nescafe2

Dzięki za odp. :) zaszaleję i zrobie na przód 2.1 a na tył 2.2 :D

Dziękuję za pomoc, szczęśliwie mam naklejkę :) w starszej 118d jest inne ciśnienie: dla tej wielkości opony zalecane są 2 opcje: 1) przód 2.0 - tył 2.1 - max 4 osoby 2) przód 2,4 - tył 2,6 - max 5 osób +bagaże Tak zapytam z ciekawości czy te wartości są sztywne i nie można wprowadzać żadnych kombinacji typu: przód 2.1 tył 2.2 ? :) Pozdrawiam

Siemano, Panowie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w oponach run flat w e87, 118d 2005 r, opony continental run flat 205/55 r 16. na pokładzie zawsze 2 osoby, aktualnie mam na przednich kołach 2 a na tylnych 2.1 ale jakoś tak ociężale się auto prowadzi. Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Dzień dobry, W mojej jedynce 118d znalazłem pod obudową filtra powietrza odpięta wtyczkę :) Czy orientujecie się do czego ona służy? nie widzę nigdzie gniazda w które by pasowała. http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/922/ZtjQZ7.jpg

moim zdaniem jest umieszczony za lewą nerką, ten obok filtra kabinowego to czujnik auc (brzydkich zapachów) :) Pozdrawiam

to prawda to tez fakt wiec najlepiej podnies maske i luknij. od kolektora wydechowego idzie rura wydechowa srednicy kilku cm jesli nie ma na niej walca sr ok 25cm i dl ok 40cm to nie ma dpf Wielkie dzięki, sprawdzę to :)

Wierzyłem w to :) do czasu gdy zobaczyłem w programie Delphi informację, że temperatura dpf wynosi -0,5 stopnia... to mnie trochę zdziwiło. Było też info, że ostatni serwis filtra był przy 180 tyś. Może filtr został programowo zablokowany? Albo kumpel namieszał coś w tym programie diagnostycznym :)

Z tego co wyczytałem w tym wątku: viewtopic.php?f=33&t=117638 Wydech skierowany w dół nie jest gwarancją braku dpf :) DPF do przedlfta był oferowany jak opcja. Można go było wstawić później - nie zmieniano wówczas końcówki wydechu.

Witam, Panowie jak sprawdzić czy mam dpf w e87 118d z 2005 r? rura zagięta w dół, cała okopcona, w menu nie widzę ikony filtra. Przeczytałem wszystkie wątki na ten temat, nigdzie nie jest to sprecyzowane do końca bo zawsze ktoś na końcu napisze, że to nie prawda :) Wydech skierowany w dół też nie jest gwarancją braku dpf. Dekodowałem vin na różnych stronach i nigdzie w wyposażeniu nie nie ma żadnej informacji o dpf. Z tego co wyczytałem to dpf w tych bmw powinien znajdować się w okolicy turbiny i wygląda jak katalizator. Pytam gdyż byłem przekonany w 100%, że go nie mam ale niedawno kolega podłączył moje auto pod komputer i w programie delphi w opcjach było info, że temperatura filtra cząsteczek wynosi -0,5 stopnia :O czy jakoś tak :) Pozdrawiam

Cześć, Czy ktoś z forumowiczów testował spray CRC Air Sensor Cleaner - do czyszczenia przepływomierza? Czytałem dużo pozytywnych opinii, polegli tylko ci którzy używali do czyszczenia patyczków i innych wynalazków. Planuję przeprowadzić taką akcję w sobotę ale troszkę się obawiam :) Czyszczenie oczywiście bez żadnych patyczków, tylko spryskanie wnętrza przepływomierza spreyem. tak jak ten pan na filmiku :) Pozdrawiam

Wielkie dzięki za pomoc :) za tydzień powalczę :)

Dzięki za trop :) czy ten czujnik znajduje się na kolektorze? dużo jest roboty żeby się do niego dostać? Wystarczy chyba zdjąć obudowe silnika i obudowe podszybia? Wyczyszczę sobie przepływkę i ten czujnik ciśnienia doładowania :)

rozwiązanie problemu to uszkodzony sterownik turbiny :) został zregenerowany i działa jak trzeba :)

Siemano, Mam pytanie, przy jakim przebiegu wymienialiście przepływomierze w waszych jedynkach? Czy przy 240 tyś jest sens wymieniać na nowy? Auto jeździe dobrze ale wydawało mi się, że kiedyś trochę lepiej ciągnęło :) Turbo mam zregenerowane a egr jest czysty. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź :)

Cześć, poradziłeś sobie z zakupem przetwornicy? Jeżeli tak to napisz proszę jaką zakupiłeś. Pytam tak profilaktycznie bo też mam Depo v2 i w razie awarii będę wiedział jaką przetwornicę kupić :) Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc :)

Podłączyłem pod komputer, INPA pokazała 2 błedy: 3F57 oraz 4521 :( czyli pewnie regulator ciśnienia paliwa albo czujnik ciśnienia na listwie albo pewnie zacięta geometria w turbinie tak wyczytałem :)

Dzisiaj podczas jazdy do pracy zauważyłem, że rozpędza siè tylko do 120km/h :(

Dzięki :)

Nie mam, auto jest z 2005 r

Dzień dobry, Mam mały problem z moim 118d, Przebieg 240 tys km. Wczoraj podczas powrotu z pracy zauważyłem, że jadać ze stała prędkością auto co jakiś czas na dosłownie sekundę traciło moc. Pomyślałem, że jestem przewrażliwiony i mi się tylko wydaję :) Ale dzisiaj straciło moc podczas przyśpieszania, jak by coś je zamulało. Dodatkowo pali około 1 do 2 litrów więcej. jeździ jak by miało z 60KM, bardzo długo kręci do 4000 obrotów. Nie pali się żadna kontrolka sygnalizująca awarię. Dodam iż rury nie leci czarny dym. Filtry i olej wymieniałem miesiąc temu. To chyba nie wtryski i turbo bo nie kopci. Muszę znaleźć kabel to podłączę pod komputer i może pokaże co się dzieję. Pomyślałem sobie, że to może przepływka :) czy mogę odpiąć wtyczkę od przepływki i trochę pojeździć żeby zobaczyć czy będzie różnica? Czy nie zaczyta jakiś błędów? Pozdrawiam

Reflektory z w5w są najlepsze w serwisie bo wymienia się tylko żarówki, ale ring wygląda najgorzej nawet jak włożysz didoy led. Cieżko wymienić te żaróweczki bez demontażu światła, chyba, że masz małe rączki :) tu masz foto mocowań http://fs2.directupload.net/images/150202/au4nwk4d.jpg tutaj masz foto ring w5w http://i764.photobucket.com/albums/xx283/Dackelone/L_led_R_normal_bulb_img07011.jpg (widać po 4 żarówki na każdym ringu) Pomyśl, że w sumie masz 16 dodatkowych żarówek w5w w aucie :) Reflektor z ringami smd wygląda tak http://images.esellerpro.com/2726/I/323/32/IMG_2286.JPG Ja kupiłem z diodami smd na allegro za 1150zł, musisz tylko pamiętać, że w razie awarii trzeba wlutować nową diodę i bez demontażu świateł się nie obejdzie :) Na pocieszenie powiem, że diody smd są bardzo wytrzymałe. Pozdrawiam

Siemano, Są 3 rodzaje lamp depo: 1) te z pierwszego linku są na CCFL (zimna katoda), wadą tego rozwiązania jest przetwornica która może się spalić ale nowa kosztuje 30zł tak,że spoko :) Ring jest dobrze widoczny w słoneczne dni :) 2) reflektory z drugiego linku mają ringi na zwykle żarówki w5w, do każdego ringu wchodzi po 4 sztuki żarówek. Żarówki można wymienić na didody led. Ringi świeca na żółto i mają widoczne jaśniejsze punkty w których znajdują się żarówki w5w. 3) występuje jeszcze trzeci typ reflektorów z ringami opartymi na diodach smd. Posiadają bardzo mocne światło ringów. W razie przepalenia diody led trzeba wlutować nową, jest trochę zabawy :)