Witam! szukałem na forum jednak nie znalazłem dostatecznych informacji których poszukuje... A więc posiadam BMW E87 120i 2004 r. wszystko było ok tylko ostatnio tj ok 2 tyg temu zaraz po uruchomieniu motoru wyskoczyła mi kontrolka w połowie zapełnionego silnika, udałem się do swojego mechanika, który podpiął moje bmw do komputera wyskoczyły dwa błędy tj : 2A67 oraz 2A6B, nie było żadnego ubytku mocy, błędy bez problemu się skasowały i nie wyskakiwały dopiero dziś po uruchomieniu motoru znowu wyskoczyła ta ikona, zadzwoniłem do mechanika , który powiedział bym odpiął na chwilę akumulator i podpiął z powrotem a następnie uruchomił motor, tak zrobiłem i błąd zniknął , pojechałem do mechanika podpiął pod kompa i nie ma zdanych błędów , natomiast zauważył, że przy uruchomionym silniku napięcie wynosi tylko 12,5 , a jak włączę klime, światła , otworze drzwi to na chwilę spadło nawet do 11,9 po czym wróciło do ok 12,4-12,6 :o , czy możliwe jest to że błędy wyskakują przez taki wielki spadek napięcia oraz jaki powinno być prawidłowe napięcie. Zaznaczam, że ok 4 tyg temu wymieniłem akumulator na taki sam jaki był poprzednio w pojeździe tj 55Ah. pozdrawiam i liczę na pomoc :p Od zakupu pojazdu zrobiłem ok 10 tys km wcześniej nie było problemów. dodam, że mechanik twierdzi iż to właśnie przez zbyt niskie napięcie mogą co jakiś czas przy uruchamianiu silnika występować takie błędy. błąd wyskakuje gdy auto jest uruchomione, gdy jest silnik wyłączony jest informacja "check ok"
