Witam! Panowie, przeczytałem już setki postów na tym forum w celu rozwiązania mojego problemu, będąc nowicjuszem uważam, że udało mi się i tak dojść bardzo daleko, ale w końcu postanowiłem się zarejestrować i zapytać profesjonalistów o pomoc. Auto: E46 320d 136km kombi 04/2001 przedlift Objawy: Spadek mocy podczas przyśpieszania widoczny najbardziej na czwartym biegu (również piątym; mniej na trzecim, ale też da się zauważyć), gdy wciskam pedał gazu ekonomizer zamyka się po czym cofa się na 10l, następuję zauważalny spadek mocy, aby po chwili, gdy przekroczę pewien próg obrotów auto dostawało znowu kopa a ekonomizer znowu wędruję na 20l. Poczynione działania zgodnie z zaleceniami użytkowników forum: 1) Wymieniony przepływomierz, miałem o numerze Boscha 0928400527 i wymieniłem na Boscha o numerze 0928400468 (oba mają taki sam numer katalogowy BMW 13627787076 wiec nie jest potrzebna ingerencja w soft tzn. adaptacja). 2) Przeczyściłem zawór EGR ten przy kolektorze dolotowym na zdjęciu --> http://static.bmwfans.info/images/epc/MTMyNTU5X3A=.png (już byłem zadowolony, że to będzie to bo był solidnie zabrudzony) 3) Odłączyłem od EGR'a i zaślepiłem wężyk czarno - niebieski oznaczony na zdjęciu nr 4 --> http://static.bmwfans.info/images/epc/MTMyNTU5X3A=.png Po wykonaniu tych czynności nie zauważyłem żadnej poprawy, zero jakichkolwiek zmian na plus. :( Dodatkow podłączyłem się pod INPE i zaniepokoił mnie odczyt jednego z parametrów - Luftmasse [kg/h] (przekracza dość znacznie zalecaną wartość): - odczyt na biegu jałowym --> http://s10.ifotos.pl/img/jalowypng_wwpqpwr.png - odczyt na biegu jalowym po dodaniu gazu do 2000 obrotow --> http://s10.ifotos.pl/img/2000png_wwpqpws.png Na tym niestety moja wiedza i umiejętności się kończą, bardzo proszę o pomoc :(