piotruse60

czy ktos wymieniał juz łancuch w bmw jak moja?w programie jaki posiadam w pracy pisza ze trzeba zwalac głowice?ma ktos jaka wiedze?

trze,dzwoni,tarabani,tlucze itd,silnik odapala bez problemu,chodzi równo

i tu sie mylisz,po odkreceniu korka oleju widac na łancuchu ze obciera,

łancuch rozrzadu tłucze

auto zrobione,odpalilo bez problemu po zrobieniu wtrysków,lecze silnik nie tyle co puka ale jak by cos głośno drżało po wcisnieciu sprzegla jak by glosniej jak puszcze ciszej

to akurat nie problem,z racji tego ze nie wieze ludzią oddalem wtryski jeszcze do kogo innego i okazala sie ze tylko 1 jest dobry

http://allegro.pl/bmw-e87-e90-e91-e92-pompa-wtryskowa-paliwa-i5141679613.html ta zamówiłem,oby to pompa a jak jest z jej wymiana trzeba rozpinac rozrzad?

dzieki,jakies jeszcze sugestie co do odpalania auta?

poda i ktos nr popy wysokiego cisnienia wbanc31080cp51677 czy to bedzie 13518511824

wtryski,ok wydaje i sie ze popa wyskocisnienowa puscila rpe do oleju przez uszczelniacz,tylko czemu przy rozruchu a cisnienie okolo 250b

szukalem pompy progowej i nie mam jej u siebie,a dlaczego mam wtedy rope w oleju?

witam mam problem z bmw.jechałem autem nagle obroty zaczęły falować po czym weszły na max na jakieś 15sek i zgasl,na bank to nie wina turba,oleju w silniku bylo sporo za dużo,blad tylko 4b90,pompa w zbiorniku chodzi jak ktoś chce mam filmik,wysnułem pewna teorie myślę ze trafna,a mianowicie puscil uszczelniacz pompy wysokiego ciśnienia,ropa lała się do oleju do takiego stanu ze odmą szło do turba nastąpiła mała pętla.Teraz pytanie czemu nie odpala wtryski czy pompa? auto odpala i pracuje tylko na samostarcie,cisnienie przy odpapalniu ponad 200bar