WestFlex

Titan Silber to zawsze wyzwanie dla lakiernika, tutaj sie nie spisal, zderzak slabo wycieniowany tylny-co to za metoda-wiem ze praktykowana ale ja jej nie rozumiem, czemu nie pomalowac calego elementu??, blotnik prawy przedni tez wyrzezbiony, fotel moze i ma 170,000 ale swiadczy o tym jak to kierownik dbal o skorke...

Kurcze no auto trzyma sie kupy, ale ta biedna benzynka w e60..., w tych pieniadzach szukaj sobie 6-ciu cylindrow skoro koniecznie musi byc benzyna, druga sprawa to ewentualna odsprzedaz tego egzemplarza, z tym silnikiem i wyposazeniem takie auto za kilka lat wraz ze wzrostem przebiegu w mojej ocenie jest niesprzedawalne, jedyne co w nim jest ok to przebieg, cala reszta na zdecydowanie nie, wybierajac uzywane e60 lci w okolicach 10k €, poszukaj czegos mocniejszego i duuuuuuzo lepiej wyposazonego

kolejna sprawa to boczki, mam tez boczki z tego kompletu, tunel srodkowy sobie daruje, czy boczki pasuja p7p?czy znajde dekory z bambusa do lci bo w moich boczkach jest szczotkowane aluminoiium!

kolejna sprawa to boczki, mam tez boczki z tego kompletu, tunel srodkowy sobie daruje, czy boczki pasuja p7p?czy znajde dekory z bambusa do lci bo w moich boczkach jest szczotkowane aluminoiium!

kolejna sprawa to boczki, mam tez boczki z tego kompletu, tunel srodkowy sobie daruje, czy boczki pasuja p7p?czy znajde dekory z bambusa do lci bo w moich boczkach jest szczotkowane aluminoiium!

nie wiem czy fotele mialy jakies dodatkowe opcje, wszedlem w ich posiadanie juz po demontazu z auta z ktorym nie mialem kontaktu, maja napewno inna skore, tzn wydaje mi sie ze nappa sprawia wrazenie grubej twardej, a te chyba sa w Buffalo, gladziutkie i bardzo miekkie i glownie to mnie sklonilo do podmiany, nie zdawalem sobie sp[rawy z tego jaka wygode oferuja komforty bo roznica jest kolosalna juz po kilku kilometrach

ok, temat przednich foteli ogarniety, w fotelu pasazera nie mialem pamieci i niestety ona nie dziala, fotel kierowcy tez wsadzilem, zeby bylo latwo i dosc szybko wymienilem lewa ploze-szyne fotela, tzn przelozylem szyne ze starego fotela sportowego do nowego fotela komfortowego lci, do szyny przykrecony jest napinacz wraz z wiazka i teraz jest juz tez p&p, z wymiana szyny nie ma problemu, jedyny problem to estetyka, tzn plastikowa oslona boku fotela ze sporta nie pasuje na fotel komfortowy lci a dokladniej nie pasuje jej tylna czesc w zasadzie od konca panelu sterowania nie zapina sie w fabryczne mocowania i dosc mocno odstaje, zalozylem wiec oslone z fotela lci wiec przy slupku widoczny jest nie osloniety napinacz, malo mi to przeszkadza, natomiast przy glebszym zapuszczeniu januszowego zurawia miedzy fotel i slupek faktycznie widac napinacz pasa, pozatym wszystko super pamiec dziala, a komfort podrozowania jest nieporownywalna, mam dostep do bosch kts-550 wiec musialem pousowac bledy ale innym "'rzezbiarzom'' proponuje odpinac akumlator zeby uniknac bledow poduszek etc..., gdyz fotel w celu przykrecenia trzeba przestawiac kilkukrotnie a ja to robilem po swojemu a nie jak bog przykazal i dopiero po zamontowaniu pozapinalem pirotechniki, wiec albo zachowujemy inna kolejnosc albo odpinamy akumlator

