jaca88pl

Jasne, ze napisze. Tylko mowil ze zrobi mi to za 2 tygodnie. Po swietach wysle wycene.

Mcmt do Twojej wiadomosci, serwisant pochwalił mnie za utrzymanie auta, ze naprawde fajny i zadbany egzemplarz. 100% moich znajomych jezdzacych bmw nie wymienialo w nich rozrzadu! Ja go nie slyszalem, ani zaden mechanik u ktorego bylem. Dopiero serwis stwierdzil ze to na 1000% rozrzad.

Majkel odebralem przed chwila auto. Chlopak, ktory pracuje w tym serwisie powiedzial ze wkladali jakas kamerke i na zimnym silniku jest ok. Jak tylko sie rozgrzeje i slychac nakretki, na obrazie z kamerki widac jak podskakuje lancuch. Powiedzial ze nie ma tragedii, ale to jest od lancucha. Po swietach ma mi przeslac wycene i chyba zdecyduje sie go wymienić.

Mialem juz przypadek ze ten serwis chcial 12tys za wtryski, a winny byl akumulator. Ale to u kolegi w e60. Ja na to auto nie zaluje pieniedzy, ale po co mialem wymieniac rozrzad, skoro go nie bylo slychac? Gdyby cos sie dzialo to bym go wymienil. Mysle, ze to nie pomoze. Jutro go jade odebrac, tylko pytanie co dalej? Wymieniac, czy szukac innego mechanika?

Jestem z Bydgoszczy. Ja takiego dzwieku jak na filmie nie mam. Konwerter tez bym odrzucil w moim przypadku. Mozesz zaobserwowac, czy slychac to u Ciebie na P i N czy na D i R tez?

A u Ciebie te nakretki sa slyszalne tylko na P i N? Tak jak u mnie? A na biegu jest cisza?

Mnie to Majkel tez zszokowalo. Jutro odbieram auto z serwisu, jesli sie zdecyduje na wymiane, to zrobia mi to w maju po weekendzie. Nie mam juz sie kogo poradzic, niestety. Ja nie slysze jakichkolwiek odglosow z rozrzadu. Te srubki mysle, ze od kola nie sa bo to chyba by byl cykliczny, taki sam dzwiek. A ja tu slysze nieraz jedna, nieraz kilka jakby sie obracalo. Mcmt Ty sie nie wypowiadaj, bo widze ze zeby zjadles na tych bmw. Cwaniakow w dresach tutaj nie potrzeba!

A wiec oglaszam werdykt: uwaga... Rozrzad! Pier.....e zlomy. Serwis stwierdzil ze to wal przenosi odglosy na srodek skrzyni. Teraz tylko zapis na termin wymiany, z tego co wiem za 2 tyg. I kilka tys i gotowe :mrgreen:

Nic sie nie slizga. Przed regeneracja mialem takie wrazenie, no i falowaly obroty. Teraz wszystko chodzi jak w nowym, tylko slysze te srubki. :mad2: moj mechanik od aut, stawia na skrzynie, ale nie jest pewien. Dlatego wolałem oddac samochod, komus kto ma doczynienia na codzien z ta marka, niz wymieniac niepotrzebne części i robic nastepne koszta.

Mysle ze 6 moze nie, ale duzo sie pewnie nie pomylisz. Auto dalem gosciowi, ktory pracuje w serwisie bmw. Garazowi mechanicy odbijaja pileczke, a jak mam wymienic pol samochodu i dalej slyszec nakretki, to sam rozumiesz :mad2: powiedzial ze we wtorek zadzwoni co jest, jaka kwota i czy robimy. Takze dam znac :mrgreen:

Auto odstawione. We wtorek bedzie diagnoza.

Ja kolo odrzucilem, poniewaz nie jest to taki sam, cykliczny dzwiek. Ewidentnie slychac to w skrzyni. Jutro jade do goscia ktory pracuje w serwisie bmw. Ale po rozmowie przez telefon, na moje jest zielony w temacie. Takze zostanie to spalic, bo szkoda nerwow na te pier.... złomy :mad2:

Majkel a co do odglosow srubek ze skrzyni, jakby to byl rozrusznik to czemu tego by nie bylo na zimnym silniku.

Ciag dalszy odglosow z tego dziadostwa, doprowadza mnie do coraz wiekszej checi podpalenia tego zlomu:mad2: bylem u mechanika dzis i stwierdzil, ze to jakas bzdura, na pewno nie kolo zamachowe. Moze pompa oleju w skrzyni. Po czym zamknal maske i kazal mi zostawic auto. Po jego slowach, w silniku zaczelo cos pukac! :mad2: bylo slychac nakretki w skrzyni i dziwne odglosy u gory silnika. Jakbym uderzal mlotkiem w pokrywe zaworow. Mechanik stwierdzil ze grubsza sprawa i kazal jednak przyjechac w piatek :duh: Dostaje juz szalu z tym gratem, zlomem czy jak to g...o nazwac. Najprosciej bedzie go spalic, lub wymienic mu motor na drugi razem ze skrzynia. Po czym to bardzo szybko oglosic i przesiąść sie na jakiegos fiata punto lub inny pojazd wartosci max 1000zl.

A wiec dalej czekam na mechanika, bo mu sie przeciaga :D wyczytalem, ze dzwiek srubek moze powodowac rowniez rozrusznik. Co Wy na to? Dzwiek kola zamachowego jest raczej caly czas taki sam. U mnie jest raz tak jakby 2 nakretki lataly w skrzyni, raz 5 a raz 1. I niw rozumiem czemu tylko na p i n?

Kolego Byku0 mechanizm cd zmieniony z radia z niebieska wtyczka od anteny i wszystko dziala jak w fabryce :lol: :mrgreen: wielkie dzieki! Wisze wielkie piwo!!!

Przemilcze Twoj odzew i wybor jaki to bedzie mercedes. Uswiadomie Cie ze szkoda mi inwestowac znowu kilkadziesiat tysiecy w nastepne smiglo czyli f10. Nie chodzi tu o zakup, tylko awaryjnosc tej marki i dam sobie obciac palca, ze 9/10 posiadaczy f10 poswiadczy moja mysl. Wracajac do tematu za 2 tyg odstawiam auto do mechanika.

Moje zdanie jest takie, ze jesli ktos kupuje v8 to nie po to zeby jezdzic po mleko do sklepu i w niedziele do kosciola. Ja rowniez jestem pedantem jesli chodzi o auto. Dbam jak moge i nie zaluje pieniedzy. Ale gdzies sa granice. I kiedy wiesz ze masz pewny samochod, przekrwcasz zaplon i brzdek! Magiczny dzwiek i trojkacik na liczniku.:mad2: I wlasnie wtedy oblal bys to benzynka i rzucil zapalke!!! Znajomemu e60 gasla podczas jazdy. Niezaleznie czy jechal 30 czy 240km/h. Po wizycie w serwisie w Bydgoszczy i wymienieniu polowy auta (nie wspomne o kosztach) auto dalej robilo to samo! Na koniec stwierdzili ze winne sa wtryski i za nie same chca uwaga- 12tys zl + koszta robocizny. Dodam tylko ze to nie bylo w 2006r bo to bym zrozumial, tylko w 2018!!! Wstyd dla marki. Wystarczy poczytac tutaj na forum o f10 i wiadomo jedno-omijac, omijac, omijac. Niezaleznie co pod maska. Mimo tego ze jest to moja ulubiona marka, ktora daje radosc z jazdy, to to jest moja ostatnia beemka. Nastepny bedzie mercedes.

Kolego mamy podobne mysli, tez juz chcialem ja spaliic :mrgreen: od samego poczatku nie liczac 1 malucha jezdze bmw. Ale stwoerdzilem ze to moje ostatnie. Jak ogarne temat napewno napisze. Chyba ze to beda kolejne dziesiatki tysiecy, to rzeczoznawca bedzie mial robote :mrgreen: szpec od skrzyn stwierdzil ze 6hp26 nie idzie zabic. Natomiast 8hp z f10 to nieporozumienie. Dwoniac do drugiego i mowiac ze auto ma 300000przebiegu skierowal mnie od razu na zlom. To jest rozumienie polakow. Auto 15 lat ma miec 180tys. Ogolnie stwierdzam, ze u mnie w kuj-pom nie ma mechanikow, dobrych mechanikow. Gdzie nie bylem to odbijaja pileczke. I tez twierdze jak Kolega wyzej- auto stare a serwis tj jego koszty jak w nowym z serii g!!!

Identyczyny :mrgreen: pewnie musimy przygotowac sie na tysiace zlotowek :D bylem dzis u mechanika, stwierdzil ze to nie jest skrzynia. Trzeba szukac innej przyczyny, ale ma tyle samochodow ze nie predzej jak za dwa tygodnie :duh: na D i R tez masz cisze? A na P i N nakretki? Te auta sa super wygodne a czesci do tego to nieporozumienie. Chcialem kupic f10 ale kazdy znajomy mechanik mowi ze bmw w 5 skonczylo sie na e60. Tamto jest papierowe. Daj znac jak znajdziesz przyczyne, chyba ze ja bede pierwszy, to sie odezwe.

Ja mam troche inny ten dzwiek. U Ciebie slychac bardzo metal, a u mnie srubki. A to tez tylko sie dzieje na P i N? A po wlaczeniu biegu jest cisza?

Tylko dzwonilem do 2 osob ktore naprawiaja skrynie i oboje stwierdzili, ze nie ma tam takiego elementu ktory mógłby tak halasowac. Jest jakas planetarka, ale ona miala by dodatkowe objawy. A mozliwe zeby to kolo przenosilo dzwiek na srodek skrzyni?

A sluchales moze ten dzwiek pod linkiem?

Dzieki kolego za odzew. Ale jak stoje na P, trzymam hamulec to halasuje, trzymajac go dalej przelacze na D Lub R i dalej mam go wcisnietego a dźwięku juz nie ma. Dziwne tylko bo ja nie slysze tego w kanale przy silniku, tylko na polowie dlugosci skrzyni. Chyba ze cos ten dzwoek przenosi.

Witam! Rowniez mam problem z dzwiekiem wydobywajacym sie z okolicy srodka skrzyni automatycznej. Bmw e60 530d 218hp.Na zimnym silniku jest wszystko fabryczne. Ale po rozgrzaniu ok 5-10min na biegu P lub N slychac jakby lataly w skrzyni jakies nakretki. Po wlaczeniu D lub R jest cichutko! Skrzynia zmienia biegi perfekcyjnie. Dzwoniac do mechanikow w kuj-pom kazdy mi mowi, ze w tej skrzyni nie ma elementow ktore moga halasowac. Ona przyjmuje moce pod 400hp i jezdzi. Problemem jest kolo zamachowe lub konwenter. Kolo zamachowe niby jest ok. Nie faluje i nie jest pekniete. Konwenter regenerowany miesiac temu. Dzwiek pod linkiem: https://www83.zippyshare.com/v/Gce46a9s/file.html