Tomaszek321

Stawiam na termostat. U siebie miałem zużyty po prostu i przepuszczał, i nie było mowy o nagrzaniu silnika bo obieg caly czas byl całościowy.

Witam. Zamykam temat. Awariu ulegl czujnik temepratury, dlatego podawał silnik zbyt dużą mieszankę i sie zacinał :) Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

A moze byc to wszystko wina wytartego wałka?

Sondę odpiąłem i nadal przycina. :/ niedługo zmienię cewkę i kopułkę z palcem. :)

A miałeś tak dopiero po przejechaniu kilku kilometrów czy od razu po odpaleniu silnika?

Witam. Dokręciłem zacisk i jest już ok, nie ma wycieku. :) ale nadal odcina i teraz niestety już przy 2 tys. odcina na rozgrzanym :/

Witam ponownie. Odświerzam post. Byłem na komputerze i żadnego błędu nie było. Przepływomierz, kable i przepustnica zostały zmienione i poprawy brak. czujnik jeszcze nie był zmieniany. Sprawdziłem jeszcze raz ciśnienie paliwa było w porządku. A objawy są takie: -przy rozgrzanym silniku, przyspieszając zaczyna przerywać silnik, nie zwiększa prędkości, szarpie i się dławi. Dzieje się tak przy 3,5 tys. obrotów, a z czasem spada i już przy 2 tys. obrotów przerywa. -na zimnym silniku tego nie ma. -pod kolektorem zobaczyłem że z wężyka doprowadzającego paliwo do listwy wycieka go trochę.

Raz czy dwa za falowalo przy odpaleniu silnika. A tak to nic poza tym.

Filtr paliwa wymienilem. Pompa sprawdzona. Sprawdze czujnik w takim razie.

Witam. Tak jak w temacie, podczas jazdy, na rozgrzanym silniku, przy przyspieszaniu, na obtotach 2500-3000 obrotow, silnik odcina i szarpie. Nie wkreca powyzej tej granicy. Na luzie tak samo. Czym może to byc spowodowane?