arko5

za instrukcją obsługi: "Osoby niewiele jeżdżące - znacznie poniżej 10000 km rocznie - powinny jednak zlecić wymianę oleju silnikowego co najmniej raz na dwa lata..." Dlatego nie panikuje bo skoro to jest obliczone na dwa lata ;-)

Witam, Mam pytanie odnośnie wymiany oleju w 520i. Mam ją troche ponad rok, przejechałem tylko 10000 km, a zgasła mi tylko jedna kontrolka olejowa. Czy w waszych samochodach też tyle czasu mija między wymianami. Pamiętam że w staszych modelach co niecały rok przy niewiele większym przebiegu musiałem wymieniać olej. Pozdrawiam

Nie zauważyliście że Kubica miał mało paliwa i dlatego szybko jechał, tego że na miękkich oponach jechał beznadziejnie?? Chociażby ze względu na te opony była to dobra strategia. Trochę pokory...

Witam, W zeszłym roku kupiłem komplet 195 Klebery i zeszłą zimę przejeździłem bez żadnych problemów.

Mogę powiedzieć że mechanikom oferują marne pieniądze... Nawet dla kogoś kto fascynuje się to marką, zapłata wydaje się niska, chyba że ktoś jest solo ;-)

Czytając już drugą tego typu wypowiedź wcale się nie dziwie że istnieje mit kierowcy BMW... Smutne, ale prawdziwe...

Błyskotliwa wypowiedź :mad2:

Witam, Mam takie pytanie. Być może jest wśród nas ktoś kto pracuje w BMW Polska w serwisach. Chciałbym wiedzieć czy pracując w tej firmie jest szansa na to by móc sobie pozwolić na auto klasy BMW i nie chodzi mi o stare modele. Czy stać Was na mniej niż dziesięcioletnie BMW?? Pytam gdyż niedawno się dowiedziałem że zarobki są tam śmieszne, być może tylko dla świeżych pracowników. Czy warto angażować się w prace w tej firmie, czy skorzystać z innych ofert?

To bardzo przykre zdarzenie. Jako ciekawostka: Richard Burns był mistrzem w 2001 roku, a Colin MacRae wicemistrzem...

Witam, Mam dokładnie ten sam problem!!! Miałem trafione auto przez ślepca. Wymieniłem drzwi (oryginalne) i teraz po każdym deszczu czy myciu mam w aucie basen. Dwa razy już oddawałem auto do poprawki. Wczoraj je znowu odebrałem, dziś wymyłem auto i szlag mnie trafił. Woda wlatuje między szybą a uszczelką i ścieka sobie na dół (co jest akurat normalne), ale nie widzieć czemu wylewa się do auta a nie przez otworki spustowe.

Witam, Też niedawno miałem stłuczke z nie swojej winy. To czy pieniądze pójdą na faktury czy przelew na Twoje konto zależy od tego czy chcesz to auto mieć dobrze zrobine czy na tym zarobić. Ja wybrałem auto dobrze zrobione. Wymieniono mi drzwi przednie, tylne oraz tylni błotnik oraz felge. Faktura wynosiła koło 13 tys zł i tyle ubezpieczyciel zapłacił w warsztacie. Faktura jest o tyle dobra że oddajesz auto do warsztatu, odbierasz auto i resztą się nie martwisz (o ile to jest dobry warsztat). Pozdrawia i życzę powodzenia

ulica Golisza, dawny serwis Skody... Dwie "piąteczki" już w środku :-)

Witam, Jutro otwarcie nowego salonu BMW w Szczecinie. Pierwsze "cuda" właśnie zajechały....

Mnie ostatnio ściągnął te listwy facet Polonezem. Niestety są strasznie odkształcone a przy okazji drzwi trzeba wymienić. Nie polecam tej metody gdyż jest dość kosztowna ;-)

425 zł przez Supermarket mBanku, oczywiście 60% zniżki, pojemność 2,0 l

Na Allegro też się zdarzają perełki. Ja kupiłem swoje 520i z grudnia 1999 za niewiele ponad 27 tys. Fakt że ma przebieg 213 tys. (większość tam ma ze 150;-). Auto było sprowadzone do Polski w 2001 roku i przejechało 190 tys po naszych drogach. Szczęśliwie użytkował je facet po 50-tce i mieszkał w małym miasteczku więc nie została zajeżdżona. Auta szukałem około miesiąca i polecam jedną rzecz. Urządzenie do badania grubości powłoki lakieru. Wszyscy KŁAMCY przy nim wymiękają. Pozdrawiam i powodzenia

Witam, W mojej wskaźnik jest w połowie, czyli stoi prosto nie odchylony w żadną strone. Pozdrawiam

Może to sonda. Miałem kiedyś podobny problem tyle że w Mercedesie...

Witam, W ostatnim czasie w mojej 520i wystąpił dość kosztowny defekt. Uszkodzeniu uległo serwo oraz pompa hamulcowa. Teraz jak do tego doszło. Serwo w tym aucie jest umieszczone we wnęce do której ścieka woda z wyższych partii nadwozia. W "wannie" tej jest kilka otworków ściekowych. Jednak te niestety były niedrożne. Poziom wody wzrósł tak bardzo, aż dostał się do serwa. Jakie było moje zdziwnienie gdy kilka dni temu po mroźnej nocy wsiadłem do auta, odpaliłem je i nacisnąłem hamulec który był twardy jak kamień, a koła się zblokowały. Dodam iż oprócz oczywistego wpływu na hamulce awaria ta wpływała na zachowanie się silnika. Otóż kilka dni wcześniej podczas przyspieszania auto "strzeliło", z rury poszedł biały dym i silnik przestał równo pracować. Komputer wykazał wypadnięcie zapłonu na 6-tym cylindrze. Sytuacja powtarzała sie kilka razy, z tym że problem pojawiał się na różnych cylindrach. Mroźna noc okazała się zbawcza gdyż różne już były domysły odnośnie problemów z silnikiem. Pisze to ku przestrodze. Może ktoś też będzie miał kiedyś podobny problem w lecie a wtedy ciężko będzie to zdiagnozować. Mnie pomógł przypadek. Pozdrawiam

To może i ja się pochwalę :D Najpierw było BMW 528i (1985r), cudowne narowiste auto, potem trzeba było oszczedzać więc skusiłem się na Alfe 33 1.7 IE - 1991 r - wspaniały dzwięk boksera, niezłe zawieszenie, ale ogólnie totalne G... Dwa razy padł mi silni, oddałem go na złom. Po odkuciu się wróciłem na BMW 520i (1986r) - zamierzam jeszcze wrócić do modelu E28 (wg mnie to najlepsze z BMW). Potem było Audi 100 1981 (totalny szrot), Peugeot 605 SV24 (1991r) super komfort i wspaniały motor jednak bez charakteru, Opel Omega 2.0 Automat (1991) - straszne jest jeździć z automatem, Opel Omega Caravan 3000 24V (1991) - kosztowna ale warta dużych pieniędzy. Potem się ożeniłem i był Ford Sierra 1.8 TD (1991) - koszmar ale ile kasy było w portfelu. Potem był jeszcze Mercedes C180 (1994) - półtora roku bez napraw (jeszcze nigdy nie trafiło mi sie bezawaryjne auto). No i w końcu moja ukochana BMW 520i E39. Mam ją niecały miesiąc i już stoi w warsztacie.... ;-(

Witam, Po sześciu latach wybryków ponownie jestem szczęśliwym posiadaczem BMW 520i. Pozdrawiam Wszystkich użytkowników :lol: