radzio_bmw

podjechałęm do mechanika... i napompował sprzegło kilka razy po prosu je nadusił i jest dobrze juz 3 dzień 2 dzień :) heh co to mogło być ?

ok jeszcze zadzownie do mechanika jaki dokłądnie wlał ale pamiętam jak mówił pół-syntetyk shela :) bo mineralny to juz do naprawde zfatygowanych silników :) a syntetyk to do nowych najlepiej tak ? a jakie są konsekwencja wlania z pół-syntetyka mineralnego ? albo odwrotnie ? powiedzmy gdy bedzie miała 280 000 warto dać minerał a tak pół syntetyk optymalny ? pytam z czystej ciekawości wczesniej miałęm bmw 316 94r. przekroczyło 150 000 i był mineralny lany... jednak juz popychacze były zuzyte :) Pozdrawiam :)

Witam. Nurtuje mnie jedno pytanie posiadam bmw 520 rok 97. jednak mam wsadzony od jakiegoś czasu silnik z 99r. tez dwulitrowy jedznak z przebiegiem ok. 100 000 o ile nie mniej... mam pytanko jaki olej jest optymanlny do tego silnika i co ile powinno sie gozmieniac... z tego co pamietam przy zmienie był wlany pół-syntetyk shell... silnika teraz pracuje jak igiełka nawet rano pali na kopa pracuje równo nawet pare pierwszych sekund po uruchomieniu a rozgrzany to juz naprawde mruczy :) dlatego chciałym aby i kolejne 100 000 tak chodził : ) teraz przejechałem ok. 4000 km... na tym oleju o ile sie niemysle ale oil service był kasowany jeszcze przed zmiana... silnika... i mam jeszce 2 zielone kreseczki... a ze 2 straciłęm jeszcze przed symiana silnika... wiec mysle ze mam czas... ale wole zrobic to szybicej wiadomo silnik stał jakis czas... przebieg silnika to 90 000 był podany jednak dokumentacjii na to nie mam ale wycieków nie ma pali na dotyk pracuje ciuchutko wiec podejrzwam ze jest to oryginany przebieg.. :) mam jeszce pytanie jaki olej bedzie najlepszy chodzi o marke... ? shell to godny zaufania olej ? Pozdrawiam :)

sprawdzałem teraz... i sytuacja wygląda tak... mam opór przy wbijaniu biegów ale tylko wtedy gdy silnik jest włączony... gdy go wyłącze niezaleznie od empteratury biegi wchodza gładko... co to moze byc ? :(

Witam wszystkich. mam następujący problem tzn. mam go od dzisiaj rana wczoraj zostawiłęm samochód nie jak zawsze na ręcznym i jedynce ale na luzie i ręcznym... i rano zauważyłem ze bardzo cięzko wchodzą biegi... trzeba robic to z duża siła... i nie wiem dlaczego.. na zimnym silniku oraz jak juz sie trochc rozgrzał również ;/ nie wiem co się stało... ale najdziwniejsze jest to ze jak raz wyłączyłęm silnik to biegi leciutko zaczeły wchodzić ale po włączeniu juz topornie.. na razie zostawiłęm samochód na jedynce jak zawsze może to przez ten luz coś sie przestawiło ? bo notorycznie zostawiałęm na jedynce od dobrych kilku miesięcy !