Robson1236

Raczej nie, cena ok 1500 z oponami dwie nowe dwie srednie. Chyba nie warto

Przód 7,0 x17 et: 47 Tył 7,5 x17 et: 47 Koledzy podpowiedzcie czy podejdzie do e90 i będzie sensownie wyglądało chodzi to żeby nie były tak schowane jak na oryginalnych 16 Mam na oku felgi od e87 double spoke 207 Dzięki za odpowiedz!:)

Witam, Słuchajcie chciałbym zapytać czy pakiet chrom który zaraz wkleje z aukcji będzie pasował do sedana w wersji UE i czy ta cena jest ceną ogólnie dobrą zakładając, że chromline jest w bardzo dobrym stanie ? http://allegro.pl/bmw-e90-pakiet-chrom-komplet-okazja-i5194415185.html Pozdrawiam

Dokładnie LONG LIFE zabija auto które było tak serwisowane, teraz wymiany co 10-12 k i myślę że wyjdzie mu na dobre. Przebiegów nie robię imponujących w tygodniu wyjazdy jakie mam to wyjazdy w delegacje nie wiele ale się zdarzy a w weekendy co jakiś czas studiuje :D więc jeżdże po samych dobrych drogach więc myślę że stan auta utrzymam ;p Powiem szczerze że uprałem się na e90 tak mocno że DPF nie był dla mnie wyznacznikiem czy jest czy go nie ma nieważne ;p

Dzięki, mam taki zamiar więc żałował pieniędzy na to auto nie będę :) Na początku nie wierzyłem w ten przebieg jazda po mieście dieslem to nie jest dla niego dobre ale ja jeżdze głównie trasy Wieluń - Wrocław to go przegonie na S8

:cool2: Witam, Na początku chciałem was serdecznie powitać i jest mi miło że trafiłem tutaj bo zanim się przwytiałem korzystałem z waszych rad przeciągło się to w czasie ze względu iż sesja nastąpiła niedawno ;p Po wielu poszukiwaniach począwszy od saaba 93 fl, audi a4, jaguara s-typa, o alfie 159 myślałem mocno ze względu iż było to moje poprzednie auto i fakt byłem zauroczony jej sylwetką jak i trakcją i bezawaryjnością ale jednak nie chciałem de za vie. Mocno przymierzając się do Saaba ze względu na sprawdzoną konstrukcje i znany mi silnik diesla jednak jego trakcją byłem rozczarowany więc odpadł i mimo chodem miałem okazje przejechać się E90 i pomyślałem to jest właśnie to elegancja trwałość i wygoda w jednym. Co prawda naciągnęła mój budżet bo niemniej jednak była droższa od wyżej wymienionych ale wiedziałem że musi to być BMW więc jak już decyzja padła zabrałem się za poszukiwania, co prawda nie szukałem długo bo niecały miesiąc, ale mocno wspierało mnie grono ludzi z forum bez-wypadkowe.net oraz moto-rzeczoznawcy również z forum i na wstępie starali mi się wybić coś z głowy co było daleko i nie warte uwagi. Ze względu iż szukałem auta za max 33 tyś. nie liczyłem na dobre wyposażenie i nie przebierałem w kolororach chciałem bmw żeby się tak prowadziło jak prowadzi i silnik 2.0 d najlepiej m47, a że mi szczęście sprzyja trafiła mi się sztuka. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BMW 320 D m47 2005 rok rejestracja połowa 2006 w w jasnych skórach i czarnym kolorze wyposażenie słabe oprócz efektywnego połączenia ale też nie najgorsze. Po sprawdzeniu auta i jego histori w serwisie BMW Fus oraz przez rzeczoznawce i w serwisie acs w Raszynie auto zakupiłem w lutym tego roku - potwierdziły się słowa sprzedawcy. Auto miało dwóch właścicieli najpierw leasing później użytkownik auta wykupił samochód i to właśnie od niego zakupiłem. Samochód miał dwie szkody likwidowane z AC w serwisie Auto fus Wa-wa lakierowany przedni zderzak wymieniana lampa oraz tylny zderzak wymieniany i lakierowana tylna klapa to tyle defakto miło mnie to zaaskoczyło bo zdawałem sobie sprawę że za te pieniądze nie kupie auta bezwypadkowego. Auto serwsowane w serwisie fus do 2011 roku poźniej w AUTO Reduta do końca. Autko ma potwierdzony przebieg 105 tyś niemożliwe a jednak kluczyk w fusie potwierdził tą wiadomość oraz zlecenia do 2011 roku pokrywały się. Było to auto służbowe Pani Dyrektor banku która nie jeździła nim dużo do domu do pracy itd jazda wyłącznie po Warszawie. o auto dbam jak o oczko w głowie. Ze względu iż krótko po Alfie jeździłem Volvo s60 co było strasznym nie wypałem (nadziałem się na wyszykowany złom) szybko pozbywajac sie go do auta zmieniłem podejscie że jak coś mam dobrego to musi być dbane jak o dziecko i szanowane ;p Strasznie miło zaskoczył mnie napęd na tył jestem zauroczony w tym samochodzie. Teraz konkretnie o samochodzie: Po zakupie wymieniłem Oczywiście kosmetyka położony wosk mleczko nanowosk gruntowna pielęgnacja skóry oraz regularne cotygodniowe mycie na myjni ręcznej, środkiem zajmuje się sam :) Kilka dni po tym jak kupiłem padła dysza reflektora (ciekła typowa usterka) wymieniona oryginalna -dwa termostaty EGR i główny (oryginalne bmw) temperatura jaką osiągał 75* stąd wymiana -Świecie żarowe (dwie nie grzały) -Filtr powietrza, paliwa, oleju -Olej w silniku Mobil ESP 5w30 -Zaślepiłem kolektor oraz wyczyściłem zawór EGR -Zalany preparat do baku czyszczący wtryski LM tak na wszelki wypadek :) -Przymierzam się do zakupu też LM do konserwacji wtrysków i układu paliwowego przy każdym zalaniu pełnego baku Pochwale się że korekty wtrysków idealne nie ma słabszego równe. Kilka dni temu zostały wymienione klocki z przodu ATE ceramic :) za 7 tyś km wymiana posiadam już: -Odme oleju -filtr oleju, powietrza, przeciwpyłkowy (KNECHT) dokupić trzeba jeszcze: zdecydowałem się na olej: -Olej do silnika: Millers Oils EE Longlife C3 5W-30 (schodze z mobila esp ze wzgledu że nie mam dpfa) -Archoil 9100 -Płukanka liqu moly -Olej do skrzyni: Pentasin 75W80 -płyn hamulcowy (planowałem wymienić olej w dyfrze ale podzielone opinie i się waham) Jak możecie podpowiedźcie co mogę jeszcze wymienić aby auto utrzymać w idealnym stanie jakim jest Mody na przyszłość: -Końcówka wydechu piorytet :D -Przyciemnić tylne szyby -chrom wokół szyb -może listwy okleje w czarnym połysku ;p -na pewno szybko zrobię jakieś systemy antywłamaniowe typu twierdza, telefon w błotniku, odcięcie zapłonu w schowanym pstryczku -Wymienić przedni zderzak (lewa strona przetarta) -Pomalować próg od kierowcy (Pani niefortunnie zjechała z wysokiego krawężnika) -Wymienić tylną klapę (jest wgniotka nad znaczkiem) Kilka drobnych rzeczy jest do zrobienia ale na razie odwdzięcza mi się bezawaryjnością i zamierzam się tym cieszyć :) Teraz vin Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAVC31050VC39026 Kod typu VC31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Data prod. 2005-12-14 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2BHA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 156 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 156 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Po umyciu i spłukaniu myjką zaparował lewy reflektor ale po ok 20 minutach odparował więc to chyba normalne, jak będę miał chwile to zajrze w odpowietrznik :) http://images70.fotosik.pl/770/2f4faf9b1b07c7f2m.jpg http://images66.fotosik.pl/771/422e55f5b3af1f25m.jpg http://images69.fotosik.pl/771/014aed0ac78893cbm.jpg http://images66.fotosik.pl/771/95e3899634b594f9m.jpg http://images69.fotosik.pl/771/591714668cda50acm.jpg http://images69.fotosik.pl/771/1185d31bc21f1f1dm.jpg http://images66.fotosik.pl/771/cec8d8b989fb2490m.jpg http://images69.fotosik.pl/771/258ed8d31f9836eam.jpg http://images66.fotosik.pl/771/b5ed4001dacec731m.jpg http://images66.fotosik.pl/771/2109adf954635a75m.jpg

U mnie piszczy kierownica od razu "za kierownicą" tak jakby na tej regulacji mieedzy zegarami a kierownicą jak jest ustawiona na samą górę to piszczy jak kręce natomiast jak opuszcze o ząbek jest ok z tym że źle się jeździ bo nie widze ile jade :/

No właśnie więc muszę się z tym pogodzić i chyba lepiej zrobić swoją klape niż kupywać kota w worku bo dorwać w kolorze klape w okolicy to cud. Więc teraz pytanie gdzie takie coś zrobić żeby nie pomalowali na bordowo :D

Ciężko zdecydować, patrzyłem na klapy coś sensownego 400 zł i pewności nie mam że nie była spawana albo szpachlowana jak mam kupić szpachlowaną to wole swoją zrobić bo jak to na placu nie lezy na kanapie a na ziemi ranty obdarte gdzies tam będą obawiam się żeby nie kupić gorszej tylko pomalowanej... Tylko gdzie znaleźć takiego dołkarza

No właśnie na lakierze nie widać żadnego pajączka, bądź czegokolwiek co by wskazywało na jego uszkodzenie. Właśnie wolałbym nie malować bo szkoda kłaść kit na maske na taką małą wgniotkę i malować cały element. Tylko teraz jak szukać ? jeździć od warsztatu do warsztatu i pytać, W zasadzie mój zasięg sięga do Wrocławia może tam będzie łatwiej kogoś znaleźć bo jestem tam prawie co tydzień.

W tym jednym miejscu jest duża dziura jednak, eh może ktoś coś poradzi sensownego albo lakiernika który wmiare sprawdzony jest bo to oczko w głowie jest i żyć mi nie daje ta wgniotka ;p lakierowanie elementu w okolicach jakiej kwoty się waha ?

Witam, Ostatnio cofając w jednej w galerii we Wrocławiu niestety zbyt zaufałem czujnikom parkowania i liczyłem na pikanie lecz nie wiem kto mądry stawia słup który idzie od góry i kończy się na wysokości właśnie tej wgniotki nie spodziewałem się że słup będzie kończył się w połowie auta a idzie do ziemi :mad2: bo w zasadzie widziałem go w lusterku wstecznym no ale cóż stało się i niemniej jednak strasznie mnie to denerwuje i lakier jako tak nie odprysł bo jednak wolniutko cofałem tylko chciałbym wyciągnąc tą wgniotkę jakims wybijakiem przyssawkowym czy jest to możliwe ? Liczył bym się że dwie kropki na lakierze byłyby ale nie było by tej wgniotki załamania światła na środku tylnej klapy czy jednak do blacharza i lakiernika to zaprowadzić ? A jeśli tak kogo polecacie na terenie woj. łódzkiego okolice sieradza, wielunia ? http://images66.fotosik.pl/684/9dcfed1bb5f00f35m.jpg http://images70.fotosik.pl/684/5230c01562aa6865m.jpg http://images69.fotosik.pl/685/48e5cb7d040f737am.jpg Z góry dzięki Robson1236 Teraz powinno być okej :)

Witam, Ostatnio cofając w jednej w galerii we Wrocławiu niestety zbyt zaufałem czujnikom parkowania i liczyłem na pikanie lecz nie wiem kto mądry stawia słup który idzie od góry i kończy się na wysokości właśnie tej wgniotki nie spodziewałem się że słup będzie kończył się w połowie auta a idzie do ziemi :mad2: bo w zasadzie widziałem go w lusterku wstecznym no ale cóż stało się i niemniej jednak strasznie mnie to denerwuje i lakier jako tak nie odprysł bo jednak wolniutko cofałem tylko chciałbym wyciągnąc tą wgniotkę jakims wybijakiem przyssawkowym czy jest to możliwe ? Liczył bym się że dwie kropki na lakierze byłyby ale nie było by tej wgniotki załamania światła na środku tylnej klapy czy jednak do blacharza i lakiernika to zaprowadzić ? A jeśli tak kogo polecacie na terenie woj. łódzkiego okolice sieradza, wielunia ? http://images69.fotosik.pl/685/1e021c7944c8e532m.jpg http://images67.fotosik.pl/686/34e9cc4352b889c0m.jpg http://images69.fotosik.pl/685/51e521077bd82d89m.jpg Z góry dzięki

Miałem podobny przypadek z wyświetleniem kontrolek air bagu i niezapiętych pasów otóż nie zawsze musi to być poluzowany kabelek pod siedzeniem albo wykonywanie czynności na fotelu nie zalecanych przez producenta uszkadzając mate. Po wyświetleniu się tych błędów też szykowałem się na wymiane maty albo emulatora natomiast po podpięciu pod komputer okazało się że po wjechaniu z prędkością ok 60 km/h w dziure samochód odczytał jako zagrożenie i mało co nie wystrzeliłaby klema pirotechniczna dodam że jechałem z pasażerem i wykasowanie błędu pomogło i nie powróciło, zatem pierwsze co wykasować błąd, aby nie tracić pieniędzy niepotrzebnie na mate skoro nie musi być ona uszkodzona.

Witam, Mam na imię Robert po sprzedaży Alfy 159 jestem szczęśliwym posiadaczem bmw 320 D e90, dopiero 3 tygodnie ale zadowolony jestem jak nie wiem :)