Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie dpf w n47d20c , od razu dodam że dpf wymieniony na nowy zamiennik pod koniec stycznia, turbina po regeneracji również koniec stycznia. W przeciągu 3 tygodni wymieniłem już dwa czujniki ciśnienia wstecznego(oryginały)na rysunku nr. 3, ale jest jeszcze nr. 5 którego nie ruszałem, za co on odpowiada? Gdzieś do 10g sadzy jest wszystko ok, później jak już silnik trochę rozgrzeje to zaczyna przybywać w zajebistym tempie sadzy, i gdy zgaszę to sadza wraca do "realnego" poziomu . Czy ktoś mógłby coś doradzić?