nie to TO BMW jakie powinno byc (jak by nie bylo tylko 4 cylindry) - jezdzilem vectra gts 1.8 dotychczas wiec napewno odczuje jakas roznice ale dupy nie nie bedzie urywac, nie? 3. 320d - temat rzeka...łatwo kupic felerny? te turbiny? te kolektory? czy to jest w wiekszosci silinków zmorą? czy po prostu brac od dealera i nie przejmowac się? jakie macie opinie na temat tych silników? duzo jest wadliwych? raczej kupie od dealera z gwarancja roczna ze sprawdzeniem historii aczkolwiek trzeba byc ostroznym (tutaj w irlandii nie ma takich wałkow jak w polsce) ale zawsze dmuchac na zimne 4. 320d jak z dynamiką z 2007 a 2008? rozni sie cos w osiagach? czy to samo? 177? 5. 325i jest jedna fajna full wyposazenie aczkolwiek w autoamcie? pakowac sie w automat? zbiera to sie jakosc czy porazka i tylko MANUAL? (jesli chodzi o 2008 podatek drogowy to sa grosze wiec jest to naprawde racjnoalna opcja) dziękuje za pomoc.

dobra, chce COUPE M-PAKIET, tylko teraz silnik, benzyna oczywiscie... jaki slinik ? 320? 325? 330? takie sa moje odczucia : 320, 2.2L, 170 KM, 210Nm, 0-100 8,2, 12,2 miasto - silnk nie taki zly ale jednak dla takiej budy 170 koni, jest normalne, a kupujac samochod za 50tys ++ to juz sie czegos wymaga :/ 325, 2.5L, 192 KM, 245Nm, 0-100 7.2, 12.8 miasto - silnik troche lepszy, ale jest sens kupowac roznice w sumie 20 koni? 330, 3.0L, 231 KM, 300Nm, 0-100 6.5, 12.8 miasto - no juz nie musze mowic, poprostu miód, ale... nie duza roznica w spalaniu jesli chodzi o 325, w ubiezpieczniu to samo, bo od 2.5L w zwyż ta sama suma... wiec chyba nie ma sensu kupowac 2.5 bo jedynie stracimy na mocy :/ wiec moje pytanie, 320 czy 330, tylko tak, czy taka 320 mozna poszalec? czy jedynie brac 330 bez zastanowenia? interesuje mnie auto 2003/4 czyli po FL, jakie macie wrazenia na temat tych dwoch silników? warto inwestowac w 330i? czy taka 330 jest o wiele drozsza w utrzymaniu niz takie 320? hlp, hlp, hlp

so? sry, 2x post...

so?

jak to jest z tymi silnikami po face liftingu? 320 - 2.0L 325 - 2.5L 330 - 3.0L to gdzie jest ten 2.2? tylko w przypadku 320Ci jest 2.2? a co myslicie o 325i, kurde nie umiem sie zdecydować... diesel mnie nie interesuje, tylko benzyna... tylko która? 320? 325? 330(ale boje sie tego silnka, taka moc, trzeba juz miec łeb na karku, zeby ujarzmic takiego potwora :wink: ) chce samochody od 2003, tylko teraz nie wiem, sedan czy coupe? coupe moze bym wziol, ale to 320, bo 330i drogie, drogie i jeszcze raz drogie, sedan? tez ladny... ale nie wiem, akurat na sportowym zawieszeniu mi nie zaley, nawet nie chce, chce miec M-PAKIET czyli i tak i tak bede mial sportowe zawieszenie wiec trudno... ale warto wziasc takiego coupe 2003 czy np full opcja sedn z 2004 i 330? a jesli chodzi o wzmocnienia tak jak pisał kokos, raczej zbedne, bo nie przewiduje zadnych wypadków, wiec co sie jeszcze wyróznia w sedanie od coupe? pls pomozcie mi, i jakie sa Wasze opinie na temat tych dwoch rodzajów samochodów, bede wdzieczny guys, thx ^^

a co oglenie do COUPE myslicie o 320i? badz 320D?

zawieszenia sportowego nie chce, za twarde.... mialem w tigrze sportowe i mam dosc, kazda dziura odczuwalna x3 :/ a sedanem 330i tez mozna poszaleć nie? bo chce kupic 2003/2004 i kurde jednak coupe jest o wile drozsza, wiec co wziasc lepiej? starszego coupe czy mlodszego sedana? w obydwu przypadkach mowie o 330i?

ale te wzmocnienia w profilu/dachu/dzwiach wystepuja w coupe czy sedanie? czym sie rozni sportowe zawieszenie od M-PAKIET i czy sedan moze mieć zawieszenie M-PAKIET?

czesc, takie mi sie nasuneły jeszcze 5 pytanka : 1. czy roznica miedzy sedanem a coupe jest tylko w przednich swiatłach i dzwiach? czy rowniez cos z tyłu i innych elementach? jest to dosc duza roznica, zauwazalna? 2. coupe (bez M-PAKIET) ma na standarcie sportowe zawieszenie, czy identyczne jak sedan, bądź jedynie bedzie sportowe jesli dodamy M-PAKIET? 3. i jaka jest roznica miedzy zwykłym zawieszeniem a sportowym? oprocz tego, ze twardsze, lepiej trzyma w zakretach? zauwazalna roznica, bo jakos nie jestem nastawiony na twarde wchodzenie w dziury, mam dosc... 4. i jakie sa rodzaje zawieszenie w E46? a) zwykłe / sportowe(coupe) / M-PAKIET b) zwykle / M-PAKKIET 5. czy wersja SPORT to M-PAKIET, czy to dwie inne rzeczy? i czy w skład SPORT wchodzi sportowe zawieszenie (w przypadku sedana)? thx

so?

so?

i mowicie, ze przycisk DSC bedzie, ASR tez ma byc? jest widoczny na panelu srodkowym? i po czym poznac, ze samochod ma czujnik runflat? jest jakas kontrola na panelu, badz desce rozdzielczej??

i mowicie, ze przycisk DSC bedzie, ASR tez ma byc? jest widoczny na panelu srodkowym?

thx all, a takie pytanko... jesli kupie Coupe z xenonami, i np bede mial wypadek, strzaskam ją, i bede chcial sobie dac bi xenony, to trzeba cos w elektrycje grzebac, czy wystarczy poprostu kupic takie lampy? rozniez dotyczy sie to reflektorow adaptacyjnych

DBC (UKŁAD DYNAMICZNEJ KONTROLI STATECZNOSCI I HAMOWANIA) DTC (UKŁAD DYNAMICZNEJ KONTROLI TRAKCJI) 1. a co dokladnie te systemy robia, wytlumaczyc na chlopski rozum, i jestes w 100% pewny, ze jesli jest DSC, to napewno jest ? czy moze byc okrojone DSC? 2. a do manuala we wszystkich e46 jest krótka gałka zmiany biegów, a nie jak w przypadku automata? 3. kazdy autoalarm posiada autodomykanie szyb w E46? 4. dlaczego RUNFLAT zmniejsza komfort jazdy, i o ile taka opona moze byc drozsza? i czy taki RUNFLAT automatycznie dopompowywuje cisnienie w oponach? 5. brać xeonony/bi xenony czy adaptacyjne? 6. czy taki system audio wlasnej konstrukcji wzmacniacz i dobre glosniczki bedzie lepszy niz system audio bmw? H/K

no wlasnie zalezy mi na systemie audio.... jesli chodzi o nawigację to mnie rybka, ale zalezy mi na naglosnieniu... czyujnik parkownia, jest w kazdym? a co jesli chodzi o ten RUNFLAT, przydatne to?

a tak swoja droga, dzwonilem do 3 dilerów BMW i kazdy mi powiedzial, ze diesel jest o niebo lepszy niz benzyna, lepiej sie zbiera, lepiej przyspiesza no i wiadomo, olej napedowy, jedyna przeszkoda, ze dieselem mozna szalec jesli silnik jest rozgrzany, inaczej nie ma takiej opcji, bo czesto padaja turbiny a to juz sa koszta rzedu 3000zł :/ co powiecie na ten temat? mowa o 330i badz 330D? benzyna czy diesel do agresywnej sportowej jazdy po miescie ? :8)