To jest najslabsze forum fanow marki bmw w calej galaktyce, wiedzy na temat marki nie posiada tu nikt, a jezeli ktokolwiek ja posiada to nie ma ochoty sie ja dzielic( skad tu tylu uzytkownikow), to juz odtatni post, NA ZADNE zadane do tej pory pytanie nie dostalem jeszcze zadnej przydatnej odpowiedzi, nie sadze zebym byl jedyny w polsce zmieniajacy fotele z pre-lci na fotele lci... Fotele pasuja P&P, jedyna modyfikacja to napinacz pasa kierowcy-lci ma to zrobione inaczej, fotel pasazera p&p, jutro bede walczyl z fotelem kierowcy a konkretniej z przelozeniem napinaczaze starego fotela-nie mam pewnosci ze uda sie to zrobic bez wymiany plozy fotela lci na pre-lci

podepne sie pod temat ze swoim pytaniem posiadam bmw e61 z 2006 roku, fotele w pelnej elektryce z pamiecia grzane sporty, chce zamontowac komforty lci z 2009 roku, czy to bedzie p&p?

witam Tak jak w temacie, posiadam e61 z 2006 roku, wnetrze sportowe w pelnej elektryce z pamiecia materialowe, mam na oku komforty z 2009 roku, jak wyglada montaz, czy to bedzie p&P?

Podlacze sie;) Wszedlem w posiadanie kompletnego wnetrza z komfortami w czarnej skorze, obecnie mam sporty w szmatach, lecz kompletnie elektryczne kierownika z pamiecia, grzane kolumna tez elektryczna, pytanie brzmi czy zabieg odbedzie sie p&p czy beda cyrki?auto z konca 2006 przed LCi, fotele pochodza z auta z 2005 roku, czy zadziala mi wszystko plug and play?Prosze o konkretne odpowiedzi

Poradziles sobie ze sprawa?

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/132 3 ostatnie zdjecia, to moje auto;)Efekt mnie b. Zadowala;)

Klaniam sie;) Robota wykonana;) Felgi na aucie, opony 255/35/19 continental sportContact 6, oraz Nokian Zline 295/30/19, dystanse to przykrecane przod 25mm i tyl 30mm, bez rolowania nadkoli sie nie udalo, ale po delikatnym rolowaniu jest igla, auto oposzczone z zawiasu calkowicie standardowego, przod 30mm gwint, tyl narazie tylko NIVO przez ISTE, o 20mm Efekt koncowy naprawde satysfakcjonujacy;)

Pytanie w temacie;) Obnizylem auto kitem firmy TA technix- tak tak wiem ze dolna polka, nie w tym rzecz, narazie to wstep do lekkiej gleby, mamy zime amorki mialem do kosza a zeby sprawdzic jak bedzie sie jezdzic zalozylem amorki i sprezyny tatechnix z allegro za 550 pln, jezdzi sie bdb(4000 km), tyl obnizylem o 20mm i tak ma zostac, chcialbym zmienic amortyzatory tylne-przy obciazeniu tzn bagaz plus pasazerowie autem baaardzo buja-efekt pilki z tylu, zastanawiam sie czy po obnizeniu standardowego zawieszenia o 20mm moge zamontowac oryginalne amortyzatory do zawieszenia sportowego fabrycznie nizszego?czy musze montowac standardowe amortyzatory do zawieszenia standardowego?

Dorzuc 10,000 i kup cos sensownego, przestan szastsc po forum tymi linkami do ulepow, po co ci forum do takich "okazji", poza tym widze ze i tak zjsdles wszystkie rozumy, pajacujesz-pasujesz mi do Forda lub Renaulty i tam lepiej poszukaj swojej perelki...

