moteq

jak dla mnie ok. chyba warto sie przyjrzec. sprawdz ksiazke serwisowa

juz nie moglem wytrzymac i zalozylem spowrotem zimowki i nie uwiezycie, ale jest ok. Czyli to albo tamte opony, albo felgi. Felgi sa 16' orginalne gwiazdy z BMW. Opony Hankook nowki i dunlop SP z zeszlego sezonu. A moze powinienem zalozyc pierscienie centrujujace bo nikt mi tego nie zakladal przy wymianie kol. Gdzies slyszalem, ze je trzeba zkladac, ale dziwnie bo skoro felgi sa z tego modelu to powinny pasowac. A na tych letnich nie dalo sie jechac. Jak na autostradzie prz 160km/h zmienialem pas to auto sie bujalo jakby amrokow wcale nie bylo. Teraz spowrotem na zimowkach jest ok jak po szynach.

poruszalem. luzu nie ma. na zgaszonym sliniku nawet jak poruszam o centymetr na obwodzie to na kolach jest juz reakcja. pojade jeszcze raz na szarpaki a jak nie to wsadzam 15" i kupie jakies 195/65

zdziwilo mnie to bo wczesniej na zimowkach jechalo sie jak na szynach. W zakretach twardo i pewnie, na autostradzie 200km/h super a teraz tragedia. jade po autostradzie 160 na prostej i krece kierownica a w zakretach buja jakby amorkow juz nie bylo. Nie pisze tu tylko o koleinach. Na szarpakach sprawdzalem: amorki super, zadnych luzow, dla pewnosci wymienilem wahacze dolne, ustawilem zbierznosc i lipa dalej straszna. Jutro pojade i wsadze jeszcze raz zimowki i zobacze co i jak bo to az nie mozliwe zeby tak sie dzialo

dodam ze amorki sa sprawne a w zawieszeniu nie ma luzow. cisnienie w oponach to 2.4 przod i 2.8 tyl

Jezdzilem na stalowkach zimowych 195/65/15 i autko prowadzilo sie normlanie. Wsadzilem teraz letnie 225/55/16 na orginalnych felgach. Felgi proste, 2 opony nowki a pozostale sa po poprzednim wlascicielu. Zero problemow z wywazeniem. Jednak teraz nie wiem co sie stalo bo auto plywa tak ze nie da sie jezdzic... moze to przez to ze zalozylem te same szpilki. nie wiem co sie dzieje. tragedia... nie wie ktos co to moze byc?

Wyswietlacz i guziczki z OBC nie sieca mi. Wie ktos czy sa w nim jakies diody czy zarowki? I jak go wyjac?

hmm... no to moze sie skusze. cholera tylko szkoda ze wlasnie opony nowe kupilem. Moze jest jakis chetny na 225/55/16 na oginalnych tych piecioramiennych felach? opony sa dunlop przod i hankook tyl. maja 2 tys przebiegu. A felgi proste i nie porysowane 4 sztuki plus zapas

225/55/16 i jest kiepsko. Jak mam zimowki 195/65/15 to tak nie czuc kolein. Na lenich katstrofa na nierownych drogach. Natomiast na autostradzie jest super... co prawda opony moglyby byc mniej halasliwe, ale to juz kwestia odpowiedniego doboru.

Mam pytanie odnosnie felg. Teraz mam zalozone 225/55/16 ale chce sie ich pozbyc bo nie podobaja mi sie. Zastanawiam sie nad 17" szprychami albo z M5. Bo je sie jednak ze moj 2 litrowy silnik nie podola takiemu rozmiarowi. Ahh jak ja nie moge przezalowac ze nie kupilem 540

Jakie radio najlepiej wsadzic do e34 zeby podswetlanie bylo takie jak reszta deski rozdzielczej? Chodzi mi o radio z wyjsciem na wzmaciacz i takim co ladnie czysto zagra. Ogladalem Beckery...

Mam problem bo jestem za granica i nie mam jak zobaczyc. Chodzi mi o tak banalna rzecz jak akumulator. Potrzebuje sie dowiedziec gdzie jest?

mam zegarek cyfrowy z data i czujnikem temp. i gongiem jak spada ponizej 3 stopni. jestem z krapkowic. czyli kupuje jakis kompik na allegro i cos pokombinuje:) dzieki za info.

szit... a myslalem ze bedzie tak pieknie:) szczerze mowiac to przeczytalem ten temacik ale slabo sie na tym znam... a wlasciwie to niewiele znam sie na elektronice i elektryce. Max to moge zarowke zmienic albo bezpiecznik i tyle. sam pewnie sobie nie proadze, ale czy jest ktos kto zrobi to za mnie? Np ASO?

eemm... moze sprobuj zgasic auto w trakcie jak trwa spryskiwanie...? nie wiem moze sie nie schowa:) sam sie nad tym zastanawiam

http://moto.allegro.pl/item165180862_komputer_pokladowy_obc_iv_bmw_e32_e_32_e34_e_34.html Czy wystarczy ze kupie takie cos i bede mial pelnego kompa?? Czy trzeba jeszcze podpinac jakies czujniki itp?