PendziorX

Witam Serdecznie. Mógłby ktoś rzucić okiem co może być przyczyną błędów?? Z góry dziękuję :D :( :(

Niby ładna sztuka ale albo to rzeczywiście handlarz który chce zarobić kilka "groszy" albo jest jakaś wada ukryta lub coś kombinowane z autem. Z tego wynika że obecny właściciel ma tą beemkę miesiąc czasu... :?: :?: :?: :shock:

Witam. Od bardzo długiego czasu borykam się z problemem błędów które mi wyskakują (zapala się kontrolka check) po podpięciu kostki wyskakuje błąd P0170 Fuel Trim oraz P0173 Fuel Trim, wydaje mi się że beemka jest przymulona. Zmieniałem przepływke, wymieniłem kolanko przepustnicy ponieważ była delikatna dziurka, ba, wymieniłem nawet czujnik położenia wałka(myślałem że przez to jest przymulona) i non stop (mimo że skasuje błędy), 2/3 dni ewentualnie kilka godzin i błędy wracają... nie mam już kompletnie pomysłu co może być przyczyną i powoli zaczyna mnie to irytować . Może ktoś z was miał podobny problem? :/ :/ :/ Z góry dziękuję. Aaa bym zapomniał BMW E46 Coupe 320i 2xvanos 150km M52. Podaję link do błędu z podpięcia kostki. (Z góry przepraszam jeżeli w złym miejscu zamieściłem temat. https://naforum.zapodaj.net/61fc64da77ed.jpg.html

Tak jak kolega wyżej pisze, coś za tanio jak na 2.8 w dobrym stanie, rozumiem że to sedan i jest tańszy w zakupie niż np coupe ale i tak cena troszeczkę podejrzana. Może jestem za bardzo przewrażliwiony :D Druga sprawa: jeżeli chodzi o zdjęcia całej BMW są one tak zrobione żeby auto nie było zbyt blisko a błyszczało się jak psu ***** Teoretycznie z zewnątrz ciężko jest dostrzec jakiekolwiek wady wizualne. Jeżeli mieszkasz daleko od miejsca gdzie stoi ten samochód to poczekaj i poszukaj coś blisko siebie :) Żebyś nie wpadł tak jak ja jadąc ze znajomym po jego samochód prawie 500km :) (a miał być świetny Opel bez wkładu)

Witam. Ogólnie samochód prezentuje się nienagannie. Podjedź i zobacz jak w rzeczywistości wygląda (chyba że masz kawałek drogi po ten samochód) Przejedź się, jeżeli chodzi o przebieg różnie z tym bywa i nie zawsze powinno zwracać się na to uwagę, najważniejszy jest stan techniczny. Przebiegi kręcą nie tylko u nas. Przede wszystkim zwracaj uwagę na nadkola, na spód maski czy nie ma rudy, czy są widoczne jakieś "nierówne niedopasowania" między błotnikami bocznymi a maską czy z obu stron czy jest równa przerwa, słupki, dach. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę że samochód ma 8lat i mógł mieć malowany błotnik czy cokolwiek. Naprawdę bardzo dokładnie trzeba sprawdzać samochód bo można naciąć się na minę.. A jeżeli chodzi o zdjęcia dopóki oczy nie zobaczą zdjęcia nic nie mówią. Często są robione tak żeby zakryć niektóre niedoskonałości (oczywiście nie wrzucam tutaj każdego sprzedającego do jednego worka) Po prostu sam się przekonałem w tym roku jadąc ze znajomym po jego przyszły samochód (500km) (Opel Omega) mimo wysłania przez właściciela kilkunastu dodatkowych zdjęć umknęło mu kilka "niedociągnięć"w postaci dziur w nadkolach których na pierwszy rzut oka nie było widać oraz wgniecionego prawego błotnika + nierówno spasowana tylna klapa przez co nie chciała się domknąć no i na dobitkę (na bieżąco serwisowany/nie wymaga wkładu) trzęsąca się kierownica podczas hamowania, śliczny budyń zamiast oleju oraz piękny biały dym z tłumika i w ten sposób zrobiliśmy sobie ze znajomym przejażdżkę a opis aukcji oraz zdjęcia były na prawdę prawdziwą laurką. Wiem ze trochę się rozpisałem ale mam nadzieję że cię nie zanudziłem :cool2: Pozdrawiam! :)