Fajne auto, nie kupil bym w ciemno tylko koniecznie sprawdzal w ASO-sprzedajacy ze Slubic-troche wzmaga moja czujnosc(to taki lubuski Radom), najblizsze aso masz w zielonej gorze-70km od slubic, tam dokladnie ci go sprawdza-o ile sprzedajacy zgodzi sie tam z toba jechac;)

Frustracy.... hehehehe Ojojoj Chron panie nasza ukochana marke przed takimi posiadaczami jak syjusz... Panowie wszyscy poprostu powinni wpasc w dziki zachwyt autem o ktore wyzej wymieniony pytal, wtedy byl by zadowolony, a moim zdaniem 12,000 to naprawde za malo na e39/e46 poliftowe, w tym budzecie naprawde rozgladal bym sie chyba tylko za naprawde ladnym e36 w touringu np., albo passatem b5fl;););)(tylko w hajlajnie;)

Auto od 2005 roku w jego posiadaniu, wroze ze w posiadaniu rodziny, tj. Najpierw dziadka, pozniej wujka, od wujka odkupil kuzyn, potem tata, a na koncu trafilo w rece obecnego uzytkownika, nie bylo potrzeby przerejstrowywania, wizualnie to auto jest w mojej ocenie bardzo slabe, "technicznie sprawne" i to w zasadzie moge uszanowac bo czego mozna sie spodziewac za te pieniadze???232,xxx wiec jesli prawdziwy to maly, tylko szkoda ze tak zmeczony wizualnie-chodzi o wzgledy estetyki-listwa, pseudo lotka, zapyziala lewa lampa-prawa o dziwo nie, kolo od e60 tez jakos srednio tam pasuje(tylko dla mnie ten styling tak dziwnie wyglada na e39???), ogolnie auto naprawde malo ciekawe wizualnie, zdjecia tez marne i malo.Mi sie to auto nie podoba.

Jak by to komu wychodzic nie mialo, jesli oczekujesz konkretnych opini/odpowiedzi to wrzoc do oceny konkretne auto, a nie sztruclo ulepa po kilku nieudolnych zabiegach upiekszajacych, czego sie spodziewasz po aucie za 12,000zl ?Ze bedzie igla?patrzysz na model e39 z 3,0D pod maska, za te pieniadze dostaniesz to co w naszej ukochanej marce jest najlepsze,zycze powodzenia w poszukiwaniach i tym krotkim postem zakanczam dyskusje z Sebixem... P.S. Rozejrzyj sie za jakims indyvidualem zeby pasowal do twojego charakteru i wymagan, widywalem piekne bestie w kolorze kawasaki green, lub cos w ten desen, i na twoim miejscu-podkreslam na twoim budzet ograniczyl bym do 7500pln za uszanowanego polifcika najlepiej w m-paku bogatego jakiegos a bedzie latwiej cos znalesc

Oj znam ja ci ten bolid reperowany drutem, tasma i trytrytka, serdecznie polecam szukac dalej ,mysle ze powodem sprzedazy jest silna obawa wlasciciela iz ow bolid moze juz nie pokonac trasy do Holandi bezawaryjnie, straszny smietnik malowany walkiem i tanim szprejem(nawet tablica rejstracyjna tylna przydymiona), auto wybrakowane i bardzo zmeczone, skladane zawsze na czesciach z demobilu, zaden element eksloatacyjny(wahacze, pompa podprogowa itd)nie byl wymieniany na nowy(zawsze szrot), skarbonka!!!!!!

Japitole, dobrze ze aukcja juz zakonczona bo pewnie kupijacy walili drzwiami i oknami, co za ulepiony sztrucel chryste panie, skarbonka i skladak...

No nie....Prawdziwa perelka, panowie to i tak ok ze jest tych kilka zdjec, po takie auta jezdzi sie w ciemno, widac kunszt artysty

Czego spodziewasz sie jak nie wrozenia z "fusow" w momencie kiedy umieszczasz link do ogloszenia z kilkoma zdjeciami w dziale co sadzicie o tym aucie z ogloszenia?

Uczciwie ja tez omijal bym e39 V8 za 13k, to wrozy odrazu spore klopoty...ogolnie uwazam ze jesli chodzi o naprawde zadbany egzemplarz e39 to za 13k poliftowe 520i w wersji BASIS;)