Matias

Jak otworzyć maskę silnika po zerwaniu linki zamka?

Miałem podobny problem. po demontażu tapicerki okazało się że podstawa mechanizmu podnoszenia jest popękana w punktach nitowania jej do blachy drzwi.Jest to dosyć częsta usterka. Po roznitowaniu jej w celu demontażu dałem to do pospawania. Udało się. Przy montażu można to przykręcić śrubami M6 nie nitować. Efekt-szyba działa prawidłowo. Pozdrowienia

Odpowiadam dzisiaj być może doszedłeś Kolego już do przyczyny usterki. U mnie występował ten sam problem.Był spowodowany błędem odczytu czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym.Ponieważ silnik mojego BMW 325tds ma przebieg ok.300tys.km ma już przedmuchy i w układzie dolotowym zbiera sie nadmiar oleju.Olej ten dostaje się do gumowego przewodu wychodzącego z kolektora ssącego(od dolu kolektora) łączącego kolektor z czujnikiem ciśnienia znajdującego się na obudowie filtra paliwa.Czujnik nie czyta prawidłowo ciśnienia i daje błędne informacje do komputera który przechodzi w tryb pracy awaryjny.Efekt brak przyspieszenia.Należy odłączyć tę gumową rurkę od kolektora i czujnika ciśnienia, przedmuchać ją aby usunąć zalegający olej.Także czujnik przemyć jakimś rozpuszczalnikiem( np. benzyną ekstrakcyjną) i przedmuchać.Po tym zabiegu powinno pomóc.Ja przemyłem też przepływomierz.Usterka zniknęła.Muszę jednak dodać że jest to zabieg tymczasowy bo gdy znowu zbierze się nadmiar oleju w/w rurce objawy powrócą.Należy powtórzyć zabieg.To tyle zyczę powodzenia. MAT.