Skocz do zawartości

ETZPOWER94

Zarejestrowani
  • Postów

    43
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ETZPOWER94

  1. Witam. Jakiś czas temu po wyjechaniu z podwórka usłyszałem lekkie postukiwanie nawet na najmniejszym dołeczku, kamyku itp. Do drogi asfaltowej mam jakiś 1km drogą gruntową. Przez jakieś 500m, bądź czasem do końca tej drogi słychać te postukiwanie. Lekkie głuche pukanie gdzieś w okolicy prawego przedniego koła. Wyjeżdżam na asfalt przejadę jakiś odcinek i już nic nie puka, cisza i spokój, wracam do domu tą samą drogą i cisza, nie puka. Postawiłem auto na sprawdzenie zawieszenia, sprawdzali wszystko(tak mówili), na szarpakach itp i nie wykryli żadnych luzów. Pomyślałem że jak puka to musi być gdzieś luz. Postawiłem auto do dobrego mechanika. Sprawdził wszystko, gumy stabilizatora i prawy tylny wahacz do wymiany, reszta jak najbardziej w porządku. Odbieram auto i cisza już szczęśliwy wracam do domu. Następnego dnia wyjeżdżam z domu, a tu znów ta sama sytuacja, puka to co pukało. Ten sam dźwięk, tylko może trochę ciszej. Przejadę kawałek i powoli się uspokaja. Panowie co to może mi tam stukać?
  2. Nie, nic o tym nie wiedziałem, mógł byś wyjaśnić? Tylko dlaczego gdy wybierałem GM3 wyskakiwał błąd
  3. Witam. Jakiś czas temu zakupiłem interfejs, z zamiarem wprowadzenia indywidualizacji do mojego e39 z 2003r. Zainstalowałem inpę, wraz z nią ncs expert. Podłanczam auto, wszystko skonfigurowanie jest jak być powinno. Chciałem uruchomić sobie potwierdzenie zamknięcia/otwarcią. Wyczytałem że znajde to w module GM5, tylko tu jest problem bo ja nie mam GM5 tylko GM3 w którego nie mogłem wejść bo wywalało jakiś błąd. Udało mi się wejść w LCM lecz niestety nie moge znaleść takiej linijki która opowiada za błyskanie kierunkowskazów. Może był by ktoś w stanie powiedzieć mi które są od potwierdzenia zamykania/otwierania, chciał bym jeszcze żeby to było z dzwiękiem, opuszczanie lusterka przy cofaniu, alarm o kluczyku w stacyjce, zamykanie pow. 20km/h, ostrzezenie o lodzie i niskiej temp. Mój problem jest taki że nie potrafie rozszyfrować która linijka jest od czego, nie wszystko da nie przetłumaczyć, a wiem też że nie wystarczy zmienić jednej linijki tylko zazwyczaj kilka. CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt MOTOR_ART benziner BREMSFLUESSIGK_INV aktiv GURTWARNUNG_GONG nicht_aktiv WARNUNG_GESCHW_LIMIT nicht_aktiv FEHLER_3.BREMSLEUCHTE melden KALTUEBERWACHUNG wert_01 KALTUEBERWACHUNG_NSW aktiv ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG nicht_aktiv RDKS nicht_aktiv LUFTFEDERUNG nicht_aktiv ABBLENDLICHT_PRUEF melden ANHAENGERLI_PRUEF melden BREMSBELAG_PRUEF melden BREMSFLUESS_PRUEF melden BREMSLICHT_PRUEF melden EINSPRITZANLAGE melden FERNLICHT_PRUEF melden FEUERLOESCH_PRUEF melden FUNKSCHL_BATTERIE melden GETRIEBE_NOTPROGR melden GURT_ANLEGEN melden GURTWARNUNG_TEXT nicht_aktiv I_GONG_GURT melden KAT_ZU_HEISS melden KENNZEICHENLI_PRUEF melden KOFFERRAUM_OFFEN melden KUEHLMITTELSTAND_PRUEF melden KUEHLMITTELTEMP melden LICHT_AN melden LIMIT melden LUFTANLAGE_PRUEF melden MELDUNG_KATALYSATOR nicht_aktiv MOTOR_KENNFELD m54bxx_e39 MOTOR_NOTPROGRAMM melden MOTOR_UEBERTEMP 125_grad_celsius NEBELLI_HI_PRUEF melden NEBELLI_VO_PRUEF melden NIVEAUREG_INAKTIV melden OELDRUCK_MOTOR melden OELST_MOTOR_PRUEF melden PANZERTUER_OFFEN melden PARKBREMSE_LOESEN melden RUECKFAHRLICHT_PRUEF melden RUECKLICHT_PRUEF melden SICHERHEITSFAHRZEUG nicht_aktiv STANDLICHT_PRUEF melden TUER_OFFEN melden VORGLUEHEN melden WASCHWASSER_FUELL melden ZUENDSCHL_STECKT melden ABFRAGEZEIT_AHM wert_01 ABSCHALTUNG_UNTERSPG wert_01 ENTPRELLZAHL_FEHLERERK wert_01 FEHLER_ABBLENDLICHT melden FEHLER_ANHAENGER melden FEHLER_BREMSLICHT melden FEHLER_FERNLICHT melden FEHLER_KENNZ_LICHT melden FEHLER_NSL_LINKS melden FEHLER_NSL_RECHTS melden FEHLER_NSW melden FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW melden FEHLER_RUECKLICHT_INNEN melden FEHLER_SCHALTER_BREMSL melden FEHLER_STANDLICHT melden KALTUEBERWACHUNG_AL nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_FL aktiv MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW wert_01 SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT wert_01 TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 WARNBLINKER einfachimpuls ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE wert_01 BEWERTUNG_FEHLER aktiv BEWERTUNG_FEHLER_30 aktiv BEWERTUNG_FEHLER_31 aktiv BEWERTUNG_FEHLER_32 aktiv BORDNETZ e38/e39_high DELAY wert_01 DFAMH wert_01 DFAMK wert_01 DFAML wert_01 DFAMV wert_01 EEPROM_LCMC melden EINSPRITZANLAGE_CAN aktiv FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN melden FKT50 wert_01 GONG_1 kein_gong GONG_2 gong_t3 GONG_3 interm_gong GONG_4 doppelgong GONG_5 gong_t1&t2 GONG_6 gong_t2 HALB/VOLLSCHRITT vollschritt HEIZK wert_01 HEIZW wert_01 HYSTERESE_STARTBEDINGUNG wert_01 HZMAX_H wert_01 HZMAX_L wert_01 HZMIN_H wert_01 HZMIN_L wert_01 I_GONG_PARKBREMSE melden KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO aktiv KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN aktiv KUMAX_H wert_01 KUMAX_L wert_01 KUMIN_H wert_01 KUMIN_L wert_01 MANUELLE_LWR nicht_aktiv MOTKALT wert_01 MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN aktiv NNORM wert_01 NORMH wert_01 R_V wert_01 REIFEN_DEFEKT melden SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG 3_sec SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK 2_sec SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 SCHRITTABSTAND_STARTPHASE kennlinie_01 SENKO_H wert_01 SENKO_L wert_01 SENMUL wert_01 SENTG wert_01 TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 TESTBETRIEB nicht_aktiv TOGKALTS wert_01 TOKRI wert_01 TOMAX wert_01 TTX_S_(CODE) melden TTX_S1_1 melden TTX_S1_2 melden TTX_S1_3 melden VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN aktiv ABS_MIN_STELLUNG_2 wert_01 ACC_ABSTAND_ANZ nicht_melden ACC_INAKTIV nicht_melden AL_ALS_DRL nicht_aktiv ALARMSCHALTER_SI_FZG nicht_aktiv ALARMSCHALTER_TAXI nicht_aktiv BITTE_SCHALTEN nicht_melden BL_ALS_SL_DIMMEN nicht_aktiv BL_GEDIMMT_ALS_ERSATZ aktiv BL_UND_BLK_H_GEMEINSAM nicht_aktiv BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK nicht_aktiv BLK_V_GEDIMMT_ALS_ERSATZ aktiv CAN_AUSFALL_BEWERTUNG aktiv FL_DIMMUNG_ALS_DRL wert_02 wert_05 FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ nicht_aktiv GED_FL_ALS_DRL nicht_aktiv GURT_MRS gurtmeldung_von_mrs HEIMLEUCHTEN wert_02 HEIMLEUCHTEN_AL aktiv HEIMLEUCHTEN_BL nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_FL nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_KL58G aktiv HEIMLEUCHTEN_KZL aktiv HEIMLEUCHTEN_NSW nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_SL_H aktiv HEIMLEUCHTEN_SL_V aktiv KEINE_PARKLICHT_FUNKT nicht_aktiv KUEHLWASSER_BEDAEMPFUNG 25_sekunden LENKSTOCKSCHALTER_ANALOG aktiv LICHTBEDIENEINHEIT nicht_aktiv NSL_R_NICHT_ANSTEUERN nicht_aktiv OELST_SENS_DEF nicht_melden OELST_SENS_DEF_WARNUNG nicht_aktiv OELSTAND_MOTOR_CAN nicht_aktiv PER_DAUER_DIMM wert_01 wert_02 PIKTOGR_BL_DEF_BLINKT nicht_aktiv PIKTOGRAMM_ERWEITERT nicht_aktiv PROGRAMMPARAMETER_LCM_1 ece PROGRAMMPARAMETER_LCM_10 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_11 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_12 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 ece_ifl_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_13 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 ece_ifl_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_2 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 ece_ifl_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_3 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 ece_ifl_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_4 ece us ece_acc us__acc ece_e53 ece_e53_m62b46 ece_e39 us_e39 ece_acc_e39 us__acc_e39 PROGRAMMPARAMETER_LCM_5 ece us ece_acc us__acc PROGRAMMPARAMETER_LCM_6 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 PROGRAMMPARAMETER_LCM_7 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 us_e53_m62b46 PROGRAMMPARAMETER_LCM_8 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 PROGRAMMPARAMETER_LCM_9 ece us ece_acc us__acc ece_e53 us__e53 ece_ifl ece_e53_m62b46 us_e53_m62b46 RUECKLICHT_INNEN_FEHLT nicht_aktiv SCHALTER2_BL nicht_aktiv SCHRITTE_STELLUNG_0 wert_01 SCHRITTE_STELLUNG_1 wert_01 SCHRITTE_STELLUNG_2 wert_01 SENSOR_SAEUBERN nicht_melden STANDLICHT_VORNE aktiv TAGFAHRLICHT_ECE nicht_aktiv TANKDECKL_OFFEN nicht_melden U_DIMMUNG_STANDL wert_03 U_GEDIMM_BLK_V wert_01 wert_02 wert_03 U_GEDIMM_BREMSL wert_02 U_POTI_DIMM_DELTA wert_01 U_POTI_DIMM_MIN wert_01 U_POTI_STELLUNG_0 wert_01 wert_03 U_POTI_STELLUNG_1 wert_01 wert_03 U_POTI_STELLUNG_2 wert_03 WASCHWASSER_SENSOR waschwasser_alt ZUENDSCHL_GONG_R_EIN aktiv ZUENDSCHLUESSEL_KBUS aktiv AUSBLENDUNG_VORGLUEH_CAN 0.7_sekunden BETR_STD_AUTO_LOESCH nicht_aktiv BL_DIMMUNGS_OPT_1 nicht_aktiv BL_GED_ALS_ERSATZ_MIT_AH aktiv BL_UND_BLK_H_GEM_BLK nicht_aktiv BL_UND_BLK_H_GEM_WBL nicht_aktiv BLK_DIMMUNGS_OPT_1 nicht_aktiv BLK_DIMMUNGS_OPT_2 nicht_aktiv BLK_V_GED_ALS_PARKLICHT nicht_aktiv BLS_PRUEFEN nicht_aktiv E52_LINKS_LENKER nicht_aktiv E52_RECHTS_LENKER nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_ABBRUCH aktiv HEIMLEUCHTEN_NSL nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_RFS nicht_aktiv LED_RUECKLICHT_OPTION aktiv PULS_TIME_OPTION nicht_aktiv REIFENCONTR_INAKTIV melden RL_INNEN_BLINKT nicht_aktiv SL_INNEN_ALS_TWL nicht_aktiv SL_VORNE_ALS_ZUSATZ_BLK nicht_aktiv TAGFAHRLICHT_DAN nicht_aktiv ZUENDSCHLUESSEL_GONGZEIT 30_minuten AUTOM_FAHRL_STEUERG aktiv BFD_MINDEST_GESCHW wert_01 BFD_OPTION nicht_aktiv BFD_STUFE_2_MAX_EIN wert_01 BFD_STUFE_2_VERZOEG wert_01 DSC_INAKTIV nicht_melden DWA_BLK_ABSCHALTEN nicht_aktiv FLC_DIMMER_OPTION aktiv FLC_KL58G wert_02 FLC_KL58G_AENDERUNG wert_01 NSL_AH_US_OPTION nicht_aktiv RFS_AH_OPTION nicht_aktiv TASTER_NSL aktiv TASTER_NSW nicht_aktiv XENONLICHT_ZUEND_OPTION nicht_aktiv
  4. Witam ponownie. Mam pytanie. Chciałem sobie wymienic lustrko bo mi sie niestety rozlało i tu pojawił sie problem. Moje lusterko jest samosciemniajace z czujnikiem deszczu i zmierzchu w szybie. Z przodu na obudowie pod lustrem jest taka mala szybka wielkosci 2x2mm Problem w tym ze nie moge nigdzie na allegro takiego znalezc. Nie mam alarmu wiec lusterka z tym czopkiem czerwonym nie pasuja mi, czy jak kupie samosciemniajace boz tej diody ktora mam to bedzie działało?
  5. Dzieki, juz sobie poradziłem
  6. 320i to znaczy 2.0 silnik, 330i to 3.0 R6 jest to układ cylindrów, R6 oznacza 6 cylindrów w rzędzie
  7. To co dystrybutor zaniżył? Czy jak to inaczej wytłumaczycie, do pełna weszło 45L i ani grama wiecej, trasa z pod stutgartu w okolice wrocławia wyszło 700km. Komputer pokazywał wtedy 7.2L
  8. Według mnie 0,07A to żadem prad, napewno sprawne aku nie rozładowało by sie po nocy. Musze kupić akumulator
  9. Po 15 minutach wyskoczyło 0,07A
  10. A tego nie mierzyłem, bo ładuje akumulator. Za chwile zmierze i dam znać. Dzieki
  11. Sprawdzałem, po 15 minutach wiatraczek sie wyłancza, czyli w porzadku. Wydaje mi sie ze akumulator moze byc juz stary i nie trzyma poprostu, co wy na to?
  12. Zmierzyłem ile to mi pobiera prądu. Po podłączeniu miernika, pokazało 1.69A po kilku sekundach spada do 1.18A, po kolejnych kilku sekundach spada do 0.28A. Po wyjeciu 9tego bezpiecznika spada do 0.16A. Co o tym myślicie? Czy to normalny pobor pradu? A może to aku juz na wykonczeniu?
  13. Rozebrałem, odpiąłem i nic to nie daje, jak cos chodziło tak dalej chodzi. Chodzi mi dokłdnie o jakis wiartaczek(chyba) z okolic climatronicu, który tak ledwo co sie kreci. Po nocy napiecie na aku spadłu juz do 11.8V
  14. Dzieki. A dało by się jakoś to potwierdzic jeszcze? Zeby nie wydać na darmo 300zł
  15. Witam. Dzisiaj zauwazyłem że mam podobny problem. Autko stało cały dzien nie palone, z poł godziny pograło radio, troche swieciły swiatła wewnatrz, wchodze wieczorem do auta a tu nie pali, aku padło. Podładowałem i wydawało by sie ze winny bedzie aku ale usłyszałem że po wyłaczeniu wszystkiego , wyjeciu kluczyka, zamknieciu auta, z okolic climatroniku słychac jak by krecił sie jakis wiatraczek, moze to on żre mi prad? Auto to e39 530i z 2003r
  16. Wiedziałem ze nikt nie uwierzy ale to jest prawda. W niemczech wlałem do pełna, przejechałem 700km, jazda do 130km/h troche wyprzedzania, ale jednak jechałem oszczednie, hamowanie silnikiem itp. dojechałem do polski, na stacji to pełna weszło nie spełna 45L. Obliczyłem i wychodzi 6,4L. Dalej przejechałem 550km, znów obliczyłem spalanie i wyszło ok. 8L ale to juz po polsce. Własnie mi samemu trudno było w to uwierzyc.
  17. Witam. Od niedawna jestem posiadaczem BMW E39 i dopiero co poznaje to auto. Problem w tym ze mam rozlane lusterko wsteczne. Chiciałem je wymienić ale nie wiem jak je zdjąc, czytałem coś że przekreca sie o 45st i schodzi, u mnie to nie działa. Mam lusterko fotochromatyczne z czyjnikiem deszczu w szybie. Panowie, jak to zdjąc zeby nic nie uszkodzi?
  18. E39 530i 231km trasa 700km po niemieckich autostradach, spokojna jazda, z wyprzedzaniem do 130km/h. Spalanie 6,4L :D Trasa 550km po polsce średnia jazda bez dziadkowania 8L :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.