misiek090

O kurczątko. Ale ze mnie.... :duh: Jest. A mi się uwaliło, że to ma być biala kostka :-P

i wszystko byłoby fajnie, ale u mnie nie ma tej wtyczki ( x6031 ) albo ja nie potrafię jej zlokalizować :P u mnie ebox wygląda tak: http://iv.pl/images/59145550276207007812_thumb.jpg i teraz pytanie gdzie te kable pociągnąć od kierownicy? ewentualnie które kable odpowiadają za + / - w lewarku?

U mnie nie było, bo do mojego modelu 525d z silnikiem 3-litrowym nie bylo opcji kiery z łopatkami, a u 530d i 535d już była taka opcja. Dlatego podejrzewam, że może już masz wszystko przygotowane tak jak w przypadku SAT :wink:

musisz ściągnąć kierownicę, wyciągnąć pająka i sprawdzić, czy we wtyczce co idzie do pająka masz ten kabel co to go na zdj brakuje w tym miejscu http://iv.pl/images/54300608163766766427.jpg jeśli masz, to P&P + programowanie, a jeśli nie, to musisz postępować tak jak pisał lukolo85

podpinam się do prośby i mam jeszcze jedno pytanie. Ja mam tylko kiere z łopatkami i czy konieczny jest ten SAT sportowy? Bo jeśli przełączę na manual, to i tak będę miał sterowanie łopatkami. Bo u mnie chyba nie da się wgrać tego sportowego softu do skrzyni.

czyli ten przewód bym nie wyciągał spod poduchy w kierownicy, bo tam już chyba jest masa

Znalazłem takie coś: w opisie jest napisane, że facet ma rocznik 2006 i kodowaniem zmienił żeby wyświetlał mu widok 2D

Sprawdzałem i faktycznie gdy podpinałem to wszystko wyglądało ładnie, ale po głębszej analizie okazało się, że nie ma :duh: w kierownicy doszły tylko 2 przewody przez łopatki. Miernikiem zacząłem sprawdzać i wyszło mi, że jeden chyba będę musiał zapodać w to miejsce co na ZDJ, ale nie wiem gdzie drugi i skąd je podciągnąć http://iv.pl/images/45567277381138787816.jpg http://iv.pl/images/54300608163766766427.jpg a takie konektory to tylko ASO? bo takich jeszcze nie widziałem w sklepie elektronicznym. http://iv.pl/images/43100633969797134132.jpg

wydawało mi się, że tam były we wtyczce już jakieś kable podciągnięte, ale muszę jeszcze sprawdzić, bo teraz mnie zaskoczyłeś. :oops:

Kupiłem kierownicę z łopatkami do mojej e60 LCI, zamontowałem, montaż szybki i banalny czego nie mogę już powiedzieć o kodowaniu, żeby dało się zmieniać biegi łopatkami. Który klucz muszę zmienić i w którym pliku konfiguracyjnym? I czy nie będzie problemem, że model to 525 z 3litrowym motorem 197KM. Bo w tym modelu nie wychodziły łopatki przy kierownicy.