1. sunshade, czyli tylnia roleta? 2. czy te wszystkie co sa tutaj wypisane, moge dostac w jednej wersji ? i napiszcie prosze, jesli cos sie nie zgadza... BMW E46 330i (M-PAKIET) 3.0, 24V R6 ABS DSC=ESP (STABILIZACJA TORU JAZDY) CBC (STABILIZACJA W CZASIE HAMOWANIA) ASC=ASR (BOXOWANIE KÓŁ) DBC (UKŁAD DYNAMICZNEJ KONTROLI STATECZNOSCI I HAMOWANIA) DTC (UKŁAD DYNAMICZNEJ KONTROLI TRAKCJI) 8X AIRBAG XENONY/BI XENONY/REFLEKTORY ADAPCYJNE WYSOKOCISNIENIOWE SPRYSKIWACZE XENONÓW HALOGENY BIAŁE KIERUNKOWSKAZY/TYLNIE(LED'Y) JASNA SKÓRZANA TAPICERKA WENTYLOWANA SKÓRA PODGRZEWANE SIEDZENIA/ELEKTRYCZNE USTAWIANIA Z FUN.SAVE ELEKTRYCZNE SZYBY/LUSTERKA (PODGRZEWANE) AUTOMATYCZNIE SCIEMNIANE LUSTERKA WEW. AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA NAGŁOŚNIENIE HARMAN-KARDON CZUJNIK RUNFLAT (CISNIENIE W OPONACH) PARKTRONIC (PTS PARKTRONIC SYSTEM) TEMPOMAT PODŁOKIETNIK KRÓTKA GAŁKA ZMIANY BIEGÓW KIEROWNICA (M-PAKIET) WIELOFUNKCYJNA ZAWIESZENIE (M-PAKIET) SPORTOWE SIEDZENIA (M-PAKIET) ALUFELGI 17' AUTOALARM Z DOMYKANIEM SZYB SENSOR DESZCZU/ŚWIATEŁ NAWIGACJA MAŁA/DUZA Z MAPĄ EUROPY STEROWANA RELETA TYLNIEJ SZYBY RUCHOMY CHWYTAK SZYBKOBIEŻNY 3. czyli jaka wersje powinienm miec zeby to wszystko posiadac? tych 4 ostatnich nie zalezy mi... 4. a wiec te 330i nie pali wiecej niz 325i? ok... a jesli chodzi o eksplatacje i koszty utrzymania? 5. reasumując, czyli 330 Ci po face liftingu, gdzie teraz po nia jechac? niemcy? i na co zwrócic uwage przy zakupie? 6. i wie ktos moze co te systemy robia, czy sa w pakiecie DSC czy osobno byly instalowane? DBC (UKŁAD DYNAMICZNEJ KONTROLI STATECZNOSCI I HAMOWANIA) DTC (UKŁAD DYNAMICZNEJ KONTROLI TRAKCJI)

up a powiedz mi, skad sprowadziles swoje coupe, i jakie masz rocznik/silnik/wyposazenie/cena? i co to jest ruchomy chwytak szybkobieżny?

dzięki, ale zastanawiam sie midzy 325i i 330i? co myslicie o tych silnikach? jak spalanie-rzeczywsite + eksplatacja?

podnosze topic panowie, pls hlp

witkam Was, jestem nowy na forum wiec sie przywitam : CHEYACH :8) mam zamiar sobie kupic BMW E46 i otoż nurtuje mnie kilka pytań, mianowicie : 1) sedan czy coupe? podobno coupe jest robiony z lepszych materiałow i ma lepsze wyposazenie, no i droższa cena, prawda to (cene sprawdzilem, niestety prawda to :<) ? 2) chce kupic auto po face liftingu, ktory rok jest najlepszy, w ktorym roku sa robione jakies znaczące zmiany? mysle o 2003/4? a moze lepiej kupic przed? jakie macie o tym zdanie? z ktorego roku najlepiej wziasc COUPE? a oto moje marzenie (M-pakiet of course) :8) : http://tiny.pl/w6qs - BMW PRZÓD http://tiny.pl/wvvq - BMW TYŁ http://tiny.pl/wv7v - BMW ŚRODEK 3) silnik, silnik i silnik, nie umiem sie zdecydować, 325i czy 330i? roznica w cenie jest, roznica w koniach jest (192km/231km), moment obrotowy roznież (245Nm/300Nm), badz do 0-100 (7,3/6,5), co panowie doradzacie? czy jest duza roznica w spalaniu? eksplatacji, interesuje mnie raczej jazda po miescie, noge mam cięzką, wiec rzeczywiste spalanie w 330i? badz e/w diesel? podobno ten diesle w 330d jest bardzo dobry, co polecacie? moze sie ktos wypowiedziec na temat tych dwoch silników? 4) jak z czesciami, do E46 jest duzo zamienników? duzy wybór czesci, czy tylko orginały? 5) i skad najlepiej sciagnac sobie b.dobry egzemplarz? z niemiec? jesli tak, to jakie miasto, mam rodzine w duisburgu, warto tam szukac? za odp. wielkie dzięki, pozdro