decibeldragon

Czy u Was po uruchomieniu silnika slychac trzask zaluzji dolnej,ktora jest testowana? W serwisie mi powiedziano,ze to normalne ale jakos nie pamietam zeby tak sie dzialo wczesniej. Wyglada to tak,ze zaluzja dolna jest w pozycji otwartej na postoju, po uruchomieniu sie obraca i zamyka po czym ten trzask to zmiana pozycji na otwarta.

Mam BMW G30 2017 rok. Ostatnio podjezdzalem do ronda i samochod mi sam zahamowal przed autem przede mna ni z gruchy ni z pietruchy. Pierwszy raz mi sie to zdarzylo, zadnego pikania nie pamietam jedynie czerwone autko na head up. Za mna byl motor i zastanawialem sie czy tym motorem nie przydzwoni we mnie :D Ale wszystko bylo ok. Z tego co wiem ten system dziala do pewnej predkosci typu 50 km/h. Nie mam zadnych dodatkowych systemow typu adaptacyjny tempomat itp asystenci.

Panowie, Oddalem moje BMW 320d (2011 rocznik, przebieg 160 tys km)do serwisu ze wzgledu na halasujacy lancuch. Zrobili diagnoze za ktora sporo zaplacilem (100 funtow - rzecz dzieje sie w UK)i stwierdzili,ze lancuch jest do wymiany. Po czym zostawilem im auto za kolejny miesiac, nastepnego dnia dzwonia,ze wymienili tylko napinacze bo lancuch jest ok. Halas jest mniej wiecej taki sam jak byl, nie ma jedynie takiego okresowego nasilenia go, jest jednostajny. Moje pytanie jest takie. Jaka diagnoze wykonali za pierwszym razem a jaka za drugim,ze nagle stwierdzili, ze lancuch nie jest jednak do wymiany. Przy czym za pierwszym razem jak im zostawilem BMW partycypowalo w 50% kosztow i wtedy lanuch byl do wymiany a kiedy wyklocilem sie z BMW zeby zaplacili 100% nagle lancuch juz nie byl do wymiany. Jak dla mnie brzmi to jak niezla szulernia. Dzieki za wszelkie info.

Bylem dzisiaj ze swoim autem w serwisie BMW, powiedzieli,ze moga obejrzec silnik (koszt 70£), pomierzyc luzy w lancuchu etc. Jesli bedzie sie to miescilo w jakichs tam wytycznych,ktore maja od BMW to wymienia co potrzeba i zaplaci za to BMW.

Ja mysle,ze ten dzwiek szurania slychac w 3 sekundzie najbardziej i potem 41 sekunda, w miedzyczasie niepotrzebnie telefon przemieszczalem w inne miejsca. No nic, jade w sobote do serwisu BMW, zobacze co powiedza panowie mechanicy.

Panowie,czy ktorys z Was mial do czynienia i wie jak brzmi silnik ,w ktorym nalezaloby wymienic lancuch rozrzadu zanim peknie. Kupilem niedawno BMW 320D z 2011 roku i na rozgrzanym silniku wydaje taki oto dzwiek jak w linku https://youtu.be/o3oe0EWWIjM. Czy miesci sie to w granicach normy? Dzieki za jakiekolwiek informacje.