lukpel

Cześć, potrzebuję moduł świateł do mojego compacta z xenonami i zastanawiam się czy, np. z sedana, czy innej budy e46 będzie działać. Pamiętajcie, że tylne światła są inne niż w reszcie e46.

Temat zamknięty. Wczoraj wymieniłem odme i dwa przewody idące od niej i silnik pracuje równo. Koszt 98zł plus półtorej godziny roboty samemu.

Witam, moje auto to BMW E36 318ti Compact rok 1996. Auto strasznie się trzęsie przerywa na biegu jałowym, nie brakuje raczej mocy, kompresja też ok. Obroty silnik utrzymują się na ok. 700 i często skaczą. Zawiozłem auto do znajomego mechanika i podłączył komputer, i wypisał mi błędy, które usunął: 10' 62' 50' 52' 53'. Kazał mi pojeździć trochę, żeby błędy znowu wyskoczyły, bo zaraz po usunięciu się nie pokazały, a auto dalej chodziło tak jak wcześniej. Może ktoś będzie wiedział o co chodzi z tym autem, bo nawet mechanik powiedział, że nie wie za co się brać przy takiej ilości błędów, a niektórych wgl nie mógł rozpoznać. Postaram się poszukać co to za błędy, ale liczę również na Waszą pomoc.

Alarm już działa, była to kwestia wciśnięcia kombinacji na pliocie. Czujniki działają, przy wyciąganiu rozrusznika opuścili skrzynie i urwało kabel, który złapał masę i zrobił spięcie. Obroty jeszcze nie ogarnięte, ale tym już zajmę się w swoim czasie.

Alarm chyba już ogarnięty, jeden gość mówił, że trzeba pobawić się pilotem, żeby zaczął działać poprawnie. Nie miałem czasu zaglądnąć na czujniki parkowania, zauważyłem też, że nie zapala się światło wstecznego. W tym tygodniu jadę podpiąć auto pod komputer, zobaczymy co dalej.

Witam, moje auto to: Bmw e36 318Ti Compact. Pojawiło się kilka problemów, jak mniemam po odcięciu akumulatora. Dzisiaj odebrałem auto od znajomego mechanika, wymieniał mi rozrusznik na używany ze złomy i robił przewody hamulcowe z tyłu. Nie wiem z jakiej przyczyny odpiął akumulator, ale po odebraniu auta zauważyłem kilka problemów: 1. Przestały działać czujniki parkowania. 2. Alarm (chyba nie fabryczny, bo mam dodatkowy pilot z dwoma guzikami) działa na zasadzie "mogę zamknąć auto z owego pilota, alarm jest aktywny, mimo tego auto nie wyje, kiedy nim potrząsam, nawet wtedy gdy otworzę je kluczykiem i do niego wsiądę i włożę kluczyk do stacyjki, nie mogę odpalić auta dopóki nie otworzę auta z pilota, czyli nie dezaktuwuję alarmu. Dźwięk alarmu działa, bo przy zamykaniu/otwieraniu mruga awaryjnymi i wydaje krótki dźwięk alarmu(tak jak powinno). Reasumując alarm działa, ale nie reaguje na złodzieja... 3. Obroty silnika. Auto skacze po obrotach na luzie, kiedy nie dotykam gazu, a raczej są niskie. Normalnie powinny być w granicach 1tys a spadają do 500 i silnik chodzi nie równo. Mechanik nie kombinował nic przy silniku. Zrobił tylko to co pisałem. Może być to wina komputera?

Witam, podpinam się do tematu. Jeśli dostępne są progi do coupe, to blacharz musi je jakoś dopasować do compacta? Da się wgl to zrobić?

Trzeba mi tylko amortyzatory, bez sprężyn itd, dzięki wielkie

szukam szukam i nie mogę znaleźć, możesz mi pokazać takie pod jakimś linkiem?

na 100% dzieje się to przez zapowietrzenie, szukaj mechanika, który zna się na tym bmw

dzięki wielkie :D a orientujesz się gdzie mogę takie dostać?

kolega miał podobny problem, okazało się, że układ był zapowietrzony, bo ktoś źle go odpowietrzył

Witam, nie potrafię dojść do tego, jakie zawieszenie będzie pasować do mojego compacta. Mój model: 06/1996 E36 318ti Compact M44, kod produkcji CG71 ostanie 7 znaków vin AR23017. Doszedłem do tego, że mogę mieć zwykłe zawieszenie albo z oznaczeniem M. Na forach wyczytałem, że różni się to wielkościami mocowań, wysokością itd. Może ktoś miał podobną sytuację i potrafi mi pomóc? :?