pavlo

No pytałem, pytałem :) Ale strasznie duzo tych pieniędzy chcesz ode mnie :) Nie masz nic tańszego ? :)

Tak, to był jeż. Zakup w ASO i wymiana prawie 300zł. Powiedzieli że tym razem BMW zmieniło producenta i już jeżyki nie powinny się psuć :)

Sebast masz moze na sprzedaż taki tuner ?

:)

To jeszcze raz dziękuje :) Co do Olczaka ? Hmmm....ciężko wyczuć czy naprawde chciał mnie oszukać. Nie wiem jak podejść do tematu. Chyba poprostu pozostawie tą sprawe tak jak jest teraz i już. Nie znam sie na tym i ciężko będzie mi udowodnić próbę oszustwa. Myślałem żeby do niego zadzwonić i mu powiedzieć o tym filtrze ale wydaje mi się że w tym temacie by mnie poprostu zagadał. Cieszę się natomiast że istnieje nasze forum i ludzie którzy chcą pomóc :cool2:

Tora dzięki wielkie za podsunięcie tych ludzi. Facet wiedział co mówi. A dzięki tobie zaoszczędziłem pare tysis, także jestem winien buteleczke :8)

Już jestem :) Byłem dzisiaj na Ojcowskiej i wymieniłem te filtry. Przy okazji wymieniłem też olej w motorze. ps. ciekawy warsztat :roll: Wyjechałem na drogę i gaz do dechy. No i jest OK :dance: Skrzynia elegancko zmienia biegi, nie ma najmniejszego problemu :dance: Teraz narzuca sie pytanie. Czy serwis skrzyń w Nadarzynie z panem Olczakiem na czele chciał mnie delikatnie mówiąć naciągnąć na 4000zł ?

Wiem że też masz taki problem, ale dostałem cynk co moze być przyczyną. Trzeba zmienić filtr powietrza i filtr paliwa. Podobno kiedy te dwa filtry są zapchane to potrafi świrować elektronika. Filtry powietrza i paliwa :?: Tak. Dostałem informacje od tych ludzi z niemiec (link na górze),że zanim sie rozbierze skrzynie i wejdzie się w koszta lepiej zrobić podstawowe czynności. Jeżeli wymienialiśmy już olej w skrzyni to zostały filtry powietrza i paliwa. Dlaczego ? A no dlatego że przyczyną naszych problemów może być sam silnik i jego komputer, który dostaje błędne informacje o przełorzeniu biegu poprzez właśnie zapchany filtr :) Skrzynia zmieni bieg dopiero, kiedy przy określonej pozycji gazu i właściwych dla danego biegu obrotach silnika osiągnie odpowiednią prędkość. Jeżeli więc jest zapchany filtr paliwa lub powietrza i silnik się "nie wkręca" to skrzynia sie sama nie domyśli że już czas na zmiany :-) Ja na pewno je wymienie i oby to było to...

Wiem że też masz taki problem, ale dostałem cynk co moze być przyczyną. Trzeba zmienić filtr powietrza i filtr paliwa. Podobno kiedy te dwa filtry są zapchane to potrafi świrować elektronika.

:?: Nie ważne.Myślałem że ich znasz :)

Tak też zrobiłem. :cool2: Czy ten gość z niemiec nie jest przypadkiem bratem Olczaka ?

Troche daleko do nich jechac :)

Witam wszystkich, Zrobiłem testy hydrauliczne mojej skrzyni i okazało się że do wymiany mam zawór regulacji ciśnienia nr kat. 24 32 1 423 988 oraz trzy zawory wykonawcze nr kat. 24 33 7 504 753 W sumie z robocizną i olejem wyjdzie ok 4000 tyś zł. Powiedzcie mi czy lepiej kupić drugą skrzynię czy może naprawiać tą ? Jak to jest z rozbieranymi skrzyniami ? Może znacie jakieś miejsca w Polsce gdzie handlują używkami ?

Nagrywałem z minimalną prędkością 1x - Alcocholem i tez nic. Próbowałem już trzy wersj: V28, V27 i V25 - oczywiscie żadna nie poszła. Cieszę sie tylko że za każdym razem ratuje mnie V17_1 :) A może po V17_1 musze wrzucić Key a dopiero potem np.V25 ?

Powiedz mi czy wyskoczył ci jakiś błąd w komputerze ? Nie wiem co zrobić.Sprawdziłem bezpieczniki, są ok. Dalej to już sam nic nie sprawdze.

OK. Płytkę wyjąłem "mechanicznie" . Wrzuciłem potem V17_1 i jest ok. Potem wrzuciłem V22 i znowu lipa :( Który mam w końcu wrzucić ten soft bo mi juz ręce opadją :mad2:

Nie sądze żeby to był wiatrak, ale sprawdze to :wink:

Witam, Wsiadam dzisiaj rano do swojej zabaweczki, no i jak co dzień turlam się do pracy. Nagle patrze ze szyby parują. No to nadmuch na full. Niestety nic nie dmuchało :( Na panelu wszystko jest ok, kontrolki świecą ale nie leci powietrze. Co to może być ?

Płytka nie wyszła. Będę musiał chyba rozebrać czytnik. Ale jest kolejny problem. Rano jak jechałem do pracy zaóważyłem że nie pracuje ogrzewanie. Nic nie dmucha :( Czy jedno ma coś współnego z drugim ?

Wrzuciłem V17.1 i wszystko poszło ok. Soft ładnie sie "uaktualnił". Nastepnie, tak jak mi radziłeś, wrzuciłem płytkę z V27 no i klapa :( Navi znowu przeszła w stan awaryjny. Pomyślałem że znowu wrzuce V17.1 i zrobie cały manewr jeszcze raz. Niestety tym razem czytnik nie chce wyrzucić płyty. Bzyczy sobie co jakiś czas i nic. Próbowałem na sto sposobów. Odłączełem go od zasilania, wyjmowałem i dalej nic. Co tetraz ?

Wymieniłem olej i jak na razie jest ok :) Za jakiś czas mam podjechać do warsztatu i sprawdzić jaki będzie po wymieszaniu z pozostałym. Jeżeli będzie czarny to mam podobno jeszcze raz dokonać takiej wymiany.

Próbowałem V22 (według http://poi.ravestation.net/nav_os/ to ostatni soft który wnosi jakieś zmiany) i też nic. Jutro zrobie tak jak mi radzisz i zobaczymy co będzie. Oby było dobrze :mad2:

Dodam jeszcze że na czytniku, bez płyty mryga światełko "ejectu" a jak włoże płytę to co jakś czas próbuje ją odczytać. Tak jak by się zawiesił

Witam, Robiłem upgrade mojej navi MK3 gdyż miałem wersję 3-1/30. Ściągnąłem z netu V28 odpaliłem autko i włożyłem płytkę do czytnika. Od razy zaóważyłem że wogóle nie było ekranu z postępem upgradeu, poczekałem troche i po paru minutach ekran się sam włączył. Włączył się ale rozdzielczość na ekranie daleko odbiega od tej co była przed tem. Czcionki są większe i mało czytelne. Poprostu jest brzydko. Coś się musiało wczytać ale nie do konća, gdyż jest np. wybór języka USA,GB itd. Wcześniej miałem tylko włoski i niemiecki. Chciałem spróbować jeszcze raz. Wrzuciłem płytkę ale nic. Co lepsze w menu navi nie ma teraz opcji GPSu, tak jak by czytnik się odłączył ? Odłączyłem czytnik z kostek i poczekam troszkę, ale wątpie zeby cos to dało. Czy jest jakieś menu serwisowe ? Pomóżcie mi. Co to może być ?

No właśnie. Czy są to oryginały :lol: