kozal

doszedl ktos od czego to jest?? bo ja tez mam w e46 330XDA takie uderzenia przy R na D, odwrotnie oraz przy puszczaniu i dodawaniu gazu podczas jazdy...

Witam to i ja cos napisze od siebie. Mianowicie mam e46 330D w automacie i 4x4. Od jakiegos czasu zrobil sie glosny stuk przy wrzucaniu z R na D i odwrotnie. Stuk jest takze slyszalny kiedy w trakcie jazdy puszczam gaz, a nastepnie ponownie chcem go dodac. Dodatkowo przy rozpedzaniu sie czuc wyraznie wibracje silnika oraz czesto wystepujace "miotania" tylem auta. Dziwne uczucie jakbym mial urwane tyle kolo;/. Raz czuc to mocniej a raz tylko lekko. Auto wczoraj bylo w serwisie bmw u znajomego, ktory na fajrant wszystko sprawdzal. Stwierdzil ze lozysko skrzyni redukcyjnej jest w slabym stanie plus prawa przednia polos do wymiany. Co wy o tym sadzicie? czy polos do 330XD jest taka sama jak do 330D ? i co robic w razie czego z ta skrzynia redukcyjna. Bo jesli mam to wymieniac to utone w kosztach :(((( Dodam ze autem jezdze spokojnie bez dzieccinnych wyglupow. 2001r z przebiegiem (potwierdzonym) 111000tys.

ja mam 330xd 184km w automacie... silnik jak dla mnie swietny, bardzo dobre osiagi (dodatkowo zachipowalem), spalanie w granicach 11L miasto i dzwiek jak na diesla piekny :)) jezdze ponad 6m-cy zadnych problemow z nim nie mam :)

wiedzial wiedzial, sami odrazu powiedzieli ze momentu nie wiecej jak 410NM :) co do uzytkowania to z tego co sie dowiedzialem jak nie bedziesz non stop butowal go maxymalnie od zera i nie bedziesz jezdzil caly czas na max predkosci to bedzie gites :)

:)) no i zachipowalem swoje 330xd w automacie. Mam wersje 184KM i 390NM. Mapa napisana przez olsztynski oddzial krakowskiego v-techu. Zostala napisana tak by moment przebiegal niemal gladko, przyrost mom.obr. ok +5% a mocy ok +12%. Generalnie przelecialem juz ponad 800km, skrzynka sprawuje sie BDB, auto zdecydowanie lepiej sie kreci i przyspiesza. Wiem jak uzytkowac automat by nie dostawal w dupe, takze mysle ze wszystko bedzie ok :) pozdrawiam

wnioskujesz po jeden awarii skrzyni czy tez kazda skazana jest na wymiane, wczesniej czy pozniej. Moja poki co przejechane ma 85tysi a smiga jak nowka, sasiad ma 204KM 330d, przebieg 130tysi na skrzynke w ogole nie narzeka.

masz linka do tych stron od skrzyn??? chodzi o max torque czy max rated torque ??

Nie wydaje ci sie dziwne ze 330d na common II ma 204KM i 410NM i jezdzi na skrzyni ktora rzekomo moze przeniesc max 420NM ? Gdyby tak bylo to te skrzynie trzeba by bylo wymieniac co 50tysi. :shock:

A5S 310Z A- automatic 5S - 5 biegow 310 - max torque rated Z - ZF Bodajze tak to bylo :)

hmmm z tego co sie dowiedzialem to zadna ze skrzyn automatycznych nie jest montowana na styk. Kazdy producent daje rezerwe min 50nm, miedzy tym co przenosi skrzynia a silnik.

moje 330xd w automacie w miescie pali (jeszcze nie wymienialem oleju i filtrow a juz czas) 11l max przy mojej jezdzie :).

moje 330xd w automacie liczylem sam i spalanie tylko w miescie wyszlo 10.4l takze nie wiem, ale wydaje mi sie ze da 320d troche za duzo zajada :D pzdr

hmmm... mam skrzynie A5S390R czyli do 420NM tak? w tym wypadku zaczipuje, ze 184KM/390NM do 215KM/410NM zawsze bedzie sie chetnie zbieral, bo niestety moje 4x4 w kombi nie jest za zwawe :D

Wie ktos moze jakie oznaczenia skrzyn automatycznych (tiptronic) sa w 330d 2001r w wersji 4x4. Fabrycznie ma 184KM i 390NM. W v-techu powiedzili ze mozna go podkrecic o 25KM i ok 55NM bez wgrywania softu do skrzyni. Jesli jest w nim ta skrzynia ktora przenosi max 420NM to szybko mi padnie :/ Pozdrawiam