geras

Napisałem pw, sprawdź skrzynkę

Dokładnie tak było napełniane, nie mam pojęcia czemu cieknie, jest to nowe auto i może poprzedni właściciel jeździł na zbyt niskim poziomie oleju i już nie miało co wyciekać... Jutro dokładna ekspertyza

Witam, auto które opisuję to mój pierwszy automat, dlatego mam pytanie. Pojawił się ogromny wyciek oleju (po dalszej ekspertyzie okazało się że to ze skrzyni). Skrzynia jeździła gładko, czasami falowały obroty i nie mógł zdecydować się na bieg. Wymieniłem olej w znanym warsztacie w Warszawie (MIDPARTS). Skrzynia zaczęła po wymianie oleju chodzić jak nowa, idealnie zmieniała biegi, zero falowania z jednym ALE. Po około 100km jazdy olej ze skrzyni leci ciurkiem z połączenia silnika i skrzyni, jutro okaże się skąd dokładnie. Pytanie jest krótkie. Czy warsztat mógł wlać np. zbyt dużo oleju do skrzyni, w konsekwencji czego powstało za duże jego ciśnienie w skrzyni i wypchnęło jakiś uszczelniacz ?

wlepa tanidrift.pl na szybie wskazuje na to żeby wózkom się faktycznie dobrze przyjrzeć

podbijam, czy ktoś coś wie o aucie ? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e36-2-8-touring-zadbana-ID6yzzEP.html

OK sprawdzę to, dostałem też info że może być nieszczelność w układzie dolotowym, dodam że problem występuje od około 2 msc, wcześniej zaraz po uruchomieniu silnika chodził gładko i równomiernie, teraz przez pierwsze sekundy dławi się i buja.

samochód ewidentnie nie stracił nic na mocy a uszkodzony vanos chyba by się na tym odbił ?

Witam, problem dotyczy silnika 2.5 170KM otóż chwilę po uruchomieniu silnika po nocy mam następujące objawy: - obroty silnika nieregulanie spadają na moment i wracają do prawidłowej wartości, - jeśli ruszę zaraz po uruchomieniu silnika będzie objawiać się to nieprzyjemnym "zajączkowaniem", szarpaniem w chwili spadku obrotów, - w momencie jak mu depnę na parę sekund gazu i silnik przełknie te zadławienie to od tego momentu zaczyna być wszystko OK - dzieje się to tylko na zimnym przez pierwsze 2-3 minuty po uruchomieniu. - dodatkowo w tym czasie przy nagłym wciśnięciu gazu obroty potrafią nawet na ułamek sekundy obniżyć się Nagrałem filmik na który widać jak falują obroty, celowo zwiększyłem je do 1.5 tys aby był widoczny nagły spadek wskazówki. Liczę na Waszą pomoc :sorry: