Skocz do zawartości

pawel1989st

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawel1989st

  1. Sprawdziłem czy nie jest mokro pod dywanikami i od strony kierowcy jest wilgotna wykładzina... podobno to objaw zepsutej nagrzewnicy.
  2. OK. dzięki za pomoc. Jutro postaram się jakoś sprawdzić tą nagrzewnice.
  3. A może to być nagrzewnica? bo szyby strasznie parują. No wymieniałem te węże na nowe, bardzo długo patrzyliśmy na kanale i nie było żadnego wycieku ani na obrotach wysokich ani na małych. Samochód idzie normalnie nie jest słabszy , a jeżdzę rok już nim.
  4. A i wycieku nie widać na rozgrzanym silniku i wysokich obrotach ani na zimnym i niskim... nie wiem co robić już.
  5. Tak 4-5 litrów na dwa , może dwa i pół tygodnia starcza. Wycieków nie widać na ekologii ani teraz ani w lato jak było sucho. Sprawdzaliśmy na kanale czy coś cieknie i nic. Wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy,ale to nic nie dało. Dlatego nie wiem co może być przyczyną wycieku płynu chłodniczego..
  6. Mam wyciek płynu chłodniczego w BMW E46 318 Ci. 118 km. Nie znam sie na samochodach, ale podejrzewałem, że jest to uszczelka pod głowicą, jednak nie ma żadnych objawów. . Auto nie traci mocy, oleju nie przybywa. Sytuacja trwa już rok. Byłem u mechanika i nie wiedział co jest przyczyną, nie ma żadnych wycieków widocznych na ekologii , mechanik też nie zauwazył, żeby ciekło z jakiegoś miejsca. Czy moze to być pękniety blok? , albo nagrzewnica? Przez rok dolewam co troche płynu chłodniczego. Auto na wolnych obrotach nie grzeje. Prosze o porady.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.