[Opony zimowe X5 G05]

Witam,

Jeśli letnie kola mam:

Przód 275/40/21

Tył 315/35/21

To nie ma mam możliwości kupić samych opon homologowanych na te felgi?

Nigdzie nie ma takich opon homologowanych przez BMW.

Wydaje mi się, że pozostaje 275/45/R20

[Opony zimowe X5 G05]

Nie mieszkam w PL, u mnie opony chodza odpowiednio po:

Pirelli 256 euro

Michelin 274 euro :)

 

Jeśli chodzi o Michelin to nie jest specjalna okazja.

274 x 4.4 = 1206

Ja kupiłem w Polsce z darmową przesyłka za 1216

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Opony zimowe X5 G05]

Opony to Michelin Alpin 5 SUV Runflat z homologacja BMW

 

grzecznie pytam, co różni oponę z homologacją od bez homologacji?

 

W oznaczeniu opony masz gwiazdkę.

Czy coś się różni technologiczne - nie mam pojęcia:)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Opony zimowe X5 G05]

Ja poszedłem trochę inna drogą.

Kupiłem felgi i opon sam.

Opony to Michelin Alpin 5 SUV Runflat z homologacja BMW

Felgi to Autec Uteca (typ U) z TUV dla BMW X5

Wyszło w sumie około 8,5 tyś.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Opony zimowe X5 G05]

Też z mojego doświadczenie mogę powiedzieć, że Michelin nr 1

Poza tym Oponeo już nie jest tanim/najtańszym serwisem oponiarskim, nawet po rozmiarze opon można wyszukać sporo tańsze opony na Alledrogo od sprzedawców co mają same dobre opinie.

 

Akurat w tym przypadku się to nie sprawdziło. Na alledrogo najtaniej znalazłem po 1300zł

Dlatego byłem/jestem bardzo zaskoczony ceną 1000zł...

[Opony zimowe X5 G05]

Rozumiem, czyli lece z 4x 275/45 R20.

Ostatnie pytanie w temacie - szukam opony dobrej na deszcz (90% czasu) i troche sniegu (10% czasu).

Wiem ze to prywatne preferencje ale moze macie jakies spostrzezenia:

PIRELLI SCORPION WINTER vs MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV vs BRIDGESTONE BLIZZAK LM001

cene mam identyczna - 1000 PLN od sztuki.

 

Ja właśnie zamówiłem Michelin, ale gdzie ty masz za nią cenę 1000zł (brutto?)?

Kupiłem na oponeo za 1200zł brutto :)

[Opony zimowe]

Homologacja dopuszcza taką zimówkę?

Moim zdaniem zgodnie z nią powinieneś mieć opony o tej samej szerokości na przedniej i tylnej osi. Tak jest w przypadku 20" - w lecie 305 z tyłu, w zimie 275. CO za tym idzie również felga jest węższa (taka jak z przodu).

 

Wydaje mi się, że tylna felga nie jest węższa, nie jest taka sama jak z przodu.

Z tego co znalazłem w necie (wprawdzie do X5 ale to pewnie to samo) to z przodu jest 9 cali, a z tyłu 10.5 cala.

Według kalkulatorów da się założyć 275 na 10.5 cala, ale nie wiem czy to jest OK dla BMW

[Wymiana tarcz/klockow X3]

Zblizam sie do przebiegu 15tys km, w poprzednich VAGach klocki , zdarzalo sie ze tarcze wymienialem przy 20tys km.

 

Kurczę właśnie sprzedałem 3-letniego Tiguana z przebiegiem 60tys i miał jeszcze tarcze/klocki oryginalne i to w doskonałym stanie.

[30d czy 40i]

No ja dostalem kilka ofert na maila z bawaria motors i konfiguracje byly na okolo 400 tysiakow. Wiadomo ze auto ze stoku to jakis kompromis ale zdecydowanie wolalbym 40i w mpaku od jakis pakietow innowacji lub bezpieczenstwa z ktorych I tak po chwili sie nie korzysta. 40i a 25d to jest przepasc w kulturze pracy oraz funie z jazdy. Ps. Jako ciekawostke napisze ze ostatnio odbylem jazde probna x5 30d I zonie silnik mocno do gustu nie przypadl. Stwierdzila ze jest za Glosny.

I to jest piękne w trakcie konfigurowania samochodów, że można kupić 25d lub 50i jak komu pasuje, a do tego można chcieć mieć pakiety czy dodatkowe wyposażenie lub nie.

Najważniejsze żeby szanować wybory innych.

[30d czy 40i]

Panowie nawet na otomoto sa ogloszenia nowych x5 ze stoku w cenie 320 pare tysiecy konfiguorwane na okolo 400k, takze spokojnie mozna z takim rabatem x5 kupic auto bez przebiegu.

Sorki, ale z tymi ofertami na otomoto to jedna wielka ściema.

Owszem są takie za 320tys, które niby według sprzedawcy powinny kosztować 400tys, ale to są przeważnie dodane tylko M-Pakiety i nic poza tym. Wychodzi realnie 360-370 a nie 400tys.

Przejrzałem kilka dla 40i i w żadnej w cenie około 320tys nie było na przykład pakietu biznes czy innowacji.

[Odstąpię X3 2.0i...]

Hej, to był mój wątek.

Jak coś to pisz na priv.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[X3 M40d czy X3 M40i]

Mi wyszło w konfiguracji która mnie interesuje 375tyś to x3m40d. W automotive dają 20% rabatu, salon narazie tylko 10% ale może jeszcze zmiękną.

Ale rzeczywiście GLC jest ciekawą alternatywą, bo jakoś audi sq5 mi nie leży. Najbardziej mi się podoba Range Rover Velar ale w 3 litrowym dieslu z fajna konfiguracja to cena już koło 430tyś.

 

Nie wiem jak chcesz finansować auto, ale ja miałem podobne porównanie i leasing wyszedł mi lepiej w BMW nawet przy mniejszym rabacie niż w Select automotive.

Teraz na M-ki jest promocyjny leasing.

[x5 g05 - warto wiedzieć przed zakupem]

Bardzo chcialbym kupic X5, ale wnetrze na zywo wyglada moim zdaniem jakos odpustowo :(

To pewnie wina wersji wyposazenia, ale czy mozna wnetrze skonfigurowac jakos bardziej eegancko?

Jak usiadlem w srodku to poczulem sie jakbym siedzial w palacu ze zlota i troche mi sie to nie podoba :(

 

Myślę, że jak pobawisz się konfiguratorem na stronie BMW to dobierzesz odpowiednie dla siebie kolory, faktury/rodzaje skóry czy też listwy.

Możliwości jest dość sporo.

[Nowe silniki 45e i 25d]

No to będzie wysyp x5 bez oznaczenia silnika na tylnej klapie.:)

 

Bardzo śmieszne :) Ja zamówiłem 25d bez oznaczenia silnika na klapie :)

[30d czy 40i]

Jak już ktoś napisał. Na szczęście można kupić i 25d i M50i - każdy znajdzie coś na swoją kieszeń i potrzeby.

A moim skromnym zdaniem, te prawie 200tys różnicy wolałbym wydać na naprawdę sportowy samochód (pewnie by i tak nie starczyło :))

Właśnie o tym pisałem, życie jest za krótkie, żeby jeździć dieslem ;) Autem sportowym będziesz jeździć raz na jakiś czas, a z M50i cieszyłbyś się każdego dnia. Ja w 3 lata mam 37tys km w M2, a SUVem tyle robie w mniej niż rok.

Wszystko zależy od tego kto jak używa samochód. Kiedyś też jeździłem bardzo dużo po trasach i w takim przypadku mocne i wygodne auto na pewno się sprawdzi bardziej niż głośne, twarde i sportowe :)

Aktualnie pracuje głównie z domu, więc to zupełnie inna bajka.

[30d czy 40i]

Tam nie ma 200tys roznicy miedzy 25d a M50i! Po zrownaniu wyposazenia i odjeciu rabatow bedzie ok.100k pln do dopłaty a to juz nie brzmi strasznie jak za samochody z przeciwległych krancow cennika.

 

Z konfiguratora wynika coś innego. Moja konfiguracja z 25d to 335tys, a takie samo wyposażenie w M50i to 508tys.

Oczywiście w M50i mamy jeszcze kilka rzeczy, które są tylko dla Mki (wydech, dyferencjał).

Pewnie rabat też będzie większy, ale do 100tys różnicy to się nie zbliżą nawet te konfiguracje. Myślę, że realnie będzie coś koło 150tys.

 

No nie wiem jak to liczysz :roll: Moje wyliczenia nie były dokładne ale tak mniej wiecej: 25d 280k + Mpakiet + felgi 21' + HiFi + aktywny wydech to juz oznacza + 40k pln a wiec 320kpln. M50i kosztuje 452kpln wiec roznica wynisi ok. 130kpln. Teraz odejmij od tego rabat 15-20% i dojdziemy do wspominanych przeze mnie 100-110k roznicy .

 

Moje wyliczenia opieram tylko i wyłącznie na konfiguratorze. Moją konfigurację już mam, a specjalnie dla sprawdzenia wyceniłem tak samo wyposażoną M50i i wyszło mi 508tys.

Oczywiście w M50i nie musisz płacić za Mpakiet, ale teraz można go kupić za 15tys i jeszcze dostajesz pakiet przeglądów na 5 lat, za który musisz dopłacić w M50i.

Poza tym tak jak napisałem niektórych rzeczy nie ma w 25d i nie da się ich dokupić.

Nie ważne. Jest jakaś różnica w cenie czy jest to 110 czy 150 tysięcy - dla mnie i tak za dużo :) Koniec tematu.

[30d czy 40i]

Tam nie ma 200tys roznicy miedzy 25d a M50i! Po zrownaniu wyposazenia i odjeciu rabatow bedzie ok.100k pln do dopłaty a to juz nie brzmi strasznie jak za samochody z przeciwległych krancow cennika.

 

Z konfiguratora wynika coś innego. Moja konfiguracja z 25d to 335tys, a takie samo wyposażenie w M50i to 508tys.

Oczywiście w M50i mamy jeszcze kilka rzeczy, które są tylko dla Mki (wydech, dyferencjał).

Pewnie rabat też będzie większy, ale do 100tys różnicy to się nie zbliżą nawet te konfiguracje. Myślę, że realnie będzie coś koło 150tys.

[30d czy 40i]

G05 25d jest jednak nieco lepsze do setki - 7,5 sek zamiast 8,2 sek. Dla mężczyzny interesującego się motoryzacją to jednak upokarzający wybór.

 

Interesuje się motoryzacją od dziecka, a zamówiłem 25d. Czuje się urażony :)

Miki - ratuje cię tylko ten Spider w opisie :)

Jak już ktoś napisał. Na szczęście można kupić i 25d i M50i - każdy znajdzie coś na swoją kieszeń i potrzeby.

A moim skromnym zdaniem, te prawie 200tys różnicy wolałbym wydać na naprawdę sportowy samochód (pewnie by i tak nie starczyło :))

[30d czy 40i]

To 25d przy bazowym standardowym wyposażeniu X5 jest bardzo fajnie wycenione - nie wiele więcej niż X3 i spokojnie po rabatach można mieć dobrze wyposażone X5 poniżej 300k.

Potwierdzam :cool2:

[30d czy 40i]

Za to kupowanie X5 25d to paranoja dla mnie, jakbym miał brać 2.0 w takim SUVie, to po co w ogóle brać BMW? :lol: :lol: :lol:

Jak ktoś jest "biedny", a do tego ma dużą (5-osobową rodzinę) to i 25d będzie OK :)

Oczywiście jak ktoś by mi dołożył kilka tysięcy do miesięcznej raty to chętnie kupię M50i :)

[x5 g05 - warto wiedzieć przed zakupem]

Super - byłbym wdzięczny, ale znając życie stoi na 742M, czyli tych:

Chyba tak. Myślałem, że chodzi ci o rozmiar, a nie konkretną felgę.

[x5 g05 - warto wiedzieć przed zakupem]

Ktoś z Was widział może na żywo na X5 tą felgę? To felga z M performance 22' dedykowana do G05/G06.

 

Będę w piątek w salonie, a wiem że stoi tam X5 na 22 to mogę ci zrobić jakieś zdjęcia.

[x5 g05 - warto wiedzieć przed zakupem]

21 maja profil 35 więc jak na tak duże i ciężki auto już jest mało, a w 22 zakładam, że 30 więc ja bym się jednak trochę bal :)

Mają profil 35 ale szerokość opony to 315 (chodzi o tył), czyli wysokość boku to 315 * 0.35 = 110mm. Dla przodu jest 275/40 czyli wysokość też 110mm

Dla porównania 205/55/R16 ma wysokość boku 112mm a balony 195/65/R15 mają 126mm.

Mój drugi samochód ma 225/40/R18 i to już jest tylko 90mm

Rozpisałem się, ale nie patrzcie tylko na profil, ale też na szerokość opony.

[Live Cockpit w X3]

Cześć

Pojawiła się zmiana w konfiguratorze X3. Można zamawiać Live Cockpit.

Moją X3 zamówiłem prawie dokładnie miesiąc temu.

Właśnie dzwoniłem do dilera jak to będzie wyglądało - obiecano mi, że zostanie to sprawdzone.

Jak będę miał jakieś info - dam znać.

[Zakup x3 u brokera vs salon. - opinie]

Cześć

Ja też porównywałem ofertę od brokera oraz salonu. Broker dawał większy rabat na samochód (około 4-5%), ale warunki finansowania były gorsze (kupuje samochód w wynajmie długoterminowym).

Teraz na X3 z promocyjnym pakietem M Sport Edition jest całkiem fajne finansowanie. Także sumarycznie przy większej kwocie za samochód rata wyszła mniejsza